美(měi)国(guó)太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载火箭(jiàn)于北京时间20日晚21时33分许(xǔ)发射，升(shēng)空3分钟(zhōng)后发(fā)生爆(bào)炸，航(háng)天器未能成功(gōng)进入预(yù)定轨(guǐ)道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约30亿(yì)美元，折(zhé)合人民币206亿。换言(yán)之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花。不(bù)过至少那(nà)一刻，我们(men)都在(zài)仰望星(xīng)空(kōng)。

　　人类(lèi)历史上(shàng)最大火(huǒ)箭发射失败(bài)，但没有完全失(shī)败

　　“星舰"首发(fā)无疑(yí)是举(jǔ)世瞩目的大事(shì)，因为这是(shì)人(rén)类历(lì)史上(shàng)体积最大的运载火箭。它(tā)全长(zhǎng)120米，由底部70米高、配备(bèi)了33台(tái)“猛(měng)禽”发动机的(de)“超重(zhòng)型推进器”和顶(dǐng)部50米高(gāo)、可重(zhòng)复利用的飞船船舱“星舰”组(zǔ)成(chéng)——从(cóng)高度上与我国第(dì)一座摩天(tiān)大楼“广州(zhōu)白云酒店(diàn)”相当。

　　美国(guó)“太空”网站(zhàn)称，此前保持“人类最大运载(zài)火箭”称号的(de)是(shì)冷战期间用于“阿波罗”登(dēng)月(yuè)计划的美国(guó)“土星五号”火箭，它高约111米，可发射约130吨(dūn)有效(xiào)载荷进入地球轨道，并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能(néng)够将多达(dá) 150 吨的有(yǒu)效载荷(hé)运送到近地轨道。

　　据美(měi)国(guó)《今(jīn)日物理学》月刊上(shàng)的一篇文章预测(cè)：“假设发(fā)射成功，那么星舰将(jiāng)大幅(fú)提升我们(men)的(de)太空能力，天(tiān)体物理学(xué)任务的制(zhì)定(dìng)过(guò)程将发生质(zhì)的(de)改变……天体物理(lǐ)学(xué)领域的太(tài)空任务(wù)一直受到(dào)发射工具性能的严格限制(zhì)，而(ér)20年(nián)来发(fā)射(shè)工(gōng)具变化不大(dà)。”

　　此外马斯克还宣(xuān)称，“星舰”的发射成(chéng)本相当低，一旦相关试验取得成功，将(jiāng)启动(dòng)规模化(huà)生(shēng)产，以每(měi)年建造100艘的速(sù)度(dù)，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成(chéng)的(de)太空(kōng)舰队，将10万人和相关物资运送(sòng)到火(huǒ)星，实现(xiàn)从21世纪20年代后期开(kāi)始在火星殖民的(de)梦(mèng)想。

　　宇宙和未(wèi)来好像变得触手可及(jí)了。

　　不过(guò)一(yī)向高调的马(mǎ)斯克也说过，其发射成功率就像抛硬币一样，只有 50％。就在(zài)几天前，“星(xīng)舰”首次试飞发射前(qián)约40秒，因为(wèi)助(zhù)推器(qì)加压系统出现问题因而延(yán)期发射。因(yīn)此马斯克把期(qī)一个鹅蛋的热量是多少 一个鹅蛋等于几个鸡蛋望值定(dìng)得较低，“只要(yào)不炸毁发射台，那么(me)我(wǒ)想我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久(jiǔ)发(fā)生了非计(jì)划性解(jiě)体，但(dàn)如果从上述(shù)定义看，本(běn)次首发好像也不能(néng)完全(quán)算失败。发射结束(shù)后，团队表示将继续(xù)审查数(shù)据并努力进行下一次(cì)飞行测(cè)试。同时，马斯克发推向团队表示了(le)祝贺，直(zhí)言此次任务为几(jǐ)个月后(hòu)的下一次测试发射吸取了(le)教训。

　　航天是一门(mén)风投，马斯克深谙其道(dào)

　　爆炸真的不(bù)算什么，因为对于(yú)SpaceX来(lái)说，它几乎是(shì)从接连试错(cuò)中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是一(yī)部“连环爆炸史”。火箭的(de)上半部分拥(yōng)有(yǒu)数代原型(xíng)机，其中不少(shǎo)在测试中直(zhí)接炸毁(huǐ)。据都市快报(bào)梳(shū)理统计(jì)，如果算上更(gèng)换材料做极限测(cè)试过(guò)程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到(dào)SN11，星舰原(yuán)型机已经炸(zhà)了10次。

　　风(fēng)云学会副会长陈经(jīng)在(zài)文章中指出，马斯(sī)克是在用IT创投手法操(cāo)作航天。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚(hòu)脸皮(pí)的猛吹(chuī)和冒险思维主导——风投(tóu)成功(gōng)率如果(guǒ)有(yǒu)5％都(dōu)算是不错(cuò)的(de)了，所以业界对项目(mù)失败习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在(zài)前(qián)期多次发射失败。如(rú)果按各国航天业的传统做法，SpaceX早(zǎo)就被断了经费整顿队伍了(le)。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试(shì)失败是(shì)司空见(jiàn)惯(guàn)的正常节奏(zòu)，成功了就是里程碑(bēi)，估值(zhí)提(tí)升，更多投(tóu)资(zī)进来试更(gèng)大的事。”

　　更大(dà)的(de)事(shì)是指什么呢(ne)？最广为人知的(de)就是马(mǎ)斯(sī)克的“火星移民(mín)计划”。早在十几年前，马斯克就喊出了(le)人类定(dìng)居火星的豪言(yán)壮(zhuàng)语，人类或将成为“多行星物种(zhǒng)”。按照(zhào)SpaceX的最(zuì)初(chū)预(yù)期，2022年将发(fā)射货运飞船(chuán)去火星，2024年已经可(kě)以(yǐ)执行载人计划。

　　目前看来，现实与理想(xiǎng)仍有较大差一个鹅蛋的热量是多少 一个鹅蛋等于几个鸡蛋距。不(bù)过这一块(kuài)的钱景相当可观，目(mù)前(qián)太(tài)空(kōng)旅行的价(jià)格从20万(wàn)美元到5500万美(měi)元不等；据预测(cè)到2030年，全球太空旅行(xíng)市场规模(mó)将达到30亿(yì)美元。

　　除此之外(wài)，马斯克还在(zài)2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计(jì)划。该计划旨在建立(lì)覆盖全(quán)球的卫星网(wǎng)络，为(wèi)全(quán)球用户提供(gōng)宽带服务，后来这个计划数值变(biàn)成(chéng)了42000颗。欧(ōu)洲航(háng)天局太空碎片办(bàn)公室(shì)资(zī)料显(xiǎn)示(shì)，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上大(dà)约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克(kè)的SpaceX要发射(shè)7倍于目前(qián)在(zài)轨(guǐ)卫星总量的(de)卫星。

　　很难(nán)评价(jià)这是否就是一(yī)种(zhǒng)“冒险”，但目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星，成为美(měi)国最(zuì)大的商业卫星发射商(shāng)之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿(yì)美(měi)元

　　据科技日(rì)报报道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力系(xì)统(tǒng)等公司，成为“阿(ā)尔忒弥(mí)斯”登月计划“载人(rén)着陆器”项目的唯(wéi)一中标者。这为它获得(dé)了29.8亿美元(yuán)的资助(zhù)，并被要求在“星舰”基础上研制(zhì)一(yī)种将宇航(háng)员从环月(yuè)轨道送上月球的着陆(lù)器，美国(guó)将在时隔半个世纪之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因，在于其运输量大(dà)和成本较(jiào)低。星(xīng)舰采用了争议较(jiào)大的全箭不(bù)锈(xiù)钢结构设(shè)计：相比更贵的碳纤维，不(bù)锈钢是(shì)重了点，所(suǒ)以(yǐ)你猜为什么(me)会安33个(gè)“猛(měng)禽”发(fā)动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也(yě)相当低。去(qù)年2月(yuè)，在得克萨斯州博(bó)卡(kǎ)奇卡召开的(de)“星舰”发(fā)布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重复使用，这样一天(tiān)就(jiù)可以(yǐ)发(fā)射3次(cì)，“超(chāo)重”助推器大约每(měi)小时就能发射(shè)一次。“每次飞行可能只需几(jǐ)百(bǎi)万美元，甚至最(zuì)少(shǎo)可能只要100万美元。” 有(yǒu)一组可(kě)供参考的数据是，美(měi)国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用(yòng)为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联(lián)盟(méng)-FG运载火箭每(měi)次发射费用约(yuē)为(wèi)5000万美(měi)元。

　　航天是一项烧钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒(mào)险的(de)，还(hái)有(yǒu)其(qí)背后数轮(lún)融(róng)资(zī)。

　　据美国科技(jì)媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投(tóu)资者(zhě)是沙特投资基金的(de)一家子公司和阿布扎比的一(yī)家投资(zī)公司，此轮融资数额(é)达数十亿美(měi)元。据美(měi)国投资(zī)数据公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以来已经累计融(róng)资(zī)29轮，融资总(zǒng)额高(gāo)达98亿美元(yuán)。在(zài)本轮投资过后，Spacex的估(gū)值预计接近(jìn) 1400 亿美(měi)元，其将(jiāng)成为世界上估值最高(gāo)的(de)私人企业(yè)之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球到月球》提出了(le)发(fā)射炮弹(dàn)去往(wǎng)月球的(de)主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱拍出科幻电(diàn)影开(kāi)山之(zhī)作《月球旅行(xíng)记》，登(dēng)月的幻想变成(chéng)了画面；59年后(hòu)，美国开(kāi)启载(zài)人(rén)登月的阿波(bō)罗计划；1969年，阿波罗(luó)11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想(xiǎng)象与探索都(dōu)弥足珍贵。

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