柴(chái)油结腊(là)加热后为(wèi)什(shén)么结腊(là)不化(huà)？柴油结腊加热后结腊不化是因为(wèi)加热温度没(méi)有到达(dá)能让(ràng)其(qí)溶解(jiě)的温度，再(zài)加热即可(kě)的。关于柴油(yóu)结腊加热后为什么结(jié)腊不化以及柴油结腊加热后为什么结腊(là)不化，柴油(yóu)结腊怎(zěn)样处理，柴油冬(dōng)天(tiān)结蜡处理，柴油结蜡(là)后能消融么(me)，柴(chái)油(yóu)车(chē)结腊(là)怎样办(bàn)等问题，农(nóng)商网将为(wèi)你收拾以下(xià)的日(rì)子(zi)常识：

柴油能(néng)够直接点着吗

　　柴油是不能够直(zhí)接(jiē)点着的。

　　柴油不能(néng)直接(jiē)点着,一般的火柴和打火机点(diǎn)直接点不会着,因为柴油的沸(fèi)点高,需求加(jiā)压(yā)才干点着。

　　因为柴油的燃(rán)点(diǎn)比(bǐ)汽(qì)油的燃点低,在(zài)内银耳越黄越好还是越白越好，干银耳为什么越放越黄燃机中,柴油可采用(yòng)紧(jǐn)缩发(fā)生(shēng)的热量即可到(dào)达(dá)燃点(diǎn),而汽油机在(zài)一般紧缩比下难(nán)到达其燃点,只能采纳(nà)电火花(火花塞)去点着。

柴(chái)油结腊加热(rè)后为什(shén)么结腊不化

　　柴油结(jié)腊(là)加热后结腊(là)不化是因(yīn)为加热温度没有到达(dá)能让其溶(róng)解的温度，再(zài)加热即可(kě)。

　　选用柴油的标号假(jiǎ)如不适合运用温度区间(jiān)，发(fā)动机(jī)中的(de)燃油(yóu)体(tǐ)系就可能结(jié)蜡，阻塞(sāi)油路，影响(xiǎng)发动(dòng)机的正常作业(yè)。

　　柴油的标号(hào)越低(dī)，结蜡的可能性就(jiù)越小。

　　柴油(yóu)，是轻质(zhì)石油产品(pǐn)，杂乱烃类混合物，为柴油(yóu)机燃料，首要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油(yóu)焦化等进(jìn)程(chéng)出产(chǎn)的(de)柴(chái)油馏分分(fēn)配而(ér)成(chéng)，也可(kě)由(yóu)页岩油加工(gōng)和煤液化制取，分为轻柴油和重柴油两大类。

　　广(guǎng)泛用(yòng)于大型(xíng)车辆(liàng)、铁路机(jī)车(chē)、船(chuán)舰。

　　柴油银耳越黄越好还是越白越好，干银耳为什么越放越黄用于车辆、船只(zhǐ)的柴油发动机。

　　与汽油机比较，柴油(yóu)机热效率(lǜ)高(gāo)，燃(rán)油耗费率低。

柴油为什(shén)么会(huì)结腊(là)

　　柴油(yóu)中含(hán)有一定量的蜡（即正构烷烃），当温(wēn)度下降时，这(zhè)些蜡会逐步分(fēn)出(chū)，并构(gòu)成蜡晶，使柴油(yóu)凝结，即结腊。

　　柴(chái)油(yóu)在温度到达(dá)浊(zhuó)点的时分，会(huì)呈现污浊现象，柴油(yóu)中所含(hán)有的(de)高熔点是白腊烃以片状或(huò)针状结晶分出，这(zhè)些晶体渐渐(jiàn)的增(zēng)大(dà)并(bìng)经(jīng)过其菱角相互连接，构(gòu)成三角网状(zhuàng)结构(gòu)，把低熔点的(de)油品吸附并包(bāo)裹其间(jiān)，让油品失(shī)掉(diào)活动(dòng)性(xìng)。

　　一般(bān)柴(chái)油中的(de)正构烷烃含量(liàng)约为(wèi)15%~30%，当柴油被冷却(què)时，只需有0.5~2.0%白腊分出的时分，就可使(shǐ)柴油凝结，即结腊。

　　扩展材料：

　　柴油结腊应对(duì)办法：

　　1、依据温(wēn)度加对应标号柴油，目前国(guó)内运用(yòng)的轻(qīng)柴油按凝(níng)结(jié)点(diǎn)分为6个标号，选用不同标(biāo)号的柴油应首要(yào)依据(jù)运(yùn)用时的气(qì)温决议。

　　选用(yòng)柴油(yóu)的标号假如不(bù)适合运用(yòng)温(wēn)度区间，发动(dòng)机中(zhōng)的燃油体系就可能结蜡，阻塞(sāi)油(yóu)路，影响(xiǎng)发动机的正(zhèng)常作业。

　　柴油的(de)标(biāo)号越(yuè)低(dī)，结蜡的可能性就越小(xiǎo)。

　　2、加规范柴油。

　　非规范柴油含蜡量超支运(yùn)用(yòng)剂量不(bù)确定，冬天更简单结蜡，主张选用规范(fàn)柴(chái)油。

　　3、运用(yòng)防凝剂。

　　柴(chái)油的(de)专用(yòng)防凝剂能有用下降柴油冷滤点和凝点，进步柴油的低温活动功能。

　　参考材料来历：百度百科(kē)-柴油(yóu)降凝剂

　　参(cān)考材料来历(lì)：百度百科(kē)-柴油

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