金融界5月消息 自(zì)2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之(zhī)一，4月乘用(yòng)车市场数据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的(de)4月乘用车(chē)出口(kǒu)（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出(chū)口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘(chéng)用车(chē)出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动(dòng)占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯(sī)拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整唇炎吃什么维生素，唇炎吃什么维生素好体(tǐ)看亮(liàng)点(diǎn)颇(pǒ)多：

　　第(dì)一、2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用(yòng)车市场零售达(dá)到163.0万辆，由于(yú)去年同(tóng)期疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主(zhǔ)品牌中的(de)新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪(háo)华车中的新能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌中的(de)新能源车渗透(tòu)率仅有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三、4月新势(shì)力零(líng)售(shòu)份额13.1% 同(tóng)比下(xià)降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内零售份额看，4月(yuè)主流自主品牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资品(pǐn)牌新能(néng)源车(chē)份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点；4月新势(shì)力零售(shòu)份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等新势力车(chē)企销量同比和环(huán)比(bǐ)表现总(zǒng)体仍较强。主(zhǔ)流合资品牌中(zhōng),南北(běi)大众强势(shì)领先，新(xīn)能(néng)源车批发(fā)12,405辆，占据(jù)主(zhǔ)流合资纯电动50%强份(fèn)额，大(dà)众(zhòng)坚(jiān)定的电动(dòng)化转型战略初见(jiàn)成(chéng)效。其他(tā)合(hé)资与豪华(huá)品牌仍待发(fā)力。特斯(sī)拉(lā)份额(é)7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在(zài)欧洲表(biǎo)现较(jiào)强 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电(diàn)动(dòng)占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上(shàng)汽通(tōng)用五菱(líng)1,200辆、长(zhǎng)城(chéng)汽(qì)车1,134辆、神(shén)龙(lóng)汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的(de)海外市场(chǎng)零(líng)售数据监控(kòng)看，A0级(jí)电动(dòng)车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现(xiàn)较强，比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚崛起(qǐ)。除了传统出口车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海外(wài)市场也(yě)有数(shù)据开(kāi)始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销(xiāo)量(liàng)突(tū)破(pò)万辆的企业保持在11家

　　厂商批发(fā)销量突破万辆(liàng)的企业保持(chí)在11家（环比持平(píng)，同比增(zēng)6家），占新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会(huì)：车企效益不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联(lián)会(huì)分析指出，乘用车行(xíng)业已经脱离了原来的高利润行业，3月(yuè)汽车(chē)产销虽(suī)然(rán)恢(huī)复，但3月汽车销售(shòu)利润(rùn)率也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界上最严的(de)国(guó)六B标准即将实(shí)施，对车企生产带来一(yī)定的心理压力，减产(chǎn)降库存的结果，带来(lái)的是盈利较大损失。此次特斯(sī)拉涨价(jià)是很好的(de)信号，体现车(chē)企对经营质量的关注，有利于改善消费(fèi)观望(wàng)心态(tài)。让消费(fèi)者(zhě)走出过度期待降价的预期，恢(huī)复正常的(de)购买节(jié)奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车行业已经走(zǒu)过了高利润期，车企效益不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联会在文中表示期待世(shì)界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最好能(néng)延期(qī)到12月底实施，而且(qiě)不要设立太多的条(tiáo)条框框(kuāng)，这(zhè)样才能(néng)通(tōng)过稳定(dìng)企业和经销商心态，从(cóng)而稳定市(shì)场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强(qiáng)调(diào)，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底完成清(qīng)库有较大难度。国(guó)六B切(qiè)换(huàn)情况座谈会(huì)上透(tòu)露，目(mù)前国六(liù)B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库存未消(xiāo)化。众车企建议给(gěi)予(yǔ)6-12个月销售(shòu)过渡(dù)期(qī)。

　　“现在整个市场下滑，又降(jiàng)价。这(zhè)样降(jiàng)价下(xià)去，将对整个行业(yè)体系、整个市场(chǎng)造(zào)成(chéng)很大影响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布(bù)会上，广汽集团(tuán)董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也(yě)在建(jiàn)议环保部门能不能适当(dāng)延期，建议国(guó)六B的环保规(guī)定(dìng)能延(yán)迟(chí)到年底执行。”

　　此(cǐ)前(qián)根据(jù)环保(bǎo)部(bù)发布规定，国六(liù)标准的实施分为A、B两个阶(jiē)段(duàn)，第一(yī)阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六A标(biāo)准的汽车(chē)。第二阶段从2023年(nián)7月(yuè)1日起(qǐ)，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六(liù)B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销(xiāo)售不(bù)符合国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段的(de)汽(qì)车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部门发布关(guān)于实(shí)施(shī)汽车国(guó)六排放标准有关事(shì)宜的公告。自(zì)2023年7月1日(rì)起，全国范围全面实(shí)施国六排(pái)放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售(shòu)不符合(hé)国六排(pái)放标准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分实际行驶污染(rǎn)物排放试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测”等轻(qīng)型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允(yǔn)许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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