金融界(jiè)5月12日(rì)消(xiāo)息 特斯拉一口气宣布召回110.46万辆汽车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口(kǒu)气召回110.46万辆(liàng)汽车

　　据国家市场监督管(guǎn)理(lǐ)总局网(wǎng)站显示，日前，特斯(sī)拉汽(qì)车(chē)（北京）有限(xiàn)公司(sī)、特(tè)斯拉（上海）有限公司根据(jù)《缺陷汽车(chē)产品(pǐn)召回管理条例》和《缺(quē)陷汽车(chē)产品召回(huí)管理条例实(shí)施办(bàn)法》的要求(qiú)，向(xiàng)国(guó)家市场监督管理总局备案了召回计划。自2023年5月29日起，召回生产日期(qī)在2019年1月12日至(zhì)2023年4月24日(rì)期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计(jì)1104622辆。

　　对于此次大规模(mó)召(zhào)回的原因，特斯拉给出的解释(shì)是，本次召回范(fàn)围(wéi)内的车辆，没(méi)有(yǒu)允许驾驶员选择能量回收制动(dòng)策(cè)略；同时，对(duì)驾驶员长时(shí)间深(shēn)度踩下(xià)加速踏板的情况(kuàng)可能没有提供足(zú)够提醒。以上因素叠加可能增加长时(shí)间误(wù)踩加速踏板的概率，可(kě)能增加碰撞的风险，存(cún)在安(ān)全隐患。

　　对于(yú)如何解决缺陷，特斯拉给出的方案是通过汽车远程升级（OTA）技(jì)术，为召(zhào)回范围内(nèi)的车辆推送新开发的功(gōng)能，以降(jiàng)低因(yīn)长(zhǎng)时间(jiān)深踩(cǎi)加(jiā)速(sù)踏板导致速度过(guò)快引起的(de)碰撞风险。

　　功能包(bāo)括：（1）在不(bù)具备能量回收制动(dòng)强度选择的车辆上，提供选项(xiàng)以允许驾驶(shǐ)员选择能量回收制动强度；（2）调整车辆能(néng)量回收(shōu)制动(dòng)策略的出(chū)厂默(mò)认状态；（3）在驾驶(shǐ)员长(zhǎng)时间深度踩下加速踏板时发(fā)出提醒。

   4680电(diàn)池量产时间遭推(tuī)迟一年

　　除(chú)了大规模召回之(zhī)外，特斯拉还(hái)遭遇了电池水逆(nì)。

　　美东时间周三，特斯拉的电池(chí)供应(yīng)商日本松下表(biǎo)示(shì)，将推迟特斯拉4680电池的商业化生产时间。这对于一直渴望提高(gāo)4680产(chǎn)量的特斯拉来说，无(wú)疑是(shì)一个不小(xiǎo)的打击(jī)。

　　松下计(jì)划将4680电池的量产时间推迟至(zhì)2024年4月至9月期(qī)间，而(ér)其原本(běn)计划的量产时间是在2023年4月至2024年3月期间。松下(xià)声称，量产时间之所(suǒ)以被推迟一年(nián)，主要是为了提高电池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将(jiāng)在(zài)2023财年（2023年4月至2024年3月(yuè)）开始为特斯拉量产4680电(diàn)池。为此，松下计划在日本(běn)和(hé)歌山工厂新建两条生产线。松下计划向该工厂投资800亿日(rì)元，预计年产能为10GWh，约占松(sōng)下产能的20%，足够为约15万辆电(diàn)动(dòng)汽(qì)车供能。

　　所(suǒ)谓4680电池(chí)，是(shì)一种(zhǒng)新型(xíng)大(dà)圆柱电池，直径46毫米，高度80毫米。单体能量(liàng)方面，特(tè)斯(sī)拉(lā)宣称4680电池是现有2170电池的(de)五倍。相比2170电池组(zǔ)，4680电池组将使车辆的行驶(shǐ)里程提高16%。未来，随(suí)着电(diàn)池材(cái)料和汽车设计的改进，将使续航里程(chéng)净增(zēng)加(jiā)56%，生产成(chéng)本下(xià)降54%。

　　业内人士看(kàn)来，当前(qián)4680大(dà)圆柱电池(chí)仍存在(zài)不小技术瓶颈，包括焊接、干发电极等(děng)关(guān)键(jiàn)技(jì)术仍制约着(zhe)其大规模量产。而且在降(jiàng)本方(fāng)面(miàn)，4680电池还需(xū)要(yào)待材料和工艺(yì)平价化后(hòu)，市场份额(é)才会有提升可能。

　　尽管4680电池量产仍(réng)面临技(jì)术瓶(píng)颈，但国内已有一批追逐者。包括亿纬锂能、宁德(dé)时代、比克电池、国轩(xuān)高(gāo)科等电池厂商都在积极跟(gēn)进(jìn)包(bāo)括4680在内的46系列大(dà)圆柱(zhù)电池，且部分厂商宣布将在2023年实(shí)现量产。

   特斯(sī)拉涨价动(dòng)作频频

　　最近特斯拉一直在售价上做文章，涨价(jià)动作(zuò)频频(pín)。

　　4月21日(rì)，特斯拉便上调了Model S和Model X在美国的售价2500美(měi)元，进(jìn)入5月后，特斯拉率先上调了美(měi)国、日本以及加拿大等国的售价，其中美国官网(wǎng)显示，Model Y长续航(háng)版的(de)价格上涨(zhǎng)至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高(gāo)性能版价格升至5.42万美元，此(cǐ)前为(wèi)5.39美元；特斯(sī)拉Model 3的价格上涨(zhǎng)至(zhì)4.02万美(měi)元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内率先幂级数展开式常用公式，幂级数展开式怎么推导上调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特(tè)斯拉Model 3上涨至(zhì)23.19万元，Model 3高性能版上(shàng)涨至(zhì)33.19万元；特斯(sī)拉Model Y后轮驱(qū)动版上涨幂级数展开式常用公式，幂级数展开式怎么推导至26.39万元，长续航版上(shàng)涨至31.39万元，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉(lā)又一次(cì)“逆(nì)势提(tí)价”，特斯拉中(zhōng)国宣布(bù)上调(diào)全新Model S及全新Model X全系车(chē)型售价1.9万元(yuán)，这两大车型也是特斯拉旗舰车型，预计交付日期(qī)为第二季度。

　　5月11日(rì)，特斯拉美国官(guān)网(wǎng)的数据显示(shì)，特斯拉(lā)公司周(zhōu)四提高了其Model S、幂级数展开式常用公式，幂级数展开式怎么推导X 和Y等多款电(diàn)动汽车车型在(zài)美国(guó)的售价。美国(guó)官网的标(biāo)价显示(shì)，特斯拉将其所有Model S和X车型(xíng)的价格提高了(le)1000美元，而所有Model Y车型的(de)价格(gé)提高(gāo)了250美元。

　　其中，特斯拉(lā)将Model X在美(měi)售价上调(diào)至了98490美(měi)元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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