6月初，国内(nèi)新(xīn)能源汽(qì)车品牌陆续发布5月销量(liàng)数据，在盖世(shì)汽车整理(lǐ)的16家新能(néng)源品牌中，有11家品(pǐn)牌5月(yuè)销(xiāo)量实现(xiàn)了环(huán)比(bǐ)正增长，一定程度上(shàng)说明，国内新能源车市正呈加(jiā)速回暖的态(tài)势。

　　5月正五边形的外角和等于多少度第二人生，正五边形的外角和等于多少度的内角，比(bǐ)亚迪、埃安、理想(xiǎng)均(jūn)创造(zào)了月度销量(liàng)新高，其中(zhōng)比(bǐ)亚迪以近24万辆的月销位居榜单(dān)第一，可谓(wèi)是强(qiáng)者恒强。造(zào)车新势力(lì)阵营持续分化，“蔚(wèi)小理”已很难再(zài)聚首。相较之下，传统车企新(xīn)品牌正在稳定发挥(huī)，并且通过(guò)接下来各自的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个(gè)品牌交付量破万。其中理想汽(qì)车5月以28277辆的交付成绩领跑新(xīn)势力阵营(yíng)，这是其连续(xù)第三(sān)个月交(jiāo)付超两万辆，充分展示(shì)了理想L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于(yú)这(zhè)样的成绩，理想汽车(chē)创始(shǐ)人李想(xiǎng)日(rì)前在社交平台上(shàng)说，“无(wú)论是订单量还(hái)是交付量，连(lián)续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下(xià)来主要任(rèn)务(wù)是提升供应(yīng)链的(de)供应量，因为年初的供应目标设定的有(yǒu)点(diǎn)低了。”不(bù)仅如此，其还蛮有信心的设(shè)下新(xīn)目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战(zhàn)每月4万辆(liàng)。

　　理想的(de)这一目标对新势力来(lái)说都有(yǒu)些正五边形的外角和等于多少度第二人生，正五边形的外角和等于多少度的内角望尘莫及，因为目前来看，除理(lǐ)想(xiǎng)以外，其他新势力(lì)离月销4万还有(yǒu)更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车(chē)5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒(zhā)月交(jiāo)付已(yǐ)连续(xù)4个月(yuè)在万辆(liàng)以上，但(dàn)总体走势相对平缓，主力车型交(jiāo)付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全(quán)系2023款(kuǎn)车型陆续启动交付后(hòu)，逐(zhú)渐回归正轨，数据显示(shì)，其5月交(jiāo)付量已回升(shēng)至(zhì)12058辆，环(huán)比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未破万。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款(kuǎn)新车(chē)都迟迟没(méi)有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前(qián)，另一款新(xīn)车小鹏(péng)G6被寄(jì)予厚望，它将于6月9日开启(qǐ)预售(shòu)，何(hé)小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受瞩目(mù)的热(rè)销爆款。如果真(zhēn)如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样(yàng)处于交付(fù)低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营(yíng)中继续“垫底”，当(dāng)月交(jiāo)付6155辆，环比下(xià)降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段(duàn)时间的交付低迷主要受改款车型上市(shì)，消费者持币观望的影响(xiǎng)。不过好(hǎo)在，蔚来(lái)此轮新产品的交付时间不会拖延很久，据(jù)悉(xī)，全新ES6已于5月(yuè)24日(rì)启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也将(jiāng)于6月下旬开(kāi)始交付，由此来看，随着两款新车(chē)产能逐渐(jiàn)爬坡(pō)，蔚来在七八(bā)月份的(de)交付(fù)表现或比(bǐ)较令人期(qī)待。

　　传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传统车企新(xīn)品牌(pái)们继(jì)续稳定发(fā)挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是其(qí)连续第三个月销量破4万，并且又(yòu)一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走(zǒu)高与其产品焕新和一(yī)系列优惠(huì)政策推出不无(wú)关(gu正五边形的外角和等于多少度第二人生，正五边形的外角和等于多少度的内角ān)系。3月31日，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进(jìn)一步下探，且两款车(chē)型(xíng)都提供4000-6000元不等的金融贴息(xī)和置换补贴(tiē)权(quán)益(yì)。

　　除产品(pǐn)上新(xīn)以外，埃安“大本(běn)营”所处的广州市，已(yǐ)发起新(xīn)一轮新能(néng)源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日(rì)至12月31日期(qī)间，在广州购买符合要求的新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年(nián)1月31日前完成注册登记(jì)的(de)个人(rén)消(xiāo)费者，均(jūn)可获得6000-10000元不(bù)等的补贴(tiē)。而埃安(ān)旗下车型(xíng)均符(fú)合(hé)补(bǔ)贴(tiē)标(biāo)准，这(zhè)无(wú)疑对埃安(ān)的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目(mù)前还在加(jiā)码终端的优惠力度，其于(yú)5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动(dòng)，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下(xià)多款车型，最高可获得10000元全险补贴(tiē)，同时还可叠加(jiā)享受金融贴(tiē)息、置换补(bǔ)贴、新车充电礼等优(yōu)惠(huì)，而这一(yī)项举措或助力埃安6月销(xiāo)量(liàng)再进一步。

　　腾(téng)势汽(qì)车近段(duàn)时间也(yě)表现不(bù)俗(sú)，数(shù)据显(xiǎn)示，腾势5月(yuè)销量(liàng)达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市(shì)场销量冠军，该车平(píng)均售价(jià)超(chāo)过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的(de)产品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定位(wèi)豪(háo)华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月上市，后续有望为腾(téng)势(shì)品牌(pái)贡献(xiàn)更(gèng)多增量。

　　极氪今年以来交付(fù)表现持续提升，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增(zēng)长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在(zài)市场中取(qǔ)得了不(bù)错(cuò)表现，其中极氪001蝉(chán)联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万(wàn)以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已(yǐ)过万。除此之外(wài)，极(jí)氪(kè)还将(jiāng)在年底推出一(yī)款A+级轿车(chē)，依托四(sì)款车型，极(jí)氪今年(nián)欲向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年(nián)销目标更(gèng)多(duō)的深(shēn)蓝，目前看似(shì)压力不(bù)小。数据显(xiǎn)示(shì)，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量(liàng)约为3.4万辆，而这一成绩(jì)距(jù)其20万辆的年度目标还相(xiāng)差(chà)甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努(nǔ)力扩充产品阵营，其(qí)第二款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日首批量(liàng)产下线，即将大规(guī)模发运(yùn)全国，这意味(wèi)着新(xīn)车离上市(shì)销(xiāo)售已经不远(yuǎn)，届时深蓝(lán)将以(yǐ)轿(jiào)车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌在(zài)6月(yuè)份几乎都有新产品上市或交付(fù)，因此这些(xiē)品(pǐn)牌更强(qiáng)的增长势能或将在下半(bàn)年迎来爆(bào)发。

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