美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时间20日晚21时33分许(xǔ)发射，升(shēng)空3分钟后发(fā)生爆炸，航天器未能成功进入预定轨道。

　　马斯克曾(céng)宣称，首次发射成本约30亿美元(yuán)，折合(hé)人民(mín)币206亿(yì)。换言之，马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿(yì)请全(quán)世(shì)界人民看(kàn)了一(yī)场(chǎng)烟花。不(bù)过(guò)至少那一刻，我们都在仰望(wàng)星空。

　　人类(lèi)历史上最大火箭发射(shè)失败(bài)，但没有(yǒu)完全失败(bài)

　　“星舰"首(shǒu)发无(wú)疑是(shì)举世瞩(zhǔ)目的大事，因为这是人(rén)类历史上(shàng)体积最大的运载(zài)火箭。它全长(zhǎng)120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的(de)“超重(zhòng)型推进(jìn)器(qì)”和顶部50米高、可重复利用的飞船(chuán)船(chuán)舱“星舰”组成——从(cóng)高度(dù)上与我国第一(yī)座摩天大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国(guó)“太(tài)空(kōng)”网站(zhàn)称，此(cǐ)前保持“人类最大(dà)运载火箭”称号(hào)的是(shì)冷战(zhàn)期间(jiān)用于(yú)“阿波罗”登月计(jì)划的(de)美(měi)国(guó)“土星(xīng)五号(hào)”火箭，它高约111米，可发射约130吨有效载荷进(jìn)入地球轨道，并将约50吨有效(xiào)载荷送往(wǎng)月球(qiú)。而据SpaceX表示，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有效(xiào)载荷运(yùn)送到近地轨道。

　　据(jù)美(měi)国《今(jīn)日物理(lǐ)学》月刊上的一(yī)篇文章(zhāng)预(yù)测：“假设(shè)发射(shè)成(chéng)功，那么星舰将大幅(fú)提升我们的(de)太空能力(lì)，天(tiān)体物(wù)理(lǐ)学任务的制定(dìng)过程(chéng)将发生质的改变(biàn)……天体(tǐ)物理学领域的太(tài)空任务一直受到发射工具性能(néng)的严格限制(zhì)，而20年来(lái)发射工具变化不大。”

　　此(cǐ)外马斯克还(hái)宣称，“星舰”的发(fā)射成本(běn)相当低，一(yī)旦相关试验(yàn)取得成功，将(jiāng)启动规模(mó)化生产(chǎn)，以每年建(jiàn)造100艘的(de)速度，打(dǎ)造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空舰队，将10万(wàn)人和相关物(wù)资运送(sòng)到火星，实现从21世纪20年代后期开(kāi)始在火星(xīng)殖(zhí)民的梦想。

　　宇宙和(hé)未来(lái)好像变(biàn)得触手可(kě)及了。

　　不过一向高调的马斯(sī)克也说过(guò)，其发射成功率就像抛硬币一样，只有 50％。就(jiù)在(zài)几天前，“星(xīng)舰”首(shǒu)次试飞发射(shè)前约40秒(miǎo)，因(yīn)为助推器加压系统出现问题因(yīn)而延(yán)期发射。因此马斯克把期望值定得较低，“只要(yào)不炸毁发射(shè)台，那么我想我会认为这是成(chéng)功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不(bù)久发生了非计划性解体，但如果从上述(shù)定义看，本次首发好像也不(bù)能完全算(suàn)失(shī)败。发(fā)射结束(shù)后，团队表示(shì)将继续审(shěn)查(chá)数(shù)据并(bìng)努力进行下一次(cì)飞行测试。同时，马(mǎ)斯克发推向团队(duì)表示了祝贺(hè)，直言此(cǐ)次(cì)任务为几(jǐ)个(gè)月后的下一次(cì)测试发射吸取(qǔ)了(le)教训(xùn)。

　　航天是一门风(fēng)投，马斯克深(shēn)谙其道(dào)

　　爆炸真的不算什么，因为对于SpaceX来(lái)说，它几乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的(de)升级迭(dié)代史就是一部“连环爆(bào)炸史”。火(huǒ)箭(jiàn)的上半部分拥有(yǒu)数代原(yuán)型机(jī)，其中不(bù)少在测(cè)试(shì)中直(zhí)接炸毁(huǐ)。据都市(shì)快报梳理统计，如果算(suàn)上更换(huàn)材料做极限测试(shì)过程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸(zhà)了10次。

　　风云(yún)学(xué)会副会长陈经(jīng)在文章中指(zhǐ)出，马斯克是在(zài)用IT创(chuàng)投手法(fǎ)操作航(háng)天。因(yīn)为IT创投(tóu)圈的核心(xīn)竞(jìng)争力(lì)就是厚脸皮的猛吹和(hé)冒(mào)险思维(wéi)主(zhǔ)导——风投成功(gōng)率(lǜ)如果有(yǒu)5％都算是(shì)不错的(de)了，所以业(yè)界(jiè)对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前期多次发(fā)射失(shī)败(bài)。如果按各(gè)国航天业(yè)的传(chuán)统做(zuò)法，SpaceX早就(jiù)被断了经费(fèi)整顿队伍了。但(dàn)是按IT项目来(lái)评估(gū)，SpaceX不断尝试失败是司空见(jiàn)惯的正常节(jié)奏，成功了就是里程碑，估值提升，更多投资进来试(shì)更大的事。”

　　更大的事(shì)是(shì)指什么呢？最广(guǎng)为人知的(de)就(jiù)是马斯克的“火星移民(mín)计(jì)划”。早在(zài)十(shí)几年前，马斯克就(jiù)喊出了人类(lèi)定居火星(xīng)的豪言(yán)壮语，人类或将成为“多行(xíng)星(xīng)物(wù)种(zhǒng)”。按(àn)照(zhào)SpaceX的(de)最初(chū)预(yù)期，2022年将发(fā)射(shè)货运飞(fēi)船去火(huǒ)星，2024年已经可以执(zhí)行载(zài)人(rén)计(jì)划。

　　目前看(kàn)来，现实与理(lǐ)想仍有较大差距(jù)。不过这一(yī)块的钱景(jǐng)相当可观，目(mù)前太空(kōng)旅行(xíng)的价格从(cóng)20万美元到5500万美元不等(děng)；据预测到2030年，全球太空旅行市场规模将(jiāng)达到30亿(yì)美元(yuán)。

　　除此之(zhī)外，马斯(sī)克还在2016年提出(chū)了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的(de)“星链”计划。该(gāi)计划旨(zhǐ)在建立覆盖全球的卫星(xīng)网络，为全球用户提供宽带服(fú)务，后(hòu)来这个计(jì)划数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天局太空碎(suì)片办(bàn)公室资料显示(shì)，到 2020 年(古巴对中国人友好吗，古巴为什么对中国人这么好nián) 2 月，地(dì)球轨道上(shàng)大约(yuē)有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨(guǐ)卫星总(zǒng)量的(de)卫星。

　　很难评(píng)价这是否(fǒu)就是一(yī)种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经(jīng)发射(shè)了超(chāo)1000颗(kē)卫星(xīng)，成为(wèi)美国(guó)最大(dà)的商业卫(wèi)星发射(shè)商之一(yī)。

　　星舰将参与(yǔ)登月任务(wù)，SpaceX估(gū)值近1400亿美元(yuán)

　　据科技日(rì)报报道，2021年4月(yuè)，美国国(guó)家(jiā)航(háng)空航天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起(qǐ)源、动(dòng)力系统等公司，成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划(huà)“载(zài)人着陆(lù)器”项目的唯一中标(biāo)者。这为它获得(dé)了29.8亿美元(yuán)的资助，并(bìng)被(bèi)要求在“星(xīng)舰(jiàn)”基(jī)础上研制(zhì)一种(zhǒng)将宇(yǔ)航员从环月轨(guǐ)道送上月球的着陆器，美(měi)国将在时隔半个世纪之后重(zhòng)返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖(yǐng)而出的(de)主要原(yuán)因(yīn)，在于其运(yùn)输量大和成本较低。星舰采(cǎi)用了争(zhēng)议较大的全箭不锈钢结(jié)构(gòu)设(shè)计：相比更贵的碳纤维，不锈钢(gāng)是重了点，所以(yǐ)你(nǐ)猜为什么(me)会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也(yě)相当低。去年2月，在得(dé)克萨(sà)斯(sī)州博卡奇卡召开(kāi)的“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就(jiù)可以重复使用，这样一天就可以发射(shè)3次，“超重”助推器大约每小时(shí)就能发射一次。“每次(cì)飞(fēi)行可能只需几百万美元，甚至最少可能(néng)只(zhǐ)要100万美(měi)元。” 有一组(zǔ)可供参(cān)考(kǎo)的数据是(shì)，美国德尔塔IV型(xíng)中型火箭平均每次发(fā)射(shè)费用为1.64亿美元，俄(é)古巴对中国人友好吗，古巴为什么对中国人这么好罗(luó)斯(sī)主力运载(zài)火箭联(lián)盟-FG运载火箭每次发射费用(yòng)约为(wèi)5000万(wàn)美元。

　　航天是一项烧钱(qián)的事(shì)业，支撑(chēng)SpaceX冒险(xiǎn)的，还有(yǒu)其(qí)背后(hòu)数轮融资(zī)。

　　据美国科技(jì)媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新一轮注资，投资者是沙特投资基金的(de)一家(jiā)子公司和阿布扎比(bǐ)的一家投资公司，此轮(lún)融资数额达数(shù)十亿美元。据美国(guó)投资数据(jù)公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自(zì)成(chéng)立以来已经累计融资29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮(lún)投资过后，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿(yì)美元(yuán)，其(qí)将成为世界上估值最高的私人企业之一。

　　这(zhè)是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在《从(cóng)地球到月球》提(tí)出(chū)了(le)发射(sh古巴对中国人友好吗，古巴为什么对中国人这么好è)炮弹(dàn)去往月(yuè)球的主(zhǔ)意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍出科(kē)幻电影开山之作《月球旅行记》，登月的幻(huàn)想(xiǎng)变成了画面；59年后，美国开启载(zài)人登月的阿波罗计划；1969年，阿(ā)波罗(luó)11号登月(yuè)成功。

　　回顾历史，每一次的(de)想(xiǎng)象(xiàng)与探索(suǒ)都弥(mí)足珍贵(guì)。

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