近日(rì)，网(wǎng)传小(xiǎo)鹏P7集(jí)体开辅助驾驶(shǐ)，接亲车变事故车。

　　为(wèi)此，财经网(wǎng)汽车联系(xì)到小鹏汽车相关负责人，对方(fāng)表示：有(yǒu)人故(gù)意拿普通(tōng)事故抹(mǒ)黑小鹏辅助驾(jià)驶。经核实，这是去年十一期间的(de)事情，而且当时驾车(chē)的鹏友并(bìng)没(méi)有用到辅(fǔ)助驾驶，只是单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方(fāng)微博(bó)也(yě)回应了(le)“接亲车(chē)队开辅助驾驶出事”一事。

　　图(tú)源：小鹏汽(qì)车官方微博

　　小鹏汽车对于智能(néng)化的技(jì)术一直非常(cháng)重视(shì)。董事(shì)长何小鹏(péng)曾多次公开表(biǎo)示过，新(xīn)能源汽车并非下一个汽车时(shí)代，智能(néng)汽车才是汽车(chē)行业的(de)分水岭(lǐng)。

　　4月16日，上海车展(zhǎn)开幕前夕。小(xiǎo)鹏汽车举办了2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域(yù)智能进化(huà)架构。

　　小(xiǎo)鹏(péng)官(guān)方表示，在「扶(fú)摇」的加持下，未来新车型(xíng)研发周期将缩短20％，基于架构部分的零(líng)部件通用化往事不堪回首月明中什么意思解释，往事不堪回首月明中下一句是什么率最高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的(de)综合研(yán)发效率提升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何(hé)小鹏在2022年第四(sì)季(jì)度(dù)财(cái)报电(diàn)话会上表示：今后(hòu)一段时间(jiān)，小鹏的研发能力会(huì)更多(duō)体现在保持性能(néng)的(de)同(tóng)时，成本(běn)大幅降低。

　　他还透露，小(xiǎo)鹏(péng)汽车从今年到明年将(jiāng)实(shí)现自动驾驶超50％的(de)成本下降(jiàng)，整车(chē)硬件（含动力系统(tǒng)）约25％的成本下降。同时，小鹏汽车将(jiāng)从(cóng)软硬件整体销售(shòu)，转为软硬件分离(lí)销售，让全自动驾(jià)驶成为标配。

　　降(jiàng)本的同时，小鹏汽车(chē)也一直在加大(dà)研发方面(miàn)的(de)投入(rù)。

　　1月(yuè)29日，小(xiǎo)鹏汽车董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)何小鹏在广东省高(gāo)质量发展大会上表示：小鹏(péng)汽车会在(zài) 2023 年之后的五(wǔ)年持续进(jìn)行高强度的研发投入，每(měi)年的研发投入都会超(chāo)过 60 亿元(yuán)。在(zài) 2023 年小鹏汽车会在中(zhōng)国率先推出(chū)全自动驾驶，在(zài)中国超(chāo)过(guò) 50 个城市能够放手(shǒu)自动驾驶。

　　值得注意的是，在(zài)2023技(jì)术架(jià)构发布会后，小鹏汽车董事长何小鹏在接(jiē)受媒体采访时表示：小鹏汽车的智能(néng)驾驶处于(yú)领先，特斯(sī)拉FSD在美国(guó)的表现不如XNGP在国(guó)内的表现。

　　不(bù)过(guò)，财(cái)经网(wǎng)汽车梳理发(fā)现，小鹏汽车(chē)出过(guò)多次“辅助(zhù)驾驶”相关事故。

　　2022年(nián)3月，一位(wèi)小鹏P7车主(zhǔ)表示：在湖南岳阳某国道上开启自动辅助驾驶行驶时(shí)，撞上一(yī)辆侧翻在(zài)路上的汽(qì)车。

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　　图源：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽车回应称：事故初步(bù)判(pàn)断为车(chē)主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车辆前方环境的观察并及时接(jiē)管车辆所致(zhì)。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车道居中辅助）功能，辅助驾驶(shǐ)没识别到前方车辆故障抛锚，发生交通事故并出现人员伤亡。

　　该小鹏(péng)P7车主还表示：事故发(fā)生时(shí)，时速(sù)符(fú)合高架限速要(yào)求80km/h。

　　对此，小鹏汽(qì)车回应称：经核实，8月10日下(xià)午，宁波一车主(zhǔ)驾驶(shǐ)车辆与前方检查(chá)车辆(liàng)故障人员发(fā)生碰撞(zhuàng)，发生人员伤(shāng)亡。目(mù)前交警(jǐng)部门(mén)已立案处理，门店第一时间(jiān)已前往现(xiàn)场(chǎng)协(xié)助处理。将全力配合相关部门进(jìn)行事故调查，持(chí)续(xù)跟进(jìn)后(hòu)续结果，并协助客户(hù)处理后续相关事(shì)宜。

　　2023年2月，上(shàng)海一位小鹏P5车(chē)主反映称：进(jìn)地下车库时“刹车失灵(líng)”，继(jì)而(ér)发生(shēng)碰撞。当时车速在20km/h左右，下地库后要(yào)转弯(wān)，开(kāi)着ABS刹车却发现“踩(cǎi)下(xià)去几乎(hū)没感(gǎn)觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工作人员表(biǎo)示：车主下地库时超速，车速达(dá)到25km/h，加上雨天地面(miàn)没有附着力抓(zhuā)地(dì)力不(bù)足导(dǎo)致碰(pèng)撞(zhuàng)。小鹏汽车(chē)官方未对此事作出置评(píng)。

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