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三晋大地是什么意思,三晋大地三晋指的是哪儿

三晋大地是什么意思,三晋大地三晋指的是哪儿 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿,这(zhè)可不(bù)是他(tā)们的营收哈~在(zài)过去(qù)的2022年,这三大国有航司共亏损超千亿元!

  不过,春秋(qiū)航空虽然是一家低价航空,但人家在2021年(nián)国内民航业(yè)整体亏损842个亿的(de)时(shí)候(hòu),不但不亏钱,还(hái)不声(shēng)不响(xiǎng)的赚了3911万元(yuán),成为(wèi)当年唯(wéi)一一(yī)家盈利的上市航司。

  你就说,明明是一家低(dī)价航空,怎么(me)做到别人(rén)亏(kuī)钱它还赚钱(qián)的?是凭它连(lián)杯水(shuǐ)都不提供(gōng)?还是凭它位置窄,腿都不好放?虽说是天怒人(rén)怨的,但春(chūn)秋(qiū)航(háng)空能吊打同行,人家靠的是这两招祖(zǔ)传秘诀!

  首先第(dì)一招:低价引流,附加(jiā)消费。

  你看,春秋它时不时把机票(piào)压(yā)到199,299!大多(duō)时(shí)候,春秋航空(kōng)同一时间的价格(gé)普遍(biàn)会(huì)比其他(tā)航(háng)司便宜,甚至(zhì)便(biàn)宜几百块钱。也就是因为(wèi)这低价(jià),春秋航(háng)空(kōng)的(de)直销比(bǐ)例高达(dá)96.7%,直接把(bǎ)营销费用(yòng)给节省了。你看它的售费用(yòng)率只有2.22%,比三大(dà)航低了2-4倍不止。

  但是(shì),机票价格打这么低,怎么保证自己的利润呢?春(chūn)秋(qiū)可(kě)太会(huì)了(le),我搞附(fù)加消费(fèi)啊!

  如果你(nǐ)乘坐春(chūn)秋航空时(shí)行李托运的价格超过机(jī)票(piào)的(de)价格,那是太(tài)正(zhèng)常不过了。因(yīn)为春秋只提供7KG的行李额度,没超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不带行李(lǐ),人家节省(shěng)燃油费(fèi),你带行李,人家赚了(le)托(tuō)运(yùn)费,怎么都不(bù)亏~

  还(hái)有,在飞机上(shàng)你要是想吃个饭(fàn),不好意思,得掏钱!想喝杯饮料(liào),得掏钱;冷了想要条毯子,还是得掏(tāo)钱;甚(shèn)至(zhì)你还(hái)有(yǒu)可能看(kàn)到空(kōng)姐推着小车(chē)车向你推销面膜丝巾披肩(jiān)……就是说,机票是便(biàn)宜,但你(nǐ)一上飞机,哪哪都要掏钱(qián)。这就是春秋航空的终极致富密码,主打的就(jiù)是(shì)一个字(zì):抠(kōu)。

  当(dāng)然(rán),这省下来的都是小钱,春秋不(bù)过冬还得靠第二招:短途直航,提高使(shǐ)用(yòng)率。这也(yě)是为什么在疫情笼(lóng)罩的2021年,别人亏损几百亿,春秋反(fǎn)而还(hái)赚钱(qián)了。

  为了实现薄利多销,春秋把大量航线改(gǎi)成短(duǎn)途(tú)高频的直(zhí)航,这(zhè)样就(jiù)可以(yǐ)用高密度排班(bān)来(lái)提高(gāo)飞机的(de)日使用(yòng)率。也(yě)就是说,三晋大地是什么意思,三晋大地三晋指的是哪儿只(zhǐ)要飞不死,我就往死里(lǐ)飞。别(bié)家的飞(fēi)机一天飞(fēi) 4-5 次,我一天(tiān)飞(fēi) 8 次,别(bié)家的飞机一天飞10个小时,我一(yī)天(tiān)飞12个小时。所以(yǐ)在过去的三年里,春秋航空的客座率和(hé)飞机日(rì)利用率都(dōu)高于三大航。

  对于(yú)春秋(qiū)来说,在(zài)保证成本的基础上,我能多卖一张是(shì)一张,要是民航允(yǔn)许(xǔ)的(de)话,我连站票(piào)都卖。

  而且,你(nǐ)会发现春秋大部分航线都是来往二三线城市,为什(shén)么(me)?因为非核(hé)心城市(shì)可(kě)以(yǐ)获得较高的财政补贴,这个也是三晋大地是什么意思,三晋大地三晋指的是哪儿春秋赚钱的门路。我(wǒ)们看到2021年它的净利润为(wèi)3911万,这(zhè)其(qí)中(zhōng)就(jiù)少不(bù)了补贴(tiē)的帮助,如(rú)果减去这一块的(de)话,春秋的亏(kuī)损可是达到1.1亿呢~

  不过(guò),走廉价路线的这(zhè)些(xiē)年,春秋的差评是真不(bù)少。创始人王正华有一句名言:钱一半是赚的,一半是(shì)省的,春(chūn)秋也的确(què)做到了。但现在航班逐(zhú)渐恢复,也有越(yuè)来(lái)越多的廉价航(háng)空(kōng)正(zhèng)在崛(jué)起,比(bǐ)如吉祥航空、九(jiǔ)元(yuán)航空等,秋香觉得啊,要是春秋(qiū)还继(jì)续走之前的老路,搞得(dé)春秋成为(wèi)大家无奈(nài)之后的选(xuǎn)择,那还能(néng)走远吗?

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