5月12日晚(wǎn)间，江铃(líng)汽车公告宣布，公司在2021年5月即公开挂牌(pái)的江铃重(zhòng)型汽车(chē)有(yǒu)限公司（江(jiāng)铃(líng)重汽(qì)）100％股(gǔ)权转让交易终止，而此前约定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃重汽是江铃汽车(chē)在2012年以2.7亿元(yuán)价(jià)格接(jiē)手(shǒu)的资产，不过原计划在重卡行(xíng)业“大(dà)展拳脚”的江(jiāng)铃汽车(chē)却因(yīn)此(cǐ)背上了包袱。江铃(líng)重汽(qì)在8年间亏损额度超(chāo)过20亿元。而(ér)且江铃汽车此前(qián)为转(zhuǎn)让铺(pù)路(lù)，还曾现金为江铃重卡“输血”11.42亿元(yuán)。

　　不过，此次交(jiāo)易终止(zhǐ)，也意味着(zhe)江铃汽车前(qián)后(hòu)耗了(le)两年的“瘦(shòu)身”行(xíng)动依旧(jiù)以失败告终。

　　审(shěn)批未(wèi)在约定时间完成

　　这笔交易要(yào)追溯到两年前。在2021年(nián)5月(yuè)7日(rì)，江铃汽车曾披露(lù)，拟以不低于7.64亿(yì)元(yuán)的价(jià)格，通过山西(xī)省产(chǎn)权交(jiāo)易市场公开挂牌方式(shì)，出售全资子公司江铃重汽100％的股权。

　　当时，江铃重汽对接盘(pán)方开出了要求(qiú)：1、世界500强企业(yè)，2020年度在全球生产销售重型卡车超过12万辆(liàng)；2、公司盈利，并在2018-2020年经审计合并报表净(jìng)利(lì)润率超过(guò)5％。

　　3个月(yuè)后，谜底揭晓。上述股权挂牌公(gōng)告(gào)期于(yú)2021年8月9日期限届满，交易股权出售征集(jí)到(dào)一名意(yì)向受(shòu)让方(fāng)，符(fú)合上述要(yào)求(qiú)的沃尔沃卡(kǎ)车成了接盘侠。

　　而且，沃尔沃卡车(chē)也按照(zhào)相关交易规则支付了保证金。2021年8月23日，双(shuāng)方经协(xié)商一(yī)致，就出售交易股(gǔ)权签署了(le)《关于江铃重型汽(qì)车有(yǒu)限公司100％股(gǔ)权(quán)的股(gǔ)权转让协议》，确定就(jiù)目标股权支付的基(jī)准价(jià)款为人民币约7.81亿元。

　　不过，江铃汽车(chē)5月12日公告称，该笔交易需要(yào)获得国(guó)资管理(lǐ)有(yǒu)权单位的批准，但由于交易所需的政府审批事项未能在约定(dìng)的(de)时(shí)间内完成，项(xiàng)目双方经(jīng)协商一致，同(tóng)意终止(zhǐ)交易。

　　这笔交易前后耗时长达2年之久，但最终仍(réng)以失(shī)败告(gào)终。需要提(tí)及(jí)的是(shì)，江铃(líng)重汽命运颇为(wèi)坎坷，此次(cì)交易已经是其历(lì)史上第三次转手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料(liào)显示，江铃重汽前身是山西省汽(qì)车工(gōng)业集(jí)团。作为一家老(lǎo)牌(pái)国(guó)营企业(yè)，该公(gōng)司主(zhǔ)要组装生产重型卡车(chē)与货(huò)车，但(dàn)由(yóu)于经营不善陷入发展困境，在(zài)2007年第一次被重组。中(zhōng)国兵(bīng)器装备(bèi)集(jí)团及中国长安(ān)汽车集团(tuán)有限公正负数加减法则顺口溜有哪些题目，正负数加减法则顺口溜有哪些呢司，将太原重汽重(zhòng)组为太(tài)原长安重汽，作为(wèi)长安汽车进(jìn)入(rù)重卡(kǎ)领域的跳板。

　　但最终(zhōng)太原重(zhòng)汽没能被盘活。太原重汽2011年的亏损(sǔn)已达(dá)1.4亿元，2012上半年的总销量(liàng)为439辆(liàng)。到(正负数加减法则顺口溜有哪些题目，正负数加减法则顺口溜有哪些呢dào)2012年第一季度，太(tài)原重汽的净资产仅为2.5亿元，已难以实现(xiàn)正(zhèng)常运转。

　　不过，江(jiāng)铃汽车却对太(tài)原重(zhòng)汽产生了兴趣(qù)，该公司(sī)在2012年(nián)7月以(yǐ)不超过2.7亿元的价格，从长安手(shǒu)中接手太原长安重汽的全部股权，并于2013年1月将其更(gèng)名为(wèi)江(jiāng)铃重汽。

　　当初，江(jiāng)铃汽车(chē)进(jìn)入重卡领域的意图(tú)是实现(xiàn)商用车全覆盖(gài)。2013年，江铃(líng)汽车曾表示，最终将(jiāng)建成年产10万辆重型载货车、10万台发动机(jī)的(de)大型重卡企(qǐ)业(yè)，达产后主(zhǔ)营(yíng)业务将超过(guò)200亿元。

　　但江(jiāng)铃由(yóu)于对(duì)重(zhòng)卡(kǎ)市场和(hé)客户(hù)洞察不足，经营状况并不尽如(rú)人意。2016-2019年，江(jiāng)铃重(zhòng)卡(kǎ)的销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量为1347辆。

　　同时期东风公(gōng)司、中国重汽、一汽解(jiě)放等头部企业的单月销量，就已(yǐ)超过江铃重汽几年的销量总和。2020年(nián)9月之后，江铃汽车不再披露(lù)有关江铃重卡的销量(liàng)数据。

　　销量严重(zhòng)拖后腿，江铃重汽俨然成为“财务黑洞”。江(jiāng)铃汽车2020年财报数据显示，截至2020年12月(yuè)31日，江铃汽车重型汽车相关业务(wù)累计亏损超(chāo)20.33亿元(yuán)。其中(zhōng)，2020年亏损最(zuì)为严重，超5亿元。而且2021年，江铃(líng)重汽仍(réng)然(rán)呈现亏损状态，1月(yuè)净亏(kuī)损为1213.7万元(yuán)。

　　截至(zhì)2020年底，江铃重汽(qì)总(zǒng)负债为12.69亿元，总资产为(wèi)7.99亿元，处于资不抵债的(de)状态正负数加减法则顺口溜有哪些题目，正负数加减法则顺口溜有哪些呢。因此(cǐ)，2021年后，江(jiāng)铃(líng)重汽停(tíng)止了(le)所(suǒ)有的产(chǎn)销(xiāo)工作。

　　值(zhí)得(dé)一提的是，在(zài)2021年初，江铃汽车还对(duì)江铃重汽进(jìn)行了(le)11.42亿元(yuán)的(de)现金增资。这一举动的主要目的是降(jiàng)低(dī)江铃(líng)重汽(qì)的资产负(fù)债率，便于吸引外部投资进入(rù)，利于江铃(líng)重汽进行业务重组。

　　“地主家(jiā)”也(yě)没余粮

　　实际上，江铃汽(qì)车自身近年来日子也(yě)不(bù)太好过。

　　从2020年-2022年间(jiān)，江铃汽车(chē)分别实现营(yíng)收330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这三年内，其实现归(guī)母净利润分别为5.51亿(yì)元、5.74亿(yì)元和9.15亿(yì)元。

　　表(biǎo)面上(shàng)看，盈利状(zhuàng)况(kuàng)尚可。不过，在2021年和2022年这两年间(jiān)，江铃汽车收到的(de)政府扶持资金(jīn)就达到(dào)5.16亿元和9.07亿元，这几乎撑起(qǐ)了(le)其当年的净(jìng)利润。而(ér)扣除(chú)非经常性(xìng)损益后，江铃汽车在(zài)这两年的扣非归(guī)母净利润分别为(wèi)2962万元(yuán)和(hé)-2.3亿元。

　　而且江铃(líng)汽(qì)车在(zài)这(zhè)两年(nián)现金(jīn)流(liú)状况也不佳。在2020年，其经(jīng)营活动现金流净额还达到36.98亿元，到了2021年即降至17.6亿元，而到了2022年这一科目变(biàn)成了-15.19亿元。而且今年一季度，这一科目仍未回正，为-7.22亿元(yuán)。

　　今年一季度，江铃汽车营收(shōu)为75.26亿(yì)元，较上年同(tóng)期上升4.06％，其归(guī)母净利润仅为1.83亿元(yuán)，较上年同(tóng)期下降(jiàng)5.79％。

　　随着(zhe)沃尔沃接盘告吹，江铃重汽这一“包(bāo)袱”仍然(rán)背在江铃汽车肩上。而江铃汽车此(cǐ)次(cì)也(yě)表示，江铃重(zhòng)汽已(yǐ)暂(zàn)停生产和销(xiāo)售，当前(qián)主要开支为员工薪酬和设(shè)备(bèi)维护等费用。“未来(lái)公司仍将(jiāng)继续积极推进江铃重汽的重组工作，”江铃汽(qì)车方面称。

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