6月初，国内新(xīn)能源汽车品(pǐn)牌陆续发(fā)布5月销量数据，在盖世(shì)汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品(pǐn)牌5月销量(liàng)实现了(le)环比正增长，一定程度(dù)上(shàng)说(shuō)明，国内(nèi)新能(néng)源车市正呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)句读之不知是什么句式类型，句读之不知是什么句式的意思亚迪、埃安、理想均(jūn)创造了(le)月(yuè)度销量(liàng)新(xīn)高，其中比亚(yà)迪(dí)以近24万辆的月销位(wèi)居榜单(dān)第一，可谓是(shì)强者(zhě)恒强(qiáng)。造车新势力阵营持续分化，“蔚(wèi)小理”已很(hěn)难再聚首(shǒu)。相较之(zhī)下，传统车企新品牌正(zhèng)在(zài)稳(wěn)定发挥，并(bìng)且(qiě)通过(guò)接下来各自的新产品，正(zhèng)酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造(zào)车新(xīn)势力(lì)阵营中(zhōng)有三(sān)个品牌交付量(liàng)破万。其中理想汽(qì)车(chē)5月以28277辆(liàng)的交付成绩领跑新势力阵营(yíng)，这是其连续第三个月交付超两万辆，充分(fēn)展示了理想L系列(liè)的产品实力(lì)。

　　基于(yú)这样的成绩，理想(xiǎng)汽(qì)车创始人(rén)李想日前在(zài)社交平台上(shàng)说，“无论是订单量(liàng)还是(shì)交付量，连(lián)续(xù)三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来主要任务是提升供应链的(de)供应量，因为年初的供(gōng)应(yīng)目标设定的有点低(dī)了。”不仅如此，其还蛮(mán)有信心的设(shè)下新(xīn)目(mù)标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车(chē)，将在2023年内(nèi)挑战每(měi)月4万辆。

　　理(lǐ)想的(de)这一目标对新势力来说(shuō)都(dōu)有些望尘莫及，因为(wèi)目前(qián)来看(kàn)，除理想(xiǎng)以外，其他新势(shì)力离月销4万(wàn)还(hái)有更远的距(jù)离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付(fù)已(yǐ)连续4个(gè)月在万辆(liàng)以上，但总(zǒng)体走势相对平缓，主力车型交(jiāo)付缺乏(fá)持续(xù)增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全(quán)系(xì)2023款车型陆续启(qǐ)动交付后，逐渐回归正轨，数(shù)据显示，其(qí)5月交付(fù)量已回升(shēng)至(zhì)12058辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未破万。其中(zhōng)小鹏当(dāng)月交付7506辆(liàng)，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表现(xiàn)有所好转(zhuǎn)，但(句读之不知是什么句式类型，句读之不知是什么句式的意思dàn)P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款(kuǎn)新车都迟迟没(méi)有(yǒu)“爆(bào)款”般的惊喜。目(mù)前，另一(yī)款新车小鹏G6被(bèi)寄予厚望(wàng)，它将于6月9日开启预售(shòu)，何小鹏曾(céng)对(duì)这款车评价称，G6将会成(chéng)为中(zhōng)国20-30万元新(xīn)能句读之不知是什么句式类型，句读之不知是什么句式的意思源(yuán)SUV市场最(zuì)受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如(rú)果真如他所说(shuō)，那(nà)么G6就是小鹏走出低谷的(de)希望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷的还(hái)有蔚(wèi)来，5月，蔚来(lái)在新势(shì)力阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚(wèi)来(lái)近段时间的交(jiāo)付低迷(mí)主要受改款(kuǎn)车型上市，消费者(zhě)持币观望的(de)影响。不(bù)过好(hǎo)在，蔚(wèi)来此轮新产品(pǐn)的交付时间不会(huì)拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月(yuè)份完成(chéng)产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬(xún)开始交付，由此来看，随着两款新车(chē)产(chǎn)能(néng)逐(zhú)渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份的交付表现或比较令人期(qī)待(dài)。

　　传统车(chē)企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌们继(jì)续稳定发(fā)挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆，环(huán)比(bǐ)增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连续第三个月销量破(pò)4万，并且(qiě)又一(yī)次创造了历(lì)史月(yuè)销新高。

　　埃安(ān)销量的持续走高与其产品(pǐn)焕(huàn)新和一系(xì)列优(yōu)惠政策推出不无关系。3月31日(rì)，埃(āi)安(ān)正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且(qiě)两款车型都提(tí)供4000-6000元不(bù)等(děng)的金融贴息(xī)和置换补贴(tiē)权益。

　　除产(chǎn)品上新(xīn)以(yǐ)外，埃安“大本营”所(suǒ)处的(de)广州市，已发起新一轮新能源补贴政策。根据政策(cè)，3月1日至12月31日(rì)期间，在广州(zhōu)购买(mǎi)符合要(yào)求(qiú)的新能源汽车（以发票(piào)日(rì)期(qī)为准），并(bìng)在2024年1月(yuè)31日前(qián)完成注册登(dēng)记的个人消费者，均可(kě)获得(dé)6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安(ān)旗(qí)下车(chē)型(xíng)均符合补(bǔ)贴(tiē)标(biāo)准，这(zhè)无疑(yí)对(duì)埃安的销量形成更大助力(lì)。

　　此外，埃安目前(qián)还在加码终端的(de)优惠力度，其于5月(yuè)28日推(tuī)出了“购(gòu)车上全险，埃(āi)安限时送”活(huó)动，即5月26日-6月(yuè)30日(rì)，购(gòu)买埃安旗(qí)下多款车型(xíng)，最高可获得10000元全险补贴，同时(shí)还可叠加享受金融(róng)贴息、置(zhì)换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措或助力埃安6月销(xiāo)量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数据显(xiǎn)示(shì)，腾势5月(yuè)销量达11005辆(liàng)，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售车型腾势(shì)D9当月登(dēng)顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平(píng)均售(shòu)价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产(chǎn)品矩阵在加速(sù)完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎(liè)跑(pǎo)SUV的腾势N7将(jiāng)在6月(yuè)上市，后续有望为腾势品牌贡献更(gèng)多(duō)增量。

　　极(jí)氪(kè)今年以来(lái)交付表(biǎo)现持续提升，5月(yuè)共交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两款在(zài)售车型均(jūn)在(zài)市场中取得了(le)不(bù)错表现，其中(zhōng)极(jí)氪001蝉联30万元以上纯(chún)电车型(xíng)销冠，极氪009已超越埃尔法成(chéng)为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据(jù)悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交付，目前订单已过万。除(chú)此之外，极氪还(hái)将在年(nián)底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托四款(kuǎn)车型(xíng)，极氪今年欲向(xiàng)年(nián)销14万(wàn)辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪年销目(mù)标更多的深蓝，目前看似压力不小(xiǎo)。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝(lán)累计交付量约为3.4万辆(liàng)，而这一(yī)成绩(jì)距其20万(wàn)辆的年度目标还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在(zài)努(nǔ)力扩充产品阵营(yíng)，其第(dì)二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产(chǎn)下线(xiàn)，即将(jiāng)大规模发运全国，这(zhè)意味着新车离上市销售已(yǐ)经不远，届时深蓝(lán)将以(yǐ)轿车+SUV的(de)矩(jǔ)阵(zhèn)共担年销目标(biāo)。

　　从上述来看，传(chuán)统车(chē)企(qǐ)新品牌在6月份几乎(hū)都有新产品上市或交付，因此这(zhè)些品牌更强的增长势能(néng)或将在下半年迎(yíng)来爆(bào)发。

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