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微端是什么意思手机端玩的叫微端吗川航刘传健工资收入？英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘传健能够成为众人(rén)口(kǒu)中的“英雄机长”，除了(le)28年的飞行经验、强大的责任心和使(shǐ)命感(gǎn)，还(hái)有就是来自家(jiā)人(rén)的支(zhī)持，尤(yóu)其是(shì)妻子邹函，刘传健(jiàn)几(jǐ)乎把自己大部分的时间(jiān)都放在了飞行(xíng)事业上，为(wèi)了(le)保证每一(yī)次飞(fēi)行能够(gòu)安全降落，对待工作(zuò)，他(tā)丝毫不敢松懈和怠慢。

在妻子邹函眼中(zhōng)刘传健是一个对工作十分认真严谨的人，甚至可以说到(dào)了苛刻的(de)地(dì)步，工(gōng)作中他绝对(duì)百(bǎi)分之百(bǎi)的付出，此外丈夫(fū)也是一(yī)个(gè)遇事特别镇(zhèn)定(dìng)的人，和(hé)他一(yī)起生活过年，从来没(méi)见(jiàn)他慌乱过，这次能成功(gōng)处理(lǐ)紧急(jí)状况，也和他平常的努力分不开。

    为了保(bǎo)证每一位乘客的安(ān)全，十年(nián)如一，刘传健坚持锻炼身体，只要一有时间他就泡在健身房，要么就在小区跑步(bù)，因为(wèi)他(tā)长期飞高原，工(gōng)作(zuò)对身体状态要求非常高，只有身体素质过硬(yìng)，才能保证安全完成(chéng)飞行的任务。

    因(yīn)为工作太忙(máng)，刘传(chuán)健在生活中亏欠妻子和孩子很多(duō)，邹函说：“比如说(shuō)像我(wǒ)生孩子(zi)，那个时候(hòu)他都在(zài)飞航班，我生(shēng)病住院了，他也是在飞航班，还(hái)有之前他爸爸过世那(nà)天晚上，都还在公司(sī)备勤，第二(èr)天差不多六(liù)点钟起飞(fēi)的(de)航班，他都是在公司的，都没有见到爸(bà)爸(bà)的最后一面。”

   虽然人生当中因为(wèi)飞行(xíng)留下了(le)很多遗(yí)憾(hàn)，但刘传健仍然坚持(chí)不松懈，依旧(jiù)是每次飞行，每个动作(zuò)，他回家后还会(huì)不断(duàn)总(zǒng)结反思。

   邹函说：“比如说(shuō)他有时(shí)候觉(jué)得他自己飞得还不够完美什么的，他就会(huì)回来说，今天这个不是很好，然后说(shuō)我觉得还(hái)可以做得更好一(yī)点(diǎn)，我要反省一下，他就会这(zhè)么说，他(tā)经常都在(zài)看书(shū)，看那些手册啊，有(yǒu)时(shí)候还做(zuò)做笔记，有时候我都还(hái)要笑他，我说你都教员(yuán)了，你还用学习呀，然(rán)后他说，那是当然的呀。”

   在2018年发生那起事件之后，作为妻(qī)子邹函也是后来才知(zhī)道的，她后来(lái)说(shuō)这是一件很(hěn)大的事，他沉着冷静(jìng)处置得当，他(tā)是我的(de)骄傲；这也是一件(jiàn)很小的事，微端是什么意思手机端玩的叫微端吗他只是去(qù)飞(fēi)了一个航班，履行了(le)一(yī)个机长(zhǎng)应尽的职责。记(jì)得很多年前，一(yī)位资(zī)深机(jī)长跟我(wǒ)说，民(mín)航不需要英(yīng)雄，我们要的(de)是安全(quán)，作为(wèi)一名飞行(xíng)员的(de)家属(shǔ)，我只希望(wàng)每一次飞行都顺利(lì)，每一次起降都(dōu)平安。

   不得不说刘传(chuán)健的(de)妻子邹函真的是位了不(bù)起的女人，如(rú)果没(méi)有她(tā)在背后(hòu)默默支持跟付出，恐怕也就没有今天的英雄机长。

    在(zài)成为飞行员之前，刘传健曾入伍当(dāng)过兵，是中国空(kōng)军第二飞行学(xué)院教练(liàn)员，2006年从部(bù)队退役(yì)加(jiā)入(rù)四川(chuān)航空股份有限公司(sī)，飞行(xíng)经(jīng)验达(dá)到28年(nián)，在四川往返拉(lā)萨(sà)飞行不下(xià)上百次，这起事件之后，刘传健被授予“英雄(xióng)机长”的称(chēng)号，名(míng)副其实，英微端是什么意思手机端玩的叫微端吗雄事件(jiàn)被传开之后，整个3U8633机组被授予“中国民航英雄(xióng)机组”的(de)称号(hào)。刘传健被中国(guó)民用航(háng)空(kōng)局、四川省人民政府(fǔ)决定授予刘(liú)传健同(tóng)志“中国民航英雄(xióng)机长”称号(hào)并享受省级劳(láo)动模范待遇。

     在危急(jí)关头临危不惧，挽救了(le)119名(míng)乘客(kè)的生命安全(quán)，为了(le)肯定他(tā)们的英(yīng)雄(xióng)事迹，中国民用(yòng)航空(kōng)局(jú)、四(sì)川(chuān)省人民政府(fǔ)还(hái)对“英雄机组”人员进行(xíng)了奖励(lì)，奖(jiǎng)励机长(zhǎng)刘传健500万元，第二(èr)机长(zhǎng)梁鹏(péng)200万元(yuán)奖励，副驾驶和(hé)其他6名机(jī)组人(rén)员各100万元。

   其实奖(jiǎng)励对于他们来说并没(méi)有那么重要，重(zhòng)要的是能够(gòu)从那次事件中脱险，并且能够再(zài)次重复蓝(lán)天，每一次都能(néng)够安(ān)全(quán)降落，民航(háng)的待遇一直不错，因为他们从(cóng)事的是高压力高(gāo)风险的高危工作，所(suǒ)以薪资待遇自然是相匹配的，机长的工(gōng)资和福利都不错，每月(yuè)大概(gài)是10万左右，一年算起来(lái)大概(gài)是100多(duō)万(wàn)，别看薪资高(gāo)，但(dàn)不是一般人能够做到的，尤其是像刘传健这(zhè)样常年往返四(sì)川(chuān)拉(lā)萨的(de)，没有一定的技术，和过硬的身体素质(zhì)，是很难(nán)完(wán)成(chéng)任务的。推荐阅读更多相关文(wén)章：

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