近日，外媒抓拍到了(le)一组(zǔ)KTM路测图片，图片当中可(kě)以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车(chē)架 125与(yǔ)390系列是共享的。所(suǒ)以谍照中得到(dào)的彩蛋——390 或将升级。

图中的(de)黑色路测(cè)车(chē)几乎没有伪装(zhuāng)，这侧面可(kě)以证明，新款Duke的(de)路测已经进入了尾声(shēng)。

路测车(chē)辆并不(bù)是仅仅更(gèng)换了车头大灯造(zào)型以及侧护(hù)板那么简(jiǎn)单(dān)，在后摇臂上另有文(wén)章。新款(kuǎn)Duke的(de)车架(jià)采用了(le)偏置后减震布局的设计。

这根(gēn)后摇臂(bì)也在RC系列的路测车中(zhōng)出现过。这(zhè)并不是(shì)同(tóng)一时(shí)间(jiān)拍(pāi)摄到(dào)的谍照(zhào)，也侧面证实了Duke系列与RC系列(liè)将(jiāng)陆续迎来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的(de)车(chē)型是共享(xiǎng)车架的(de)，因此新的街车 390 Duke，新(xīn)跑车(chē)RC390的改(gǎi)款只(zhǐ)是(shì)时间问题。

外观上也能看到(dào)一些变化(huà)，新车的大灯更换了造型，变得更加立体，并且车灯的轮(lún)廓也发生(shēng)了(le)变化。顺带一提(tí)，新车的(de)整(zhěng)体高(gāo)度(dù)相较于(yú)现(xiàn)售款有所提高。下面这(zhè)张图可(kě)以看(kàn)得(dé)更直观。

作为(wèi)KTM旗下(xià)的全(quán)球(qiú)畅销(xiāo)车型，保持产品(pǐn)活(huó)力是明智的。从目(mù)前来看，新(xīn)RC390在整体表现上是(shì)变(biàn)化明显的，除(chú)了相貌大改，还根治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品研发(fā)节奏来推(tuī)测，今年很可能(néng)迎(yíng)来新(xīn)的390 Duke。

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