金(jīn)融界(jiè)5月消(xiāo)息 自2010年以来(lái)仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一，4月乘用车(chē)市场数据终于出炉(lú)。

　　乘联(lián)会数据显示，4月(yuè)新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新(xīn)能(néng)源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的(de)4月乘用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比(bǐ)增长227%，环比增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能(néng)源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口占新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口方(fāng)面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一(yī)

　　2023年4月乘用(yòng)车市(shì)场零售(shòu)达到163.0万(wàn)辆，由(yóu)于去年同期疫情影响(xiǎng)，同比增(zēng)速55.5%，环比(bǐ)增(zēng)长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一(yī)。

　　第二、4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累(lèi)计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品(pǐn)牌中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌中的新能(néng)源(yuán)车(chē)渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月(yuè)新势力零售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内(nèi)零售份额看，4月主(zhǔ)流自(zì)主品牌(pái)新(xīn)能源车零售(shòu)份人类的菊花能扩大到多少，人类的菊花是什么(fèn)额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合资品牌新能(néng)源(yuán)车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个(gè)百(bǎi)分点；新势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想(xiǎng)等新势力(lì)车企销量同比和(hé)环比表现总体仍较强。主(zhǔ)流合(hé)资品牌中(zhōng),南(nán)北大(dà)众强势领先(xiān)，新能源车批发12,405辆，占据(jù)主流(liú)合资纯电(diàn)动50%强(qiáng)份(fèn)额(é)，大众坚定的电动化转型战略初见(jiàn)成效(xiào)。其他合资与豪华品(pǐn)牌仍待(dài)发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第(dì)四、上汽等自(zì)主品牌在欧洲(zhōu)表现较强(qiáng) 比亚迪在东南(nán)亚(yà)崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其(qí)中纯(chún)电(diàn)动占新(xīn)能(néng)源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆、东(dōng)风(fēng)易(yì)捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长城(chéng)汽车(chē)1,134辆、神龙汽车(chē)712辆(liàng)、创(chuàng)维汽(qì)车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红(hóng)旗(qí)264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳(liǔ)州114辆。从自(zì)主(zhǔ)出(chū)口的海外市(shì)场零售(shòu)数(shù)据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)在欧洲(zhōu)表现较强(qiáng)，比亚迪在东南(nán)亚崛起(qǐ)。除了传统(tǒng)出口车企的靓丽表现(xiàn)，近期新势力(lì)出口(kǒu)也逐步(bù)启动(dòng)，海(hǎi)外市场也有数(shù)据开(kāi)始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批(pī)发销(xiāo)量突破万(wàn)辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突(tū)破(pò)万辆的企(qǐ)业(yè)保(bǎo)持在(zài)11家(jiā)（环比持平，同(tóng)比(bǐ)增6家），占新能源乘(chéng)用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企(qǐ)效益不比当年(nián) 经不起折腾(téng)

　　对于4月(yuè)乘用车市场数据，乘联会(huì)分析指出，乘用车行业已经脱离(lí)了原(yuán)来的高利(lì)润行业，3月汽车产销虽(suī)然(rán)恢复，但3月汽(qì)车销(xiāo)售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上(shàng)最严(yán)的国六B标(biāo)准即将实施(shī)，对车企生产带来一(yī)定的心理(lǐ)压力，减产降库存的结果，带来的(de)是盈(yíng)利(lì)较大损(sǔn)失。此次特(tè)斯(sī)拉涨价是很好的信(xìn)号，体现车企对经营质量(liàng)的关(guān)注(zhù)，有利于改(gǎi)善消费观望心态。让消费者走(zǒu)出过度期待降价的(de)预(yù)期，恢复正(zhèng)常的购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽车行(xíng)业已经走(zǒu)过了高利润期，车企效益不比当年，人类的菊花能扩大到多少，人类的菊花是什么经不起折(zhé)腾。乘联会在文中表示(shì)期待世界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月(yuè)底实施，而且不(bù)要设立太(tài)多的条条(tiáo)框(kuāng)框，这样才能(néng)通过稳定企业和经销商心态，从而稳定(dìng)市场消(xiāo)费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车(chē)流(liú)通协会强(qiáng)调，目前大量国六B的车RDE达(dá)标有难度，6月底完成清库有较(jiào)大难度。国六(liù)B切换情况(kuàng)座谈会上透露，目(mù)前国(guó)六B非RDE车型还有200万辆左右(yòu)的库(kù)存未(wèi)消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现(xiàn)在整个市(shì)场下(xià)滑，又降价。这样降价下去，将对整个行业体系、整(zhěng)个市(shì)场造成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩(jì)发布会(huì)上，广汽集团(tuán)董事长曾庆(qìng)洪表(biǎo)示担忧，“我们现在也在(zài)建议环保部门能不能适当延(yán)期，建议国六B的(de)环保规(guī)定能延迟到年底执行。”

　　此前根据(jù)环(huán)保部发(fā)布规(guī)定，国六标准(zhǔn)的实施分(fēn)为A、B两(liǎng)个阶(jiē)段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不(bù)能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌低于国六A标准的(de)汽车(chē)。第二阶段从2023年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销售(shòu)、注册(cè)、上(shàng)牌低于(yú)国六B标准的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起(qǐ)全(quán)国禁止生产(chǎn)、进(jìn)口、销售不符(fú)合(hé)国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门发(fā)布关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁(jìn)止生产(chǎn)、进(jìn)口、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部(bù)分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽(qì)车国六b车型，给予半年销售过(guò)渡期，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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