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走后门是一种怎样的体验知乎,走后门是什么感受

走后门是一种怎样的体验知乎,走后门是什么感受 欧菲光亏损意味着什么 (欧菲光还会跌吗)

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欧菲光被美国移除实(shí)体清单,能否重回苹果供应链?央视早有(yǒu)提醒(xǐng)

1、年(nián)3月,欧菲光被列(liè)入实体(tǐ)清(qīng)单(dān),苹果将欧菲光(guāng)踢(tī)出了苹果供(gōng)应链(liàn)名单,成为近年(nián)来果链企业大客户风险暴(bào)露的(de)重要标(biāo)志。欧菲光曾是苹果iPhone手机(jī)前置摄像头图像传感(gǎn)器(qì)的供(gōng)应(yīng)商(shāng)。

2、然而,受地缘政治因素影响,欧菲光和苹果的合作关(guān)系开始皱起波澜。2020年7月,在美国宣布新纳入“实体清(qīng)单”的11家中企中,欧菲光(guāng)被列入。随后,市场多次(cì)传出苹果考(kǎo)虑欧菲光之外的模组供应商。

3、我觉得有可能是苹果下一代的产品需要(yào)用(yòng)到比较新的技(jì)术(shù),而欧菲(fēi)光的技术达不到(dào)苹(píng)果公司的要(yào)求,满足不了产品的性能(néng)所(suǒ)以被踢(tī)出供(gōng)应链。

4、产(chǎn)线折旧造成的损失也(yě)是不可估量的。而且(qiě)没有苹果(guǒ)供应(yīng)商的头衔,未来欧菲光的品牌影响力也会(huì)大(dà)大折扣(kòu)。所以这(zhè)次消(xiāo)息一出(chū),公司(sī)股价随(suí)即跌停(tíng)。

被苹果赶出供应链,华为(wèi)技(jì)术遭(zāo)禁后,国内(nèi)大厂营收为零,被迫关闭(bì)

在供(gōng)应链紧(jǐn)张、零部件和运输成本都上浮的大背景下,苹果在大中华区(qū)依然(rán)奉(fèng)行(xíng)降价策略(lüè)。这其实是很(hěn)罕见的(de)。大多数人猜想,苹(píng)果是迫于中国(guó)市场过于(yú)激(jī)烈(liè)的竞争压力,被迫下(xià)调价(jià)格(gé)。但(dàn)事实(shí)可能正好相反,它现在太舒服了。

当中美之争(zhēng)华为被全方(fāng)位限制时,就有网(wǎng)友就表示(shì),应(yīng)该以牙还牙,将苹果赶(gǎn)出中国,也有网(wǎng)友反驳(bó):中国市场(chǎng)对苹果不(bù)重要(yào),但(dàn)中(zhōng)国离不开(kāi)苹果。

作为年(nián)销售(shòu)收入达8,588亿(yì)元人民币(bì)的跨国 科(kē)技(jì) 巨头,华为自主研发的领域(yù)很广,包括(kuò)无(wú)线通信(包括(kuò)5G、WiFi6等)、海(hǎi)思芯(xīn)片、AI、自动(dòng)驾驶、云计算、物联网、可(kě)穿戴设备(bèi)、智能存储、光(guāng)网络、光伏清洁能源(yuán)...不算了,太多了。

此次,华为剥离的(de)汽车业(yè)务主要是零部件供应模式和HI模式。由此可见,华为新公司主(zhǔ)要承担的(de)是Tier1或0.5级(jí)供应商的角色。 图片来源:华为智能汽车解决(jué)方案 华(huá)为新公司对投资是持开放(fàng)态度的。

股价过山车!游资混战欧菲(fēi)光亏损的“华为概念(niàn)股(gǔ)”成色几何

1、其实减持的(de)理由并不难理(lǐ)解,自(zì)从8月29日华为官宣新机以来,欧菲(fēi)光作为华为概念股就(jiù)大(dà)涨了一(yī)波。过去(qù)这一个多月以(yǐ)来,欧菲(fēi)光(guāng)的股价从(cóng)25元/股最高(gāo)涨到(dào)10月(yuè)18日的155元/股,涨幅达到120%。

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