日前，据盖世汽车援引业内(nèi)人士(shì)言论报道，福特(tè)中国开始裁员，按照N+3来(lái)赔偿，人数超过1300人(rén)。福(fú)特中国方面对此回(huí)应称：“对于福特汽车(chē)来说，中国是一个至关重要的市场，我们坚(jiān)定不移地推进在华业务可持续(xù)发(fā)展的承诺始终不变。我们(men)正在(zài)打造一个更(gèng)加精(jīng)简、灵活的组(zǔ)织(zhī)结构(gòu)，将(jiāng)资源投入(rù)到我们具有优势的核(hé)心业务上，努力实现(xiàn)在华业务目标(biāo)。”

　　5月15日，时(shí)代财经就(jiù)此致电福特(tè)官方客服，其表示只(zhǐ)负责销售和服务，建议通过其他渠道(dào)了解(jiě)。对于相关消息中提到的裁员(yuán)超1300人、补偿N+3工资(zī)以及精简(jiǎn)计划等信息，福特中国代(dài)理公(gōng)关则回应称，除了(le)上述回应内容外，暂无最新信息。

　　值得关(guān)注的(de)是，在(zài)被(bèi)曝“裁员(yuán)”消息的(de)背后(hòu)，福特(tè)汽(qì)车在中国市场正(zhèng)进行(xíng)新的一轮变革。5月11日，福特汽车与江铃汽车(chē)在南昌签署框架协议(yì)，双方(fāng)宣(xuān)布(bù)在现有合作基础上，进一步扩(kuò)大(dà)江铃汽车的产品(pǐn)出口业务。

　　“我们(men)在中(zhōng)国的未来战略将(jiāng)会改变。”福特汽车公司总裁(cái)兼(jiān)首席执行官吉姆·法利在今年一(yī)季度财报电话会议上表示：“我(wǒ)们将在中国开(kāi)展投资更低、更精(jīng)简、更专注、回报更(gèng)高(gāo)的业务。” 据其介绍，福特将更加关注(zhù)中国市场的商用车业务，同时计划将其在中国的工厂用作经(jīng)济型电动(dòng)汽车(chē)和(hé)燃油商用车的出口中心。

　　一(yī)“减”一“增”之间，百年汽(qì)车巨头(tóu)福特正在(zài)中国汽(qì)车市场上寻找新一滴水多少ml 一滴水多少克的(de)方向。

　　组织架构做减法？

　　从前述回应上看(kàn)，福特中国并未对“裁员”消息(xī)作出(chū)否认，同时称其“正在打造一个更加(jiā)精简、灵(líng)活的组织结构”。在业界看(kàn)来，这背后或是福特面对在华市场(chǎng)销(xiāo)量(liàng)下(xià)滑的适应性调(diào)整。

　　综合福(fú)特(tè)中国官(guān)网(wǎng)及媒体数据，2022年(nián)福特在(zài)中国市场全年(nián)销量为49.6万(wàn)辆，同比下跌(diē)20.6％。在(zài)2021年(nián)，这一数字(zì)为62.5万辆；不仅如此，福特旗下豪华品(pǐn)牌(pái)林肯汽车2022年(nián)在(zài)华累计销量为(wèi)7.93万(wàn)辆，同比下(xià)滑(huá)13.4％，上(shàng)一年为(wèi)9.16万(wàn)辆。值得一提的(de)是，在2016年，福特在(zài)华销量曾创下127万辆的巅(diān)峰纪录。

　　在华销量大幅下滑(huá)的(de)同(tóng)时，福特在中国市场面临的电动化转型压力也(yě)日益显著。

　　福特曾(céng)在多份财(cái)报中(zhōng)表示，从(cóng)2022年到2026年，福特将(jiāng)投入超过500亿美(měi)元用于开发和(hé)制造电动汽车和电池。到2023年底，该(gāi)公司有望达到60万(wàn)辆电动汽(qì)车的(de)年生产(chǎn)率目标(biāo)。预计到2030年，福特全球(qiú)汽车销量的(de)一半将(jiāng)是(shì)电动(dòng)车。

　　不过，福特(tè)在中(zhōng)国市(shì)场上的电动化产(chǎn)品十分有限，仅有(yǒu)福特领界EV、锐(ruì)际插混版(bǎn)、福特电(diàn)马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此，主力电动(dòng)车(chē)型福特电马在国内市场也(yě)未能激(jī)起太大(dà)水花。

　　公开资料(liào)显示，福(fú)特(tè)电马Mustang Mach-E于2021年4月登(dēng)陆中国市场，起售价(jià)为26.50万元。今年4月(yuè)，其起售(shòu)价甚至跌至(zhì)20.99万(wàn)元。但据懂车帝数据显示(shì)，在(zài)今年4月，该(gāi)款车(chē)型销(xiāo)量(liàng)仅(jǐn)有332辆。

　　对于(yú)福(fú)特电马方面的(de)运营(yíng)状况，上述代理公关称，“目前还(hái)是正常的(de)，没有看到下岗的信(xìn)息(xī)”。

　　在华销量和电(diàn)动化转型受挫的背景(jǐng)下，2022年(n一滴水多少ml 一滴水多少克ián)福特在中国(guó)的亏损(sǔn)也达到(dào)6亿美(měi)元（约(yuē)合人民币41.75亿元）。对此，福特在财报(bào)中表(biǎo)示，中国是(shì)世界上最(zuì)先进的电动汽(qì)车(chē)市(shì)场(chǎng)，该(gāi)公司正在中国投资电动汽(qì)车(chē)。

　　值得(dé)一提的是，福特(tè)并非近日首家对组织结构进行精简的车企。日前，江苏悦(yuè)达起亚有限(xiàn)公司被曝出安(ān)排管理岗员工分批次轮(lún)休，第一(yī)批(pī)轮休(xiū)时间长达一年。其随后回应称，这是为(wèi)顺(shùn)应全新的电动(dòng)化时代(dài)的正(zhèng)常调整(zhěng)。

　　重心转(zhuǎn)向(xiàng)中国(guó)出口？

　　除了(le)试图轻装上(shàng)阵，福特也开始将(jiāng)希望寄托在中国的出口业(yè)务上(shàng)。

　　“我们(men)在中国的未来战略将会改变。”在5月2日召开的一季度财(cái)报电话会议上，吉姆·法利给出了他对福特在华(huá)发(fā)展的思考：福特(tè)在中国的业务将更加精简、集中，减少投资，专注商用车(chē)业(yè)务、电动汽车和出口。

　　吉姆(mǔ)·法利以江铃福特(tè)（福特与(yǔ)江(jiāng)铃汽车合(hé)资(zī)品(pǐn)牌）为(wèi)例，表(biǎo)明今后(hòu)福特会把中国作(zuò)为“出(chū)口中(zhōng)心”，向南美(měi)、澳洲和墨西(xī)哥等市场出口价格更低的电动车(chē)和商用(yòng)车。在他看来，通过(guò)专(zhuān)注于商用(yòng)车(chē)、出口(kǒu)产(chǎn)品(pǐn)及其(qí)在中国的(de)林肯豪(háo)华车系列，福特可以在中国获(huò)得(dé)更(gèng)好的投(tóu)资回报。

　　而福(fú)特中国业务布局(jú)的转变也十分迅速。就在财(cái)报会议召开几天后(hòu)的5月11日，福特即宣布与江铃汽(qì)车股份有限公(gōng)司（“江铃汽车”）签署框架协议，在现有合作基础上，进(jìn)一(yī)步扩大江铃汽车的(de)产品(pǐn)出口业务。

　　据了解，该项合作(zuò)框架协(xié)议旨(zhǐ)在充(chōng)分利用(yòng)江铃(líng)汽车的工程、制造能力和成本优势， 结合福(fú)特遍(biàn)布全球的(de)销(xiāo)售网络，推动包括经济型电(diàn)动和燃(rán)油(yóu)商用车在内(nèi)的更多产品走向世(shì)界。

　　“中国对福特来说有着举足(zú)轻(qīng)重的战略意义(yì)。”福特中国总裁(cái)兼(jiān)首席执行官吴胜波(bō)如此评价双方进一(yī)步加(jiā)强合(hé)作：“江铃汽车有着强大的工(gōng)业(yè)化能力，我们相信它能成为福特在(zài)中(zhōng)国重(zhòng)要的工程和制造中心之一，通过(guò)出口具备国际水准的(de)产品，助(zhù)力福特全球的战略(lüè)增长。”

　　公(gōng)开资料显示(shì)，福(fú)特汽车于1995年战略投资江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)，并成为江铃汽车的第二大股东。2022年，包括福特(tè)领界、领(lǐng)睿和全顺(shùn)在内(nèi)，江铃汽车(chē)向中东(dōng)、南美等(děng)地区全年出口量超6万台。

　　在部(bù)分业内(nèi)人(rén)士看来(lái)，无论(lùn)是精(jīng)简组织架构(gòu)、还是谋求发展中国出口业(yè)务，福特(tè)的(de)种种尝试都(dōu)是在努力顺(shùn)应时代发展。

　　“福特中国新任首席执行(xíng)官吴(wú)胜波(bō)改革的魄力很强。虽(suī)然目前看来(lái)电动汽车领域(yù)落(luò)后，但一旦转(zhuǎn)型和改变成功(gōng)，就能(néng)更好(hǎo)保护其在华产业和(hé)岗位。”5月(yuè)15日，一位前福特中国员工对时代财经如此评价当(dāng)下福特中国(guó)面临(lín)的(de)挑战：“一时的阵痛是为了更(gèng)好的前行，虽然(rán)很残(cán)忍(rěn)，但总比塌了好。”

　　福特方面信(xìn)息显示，吴胜波曾任福(fú)特中(zhōng)国董事总经(jīng)理兼(jiān)首(shǒu)席运营官。今(jīn)年3月(yuè)1日(rì)起(qǐ)，吴(wú)胜波接任福(fú)特中国(guó)总(zǒng)裁(cái)兼首席(xí)执(zhí)行(xíng)官，向福特汽车吉姆？法利汇报。

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