日前(qián)，据盖世汽车援(yuán)引业内人士言论报道(dào)，福(fú)特(tè)中(zhōng)国开始(shǐ)裁员，按照(zhào)N+3来赔偿，人数超过(guò)1300人。福特中国方面对此回应称：“对于福特(tè)汽车来说，中(zhōng)国是(shì)一个至关重要(yào)的市场，我们坚定不移(yí)地(dì)推进(jìn)在(zài)华业务(wù)可持续(xù)发展的承诺(nuò)始终(zhōng)不变。我(wǒ)们正在打造一个更加精简、灵活的组(zǔ)织(zhī)结构，将资源投(tóu)入到(dào)我们具有优(yōu)势的核(hé)心(xīn)业务(wù)上，努力实现(xiàn)在华业务(wù)目标。”

　　5月15日，时代财(cái唐嫣是一线女明星吗，唐嫣是不是一线明星)经就此致(zhì)电福特官方客服，其(qí)表示只负责销售和服务，建议通过其他渠(qú)道了解。对于(yú)相(xiāng)关消(xiāo)息(xī)中提(tí)到的裁(cái)员(yuán)超1300人、补偿N+3工资以及精简计划等信(xìn)息(xī)，福(fú)特中国代理(lǐ)公(gōng)关则回应称(chēng)，除(chú)了(le)上(shàng)述回(huí)应内容外(wài)，暂无(wú)最新信(xìn)息。

　　值得关(guān)注的是，在(zài)被曝“裁员”消息的背后，福特汽车在中国市场正进行新的一轮(lún)变革。5月11日，福特(tè)汽车与江铃汽车在南昌(chāng)签(qiān)署框架协(xié)议，双(shuāng)方宣布在现有合作基础上，进一步扩大江铃汽车的产品出口业务。

　　“我们在中国的(de)未来战略(lüè)将会改变。”福特汽车公司总(zǒng)裁兼首席执行官吉姆·法利(lì)在今年(nián)一(yī)季度财报电话会(huì)议上表示：“我们将在(zài)中国开展(zhǎn)投资(zī)更低、更精简、更专注(zhù)、回报更(gèng)高的业务(wù)。” 据其介(jiè)绍，福特将更加关注中国市场的(de)商用车业务，同时计划(huà)将其在中(zhōng)国的(de)工(gōng)厂用作(zuò)经济型电动汽车和燃油商用(yòng)车的出口中(zhōng)心(xīn)。

　　一“减”一“增”之间(jiān)，百年汽车巨头福特正在(zài)中国汽车市场(chǎng)上寻找新的(de)方向。

　　组织架构(gòu)做减法？

　　从前述(shù)回(huí)应上看，福特(tè)中国(guó)并未对“裁员”消(xiāo)息(xī)作(zuò)出否认(rèn)，同时称其(qí)“正在打(dǎ)造一(yī)个更加(jiā)精简、灵(líng)活的(de)组织(zhī)结构”。在业界看来(lái)，这背后或(huò)是福特面对在华(huá)市场销量下(xià)滑的适应性调整(zhěng)。

　　综合(hé)福(fú)特(tè)中(zhōng)国官(guān)网及媒(méi)体数据，2022年福特在中国市场(chǎng)全年销量(liàng)为49.6万(wàn)辆，同比下跌20.6％。在2021年(nián)，这一(yī)数字为62.5万辆；不仅如此，福特旗下豪华品(pǐn)牌林肯汽车2022年在(zài)华累(lèi)计销量为(wèi)7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万(wàn)辆。值得一提的(de)是(shì)，在2016年(nián)，福特在华销(xiāo)量曾创下(xià)127万辆的巅峰(fēng)纪录。

　　在华销量大幅下滑的同时(shí)，福特在中(zhōng)国市场(chǎng)面临的电动化(huà)转(zhuǎn)型(xíng)压力也日益显著。

　　福特(tè)曾在(zài)多份(fèn)财(cái)报中表示，从(cóng)2022年到2026年(nián)，福特(tè)将投入超(chāo)过(guò)500亿美元用(yòng)于(yú)开(kāi)发和制造电动汽车和电池。到2023年底(dǐ)，该(gāi)公司有望达到60万辆电动汽车的年生产率目标。预计到(dào)2030年，福特全球(qiú)汽车(chē)销量的一半将(jiāng)是电动车。

　　不过，福特在中国(guó)市场上(shàng)的电动化(huà)产(chǎn)品十(shí)分有限，仅有(yǒu)福特(tè)领界EV、锐际插混(hùn)版、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新(xīn)能源车型。不(bù)仅如此(cǐ)，主力电(diàn)动车型福特电马(mǎ)在国内市场也未能激起太(tài)大水(shuǐ)花。

　　公开资料显示，福特电(diàn)马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年(nián)4月(yuè)登陆中国(guó)市场，起售价为(wèi)26.50万(wàn)元。今年4月(yuè)，其起售价(jià)甚至(zhì)跌至20.99万(wàn)元。但据懂车帝数据显示(shì)，在今(jīn)年(nián)4月，该款车型销量仅有332辆。

　　对于福特电马方面的运营状况，上述(shù)代理公关称，“目前还是正常的，没有看到下(xià)岗的信息”。

　　在华销量和电动化转型受挫的背景下，2022年福特在中国的(de)亏损也达(dá)到6亿美元（约(yuē)合人(rén)民币41.75亿元）。对(duì)此，福特在财(cái)报(bào)中表示(shì)，中国(guó)是世界上最先进的电(diàn)动汽车市(shì)场，该(gāi)公司正在中国投资(zī)电动汽车。

　　值(zhí)得(dé)一提的是(shì)，福特并非近日首(shǒu)家对组织结构进(jìn)行精简的(de)车企。日前，江苏悦达起亚(yà)有限公司被(bèi)曝出安排管理岗员工分批次(cì)轮休，第一批轮(lún)休时间长达一年。其(qí)随后回(huí)应称，这(zhè)是(shì)为顺应全新的电动(dòng)化时代的正常(cháng)调整。

　　重心(xīn)转向中国出口？

　　除了试图轻装(zhuāng)上阵，福(fú)特(tè)也开始将希望寄(jì)托在中国的出口业务上(shàng)。

　　“我们在中国(guó)的未来战略将会改变。”在5月2日(rì)召开的一(yī)季度财报电话会议上，吉姆·法(fǎ)利给出了(le)他对福特(tè)在华发展的思考：福特(tè)在(zài)中国的业(yè)务将更加精简、集(jí)中，减(jiǎn)唐嫣是一线女明星吗，唐嫣是不是一线明星少(shǎo)投资，专注商用车业(yè)务、电动汽(qì)车和出口(kǒu)。

　　吉姆·法利以江铃福(fú)特（福特与江铃(líng)汽车合资品牌(pái)）为(wèi)例(lì)，表明今后福特会把中国作(zuò)为“出(chū)口中心”，向南美、澳洲和墨西哥等市场出口(kǒu)价格更低的电动车和商用车(chē)。在他(tā)看来(lái)，通过专注于商用车、出口产品及其在中国的林肯(kěn)豪华车系列，福特可以在中国获得(dé)更好的投资回报。

　　而福特(tè)中国业务布(bù)局的转变也十(shí)分迅速。就在(zài)财(cái)报会(huì)议召开几天后的5月11日(rì)，福特即宣布与(yǔ)江铃(líng)汽车(chē)股份有(yǒu)限公司（“江铃(líng)汽车”）签署框架协议(yì)，在(zài)现有合作基础(chǔ)上，进一步扩大江铃汽车(chē)的产品出(chū)口业务。

　　据了解，该项合作(zuò)框架协议(yì)旨在充分利用江(jiāng)铃汽车的工(gōng)程(chéng)、制造能力(lì)和成本优势， 结合福(fú)特遍布(bù)全球的销售网络，推(tuī)动包括经济型电(diàn)动(dòng)和燃(rán)油商用车在内(nèi)的更多产品走向世界。

　　“中国对福特来(lái)说有(yǒu)着举(jǔ)足轻(qīng)重的(de)战(zhàn)略意义。”福特中国总(zǒng)裁兼首席执(zhí)行官吴胜波如此评价(jià)双(shuāng)方(fāng)进一(yī)步(bù)加(jiā)强合(hé)作：“江铃汽车有(yǒu)着强大的(de)工(gōng)业(yè)化(huà)能力，我们(men)相信它能成为福特在中国重要(yào)的工程和制造中心之(zhī)一，通过出口具备(bèi)国际水准的(de)产品，助力福特全球(qiú)的战略增(zēng)长。”

　　公开资(zī)料显示，福特汽车于(yú)1995年战(zhàn)略投资江(jiāng)铃汽车，并(bìng)成为江铃汽车的第二大股(gǔ)东。2022年(nián)，包括福特(tè)领(lǐng)界(jiè)、领睿(ruì)和全顺在内，江铃汽(qì)车(chē)向(xiàng)中东、南(nán)美等地区(qū)全年出口量超6万台(tái)。

　　在部(bù)分业内人士看来(lái)，无论是精简组(zǔ)织架构、还是谋(móu)求发(fā)展中国出口业务，福(fú)特的种种尝试都(dōu)是(shì)在(zài)努力顺(shùn)应(yīng)时代发展。

　　“福(fú)特(tè)中国新任首(shǒu)席执行(xíng)官吴(wú)胜波(bō)改革的魄力很强。虽然目前看来电(diàn)动汽车领域落后，但一旦转(zhuǎn)型和(hé)改变成功，就能(néng)更好保护其(qí)在华(huá)产业(yè)和岗位。”5月15日，一位前福特(tè)中国员工对时(shí)代财经如此评价当(dāng)下福特中国(guó)面临的挑战：“一时的阵痛是为了更好(hǎo)的(de)前行，虽然很残忍，但总比塌了好(hǎo)。”

　　福特方(fāng)面信(xìn)息显示，吴胜波曾任福特(tè)中国董事总经理兼首(shǒu)席运(yùn)营官。今年3月1日(rì)起，吴胜波接(jiē)任福特(tè)中国总裁兼首席执行官，向(xiàng)福特(tè)汽(qì)车吉姆(mǔ)？法利汇报。

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