美国太空(kōng)探索技(jì)术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运载(zài)火(huǒ)箭于北京时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发生爆炸，航天(tiān)器未能(néng)成功进入预定轨(guǐ)道(dào)。

　　马(mǎ)斯克喝康宝莱奶昔减下来会反弹吗，康宝莱奶昔减肥成功后会不会反弹曾宣称，首(shǒu)次(cì)发射成本约30亿美元，折合人(rén)民币(bì)206亿(yì)。换言(yán)之，马斯克(kè)和他的(de)SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看了一场烟花。不过至少(shǎo)那一刻，我们都在仰望(wàng)星空(kōng)。

　　人类历(lì)史(shǐ)上最(zuì)大火(huǒ)箭发(fā)射失(shī)败(bài)，但没(méi)有完全失败

　　“星舰"首发无疑是(shì)举世瞩目(mù)的(de)大(dà)事，因为(wèi)这是人类(lèi)历史上体(tǐ)积最(zuì)大的运载(zài)火箭。它(tā)全长(zhǎng)120米(mǐ)，由底部70米高、配备(bèi)了33台“猛(měng)禽”发动机的“超重型推进(jìn)器”和顶部50米高(gāo)、可重复利用的飞船船舱“星(xīng)舰”组成——从(cóng)高度(dù)上与我国第(dì)一(yī)座摩天(tiān)大楼“广(guǎng)州白云酒店”相当。

　　美(měi)国“太空”网(wǎng)站(zhàn)称(chēng)，此前(qián)保持“人(rén)类最大运载火箭(jiàn)”称(chēng)号的是冷(lěng)战(zhàn)期间用于“阿波罗”登(dēng)月(yuè)计划的美国“土星(xīng)五号”火(huǒ)箭，它高约111米，可发射约130吨有(yǒu)效(xiào)载荷进入地球轨(guǐ)道，并(bìng)将约50吨有效载荷送往月球(qiú)。而(ér)据SpaceX表示(shì)，星舰能够将(jiāng)多(duō)达 150 吨的有效载荷(hé)运送(sòng)到近地轨道(dào)。

　　据美国(guó)《今日物理(lǐ)学》月刊上的(de)一篇文章预测：“假设发射成功，那么星舰(jiàn)将大(dà)幅提升我们的太空能力，天(tiān)体物理学(xué)任务的制定(dìng)过程将发生质的改变……天体物(wù)理(lǐ)学领域的太空(kōng)任务一(yī)直受到发射工具性(xìng)能(néng)的严格限(xiàn)制(zhì)，而20年来发(fā)射工具(jù)变化不大。”

　　此外马斯克还宣称(chēng)，“星舰”的(de)发射(shè)成本相(xiāng)当低，一旦相关(guān)试验取得(dé)成功，将启动(dòng)规(guī)模(mó)化生产，以(yǐ)每年(nián)建(jiàn)造100艘(sōu)的速度，打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太(tài)空(kōng)舰队，将10万人和相关物资(zī)运送(sòng)到火星，实现(xiàn)从(cóng)21世(shì)纪20年代后期开始在火星殖民(mín)的梦想。

　　宇宙和未来好(hǎo)像(xiàng)变(biàn)得触手可及了。

　　不过一向(xiàng)高调的喝康宝莱奶昔减下来会反弹吗，康宝莱奶昔减肥成功后会不会反弹马(mǎ)斯克也(yě)说过，其发射成(chéng)功率就像抛硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就(jiù)在几(jǐ)天(tiān)前(qián)，“星(xīng)舰”首(shǒu)次(cì)试(shì)飞发射前约40秒，因(yīn)为助推器加压(yā)系统出现问题因而(ér)延期发(fā)射。因(yīn)此马斯克把期望值定得较低，“只要不炸毁发(fā)射台，那么我(wǒ)想我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了(le)非计划性(xìng)解体，但如果从(cóng)上述定义看，本次(cì)首发好像也不能完全算失败。发(fā)射结束后(hòu)，团队表(biǎo)示将(jiāng)继续审查数据并努力进行下一次(cì)飞行测试。同时(shí)，马斯克发推向团队表(biǎo)示了祝贺，直言此次任务为几个月后的(de)下(xià)一(yī)次测(cè)试发(fā)射吸(xī)取了教训。

　　航天是一(yī)门风投，马斯克(kè)深谙其道

　　爆炸真(zhēn)的不算什(shén)么(me)，因为对(duì)于SpaceX来说，它几乎是从接(jiē)连(lián)试(shì)错(cuò)中成(chéng)长的(de)。

　　“星舰”的升级迭(dié)代史就是一部“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半(bàn)部分拥有数代原型(xíng)机，其(qí)中不少在测试中直接炸毁。据都市快(kuài)报梳理统计，如果算上(shàng)更换材料(liào)做极限测试过(guò)程(chéng)中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到(dào)SN11，星舰原型(xíng)机(jī)已(yǐ)经炸了(le)10次。

　　风云学会副会长(zhǎng)陈(chén)经在文章中(zhōng)指出，马斯克是(shì)在(zài)用IT创投手法操(cāo)作航天。因为IT创投圈的核(hé)心竞争力(lì)就是厚脸(liǎn)皮(pí)的猛吹和冒险思(sī)维主导——风投成功(gōng)率如果有5％都算(suàn)是不(bù)错的了，所以业界对项(喝康宝莱奶昔减下来会反弹吗，康宝莱奶昔减肥成功后会不会反弹xiàng)目失败习(xí)以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前期多次发射失败。如果按各(gè)国航天业的传统做法，SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿队伍了。但是(shì)按IT项目来评估，SpaceX不断(duàn)尝试(shì)失败是司空见(jiàn)惯的正(zhèng)常节奏(zòu)，成功了就是(shì)里程碑，估值提升，更多投(tóu)资(zī)进来试更大的事。”

　　更大的事是(shì)指什么呢(ne)？最广为人知的就(jiù)是马斯克的(de)“火星(xīng)移(yí)民计(jì)划”。早在(zài)十几年前，马斯克就喊出(chū)了人类定(dìng)居火星的豪言壮语，人类或将成为“多行(xíng)星物种”。按照(zhào)SpaceX的(de)最初预期，2022年将发射货运飞船去火星，2024年(nián)已经可以(yǐ)执(zhí)行(xíng)载人计划。

　　目前看来，现实(shí)与理想(xiǎng)仍有(yǒu)较大(dà)差距(jù)。不过这一(yī)块的钱(qián)景相当可观(guān)，目前太空旅行的价格从20万美元到5500万(wàn)美元不(bù)等；据预(yù)测到2030年，全球(qiú)太(tài)空旅行市场规(guī)模将达(dá)到(dào)30亿美元。

　　除此之外，马(mǎ)斯克还在2016年(nián)提出了(le)“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的“星链”计(jì)划。该计划旨在建立覆盖全球的卫星(xīng)网络，为全球用户(hù)提供(gōng)宽带(dài)服(fú)务，后(hòu)来这个计(jì)划数值(zhí)变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公(gōng)室(shì)资(zī)料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道(dào)上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前在轨卫星(xīng)总量的卫星。

　　很(hěn)难评价这是(shì)否就是一种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星，成为美国最大(dà)的商业(yè)卫星发射(shè)商之(zhī)一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家航空(kōng)航天(tiān)局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统(tǒng)等公司，成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月计划(huà)“载(zài)人(rén)着陆器”项目的唯一中标者。这为它获得了(le)29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰”基础上研制(zhì)一(yī)种(zhǒng)将(jiāng)宇航员从环月轨道送上月(yuè)球的着陆器，美国将在时隔半个世(shì)纪(jì)之(zhī)后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖而(ér)出的主要原因，在(zài)于其(qí)运输量大(dà)和(hé)成本(běn)较低。星(xīng)舰采用了争议较大(dà)的全箭(jiàn)不锈钢结构设计：相比更(gèng)贵的碳纤维，不(bù)锈(xiù)钢是重了点(diǎn)，所以你猜为(wèi)什么会安33个“猛(měng)禽(qín)”发动机。

　　“星舰”的发(fā)射成本也相当(dāng)低(dī)。去年2月，在得克萨斯州(zhōu)博卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发布会上，马斯(sī)克说：“星舰”飞船6-8小时就(jiù)可以重复使用(yòng)，这样一天就可以(yǐ)发射3次，“超重(zhòng)”助(zhù)推器大约每小时就能(néng)发(fā)射一次。“每次飞行可能只(zhǐ)需(xū)几(jǐ)百万美元，甚至最少可能只要100万美元(yuán)。” 有一组可供参(cān)考的数据是，美(měi)国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平均(jūn)每(měi)次发(fā)射费(fèi)用为(wèi)1.64亿(yì)美元，俄罗(luó)斯主力运(yùn)载火箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每次(cì)发射费用约(yuē)为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有(yǒu)其背(bèi)后数轮融(róng)资。

　　据美国(guó)科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最(zuì)新一轮注(zhù)资(zī)，投资者是(shì)沙特投资基金的一家子(zi)公(gōng)司和阿(ā)布扎比的(de)一家投资(zī)公(gōng)司，此轮融资数额达(dá)数(shù)十亿(yì)美元。据(jù)美国投资(zī)数据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立以来(lái)已经累(lèi)计融资29轮，融资总(zǒng)额(é)高达98亿(yì)美元。在(zài)本轮(lún)投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最(zuì)高的私人企业之一。

　　这是在为什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡(fán)尔纳在《从地球到月球》提出(chū)了发射(shè)炮弹去往月球的主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱(ài)拍(pāi)出(chū)科幻电(diàn)影(yǐng)开(kāi)山之作(zuò)《月球(qiú)旅行记》，登月(yuè)的幻(huàn)想变(biàn)成(chéng)了(le)画面；59年后，美国开启(qǐ)载人登月的(de)阿波罗计(jì)划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每(měi)一(yī)次的想象与探索都弥足珍贵。

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