东航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不是他们的营(yíng)收哈(hā)~在过去(qù)的2022年，这三大(dà)国有航司共亏(kuī)损超千亿元(yuán)！

　　不过(guò)，春(chūn)秋航(háng)空虽然是一家低价航空，但人家(jiā)在2021年国内(nèi)民航业整体亏损(sǔn)842个亿的时候，不但不亏(kuī)钱，还不声不响的赚了(le)3911万元，成(chéng)为当(dāng)年(nián)唯一一家盈利的(de)上市航司。

　　你就(jiù)说，明明是一家(jiā)低价(jià)航空，怎么做到(dào)别人(rén)亏钱它还(hái)赚钱的？是凭它连杯水都(dōu)不提供(gōng)？还是(shì)凭它位置(zhì)窄，腿都不(bù)好放？虽说是天(tiān)怒人怨(yuàn)的(de)，但春秋航空(kōng)能吊(diào)打同(tóng)行，人家(jiā)靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加消费。

　　你看，春(chūn)秋它时(shí)不时把机票压到199,299！大多时候，春秋航空(kōng)同(tóng)贵妇膏晚上可以涂着睡觉吗，贵妇膏晚上用还是白天用一时(shí)间的价(jià)格普遍会(huì)比(bǐ)其(qí)他(tā)航司(sī)便宜，甚(shèn)至(zhì)便宜几百块(kuài)钱。也就是因为(wèi)这低价(jià)，春(chūn)秋航空的直销比(bǐ)例高达(dá)96.7％，直接把营销(xiāo)费用给节省了(le)。你看它的(de)售费用率(lǜ)只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是，机票价格(gé)打这么低，怎么保证自己的利润呢？春(chūn)秋可太(tài)会了，我搞(gǎo)附加消(xiāo)费啊！

　　如果你(nǐ)乘坐春秋航(háng)空(kōng)时行李托(tuō)运的价格超过(guò)机票的价格(gé)，那是太正常不(bù)过了(le)。因为春秋只提(tí)供7KG的行李(lǐ)额度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带(dài)行李，人家节省燃油(yóu)费(fèi)，你带(dài)行李，人家赚(zhuàn)了托运费，怎(zěn)么都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱(qián)；冷(lěng)了(le)想要条毯子，还是得掏钱；甚至你(nǐ)还有可能看到(dào)空姐推着小车车向你推(tuī)销面(miàn)膜丝巾(jīn)披肩……就是说，机票是(shì)便宜，但你(nǐ)一上(shàng)飞机，哪哪(n贵妇膏晚上可以涂着睡觉吗，贵妇膏晚上用还是白天用ǎ)都(dōu)要掏钱(qián)。这就是(shì)春秋航空(kōng)的(de)终极致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下来的都是小钱，春(chūn)秋不过冬还(hái)得靠第二(èr)招：短(duǎn)途直航(háng)，提(tí)高使用率。这(zhè)也(yě)是为什么在疫情(qíng)笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还(hái)赚钱(qián)了。

　　为(wèi)了实现薄利多销，春(chūn)秋把大量航线改成短途高频的直航，这样就可以用(yòng)高(gāo)密度排(pái)班(bān)来提高飞机的(de)日使用(yòng)率。也就是说(shuō)，只要飞不死，我(wǒ)就往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次，别家的(de)飞(fēi)机一天飞10个小时(shí)，我一天飞12个小时。所以在(zài)过(guò)去的三年(nián)里，春秋(qiū)航空的(de)客(kè)座率和飞机日利(lì)用率都高(gāo)于三(sān)大航。

　　对于春秋(qiū)来说，在保证成本(běn)的基础上，我(wǒ)能多卖(mài)一(yī)张是一张，要(yào)是民航允许的话，我(wǒ)连站票(piào)都卖(mài)。

　　而且，你会发现(xiàn)春秋大(dà)部分航线都是(shì)来往二三线城市，为什么？因为非核(hé)心城市可以获得(dé)较高的财政补贴(tiē)，这个也是春秋赚钱的(de)门路(lù)。我们看到2021年(nián)它的净利(lì)润为3911万，这其中就少不了补(bǔ贵妇膏晚上可以涂着睡觉吗，贵妇膏晚上用还是白天用)贴的帮助，如果减去这一块的(de)话，春秋的亏(kuī)损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉(lián)价路线的这些年，春(chūn)秋的差评是(shì)真不少。创始人王正华(huá)有一句名言：钱(qián)一半是赚的，一半是省的(de)，春秋也的(de)确做到了。但现在航班逐渐恢复，也有越来越多的廉(lián)价航空正在崛起，比如吉祥航空、九(jiǔ)元航空等，秋香觉(jué)得啊，要是春秋(qiū)还继续走之(zhī)前的老(lǎo)路，搞得春秋(qiū)成为大家(jiā)无奈之后的选择，那还能走远吗？

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