金(jīn)融界5月消息 自(zì)2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之(zhī)一，4月乘用车市场数据终(zhōng)于(yú)出炉。

　　乘(chéng)联(lián)会数据(jù)显示，4月(yuè)新能源(yuán)车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计口径下的(de)4月乘(chéng)用车出口(kǒu)（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一(yī)

　　2023年4月乘(chéng)用(yòng)车市场零售达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由(yóu)于(yú)去年同期疫什么的山峰填合适的词二年级，什么的山峰填合适的词三年级情影响，同比增速55.5%，环(huán)比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的(de)新能(néng)源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合(hé)资品(pǐn)牌中的(de)新能源车(chē)渗(shèn)透(tòu)率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势(shì)力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内零售(shòu)份额(é)看，4月主流自主(zhǔ)品(pǐn)牌新能源车零(líng)售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力(lì)份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月(yuè)新势力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销(xiāo)量同比和环比(bǐ)表现总(zǒng)体仍较强。主流(liú)合(hé)资品牌中,南(nán)北(běi)大(dà)众强势领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额，大众坚定(dìng)的电动化转型战略初见(jiàn)成(chéng)效。其他合(hé)资与(yǔ)豪华(huá)品牌(pái)仍待(dài)发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲表现较(jiào)强(qiáng) 比亚迪在东南(nán)亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能什么的山峰填合适的词二年级，什么的山峰填合适的词三年级(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿车(chē)117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主出口(kǒu)的海外(wài)市场零(líng)售数据监控(kòng)看，A0级电动车(chē)占比达60%，是出口(kǒu)绝对(duì)主力，上汽等自(zì)主品牌在欧(ōu)洲表现较强，比亚迪在东南亚崛(jué)起。除了传统出口车企的靓丽表(biǎo)现，近(jìn)期新(xīn)势(shì)力出口也逐(zhú)步启动，海外(wài)市场也有数(shù)据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂(chǎng)商批发(fā)销(xiāo)量突破(pò)万(wàn)辆的企业保持在11家（环(huán)比(bǐ)持(chí)平，同(tóng)比增6家(jiā)），占新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯(sī)拉(lā)中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车26,278辆、理(lǐ)想(xiǎng)汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆(liàng)、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不(bù)起折腾(téng)

　　对于4月乘用(yòng)车(chē)市(shì)场数据，乘联会分析指出(chū)，乘(chéng)用车行业(yè)已(yǐ)经脱离了原来(lái)的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽(qì)车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企(qǐ)在(zài)吐血(xuè)卖车，压力(lì)太大。尤其是世界上最严的(de)国六(liù)B标准即将实施(shī)，对车企生产带来一定的(de)心理压力，减产降库存的结果，带(dài)来的是盈利(lì)较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨(zhǎng)价是很好(hǎo)的信号(hào)，体现(xiàn)车企对经(jīng)营质量(liàng)的关(guān)注，有利(lì)于改善(shàn)消(xiāo)费观望心态。让消费者走(zǒu)出过度期(qī)待降价的(de)预期，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会(huì)还指出现在汽车行业已经走过了高利润期，车(chē)企效(xiào)益(yì)不比当(dāng)年，经不(bù)起折腾(téng)。乘联会在文(wén)中表示期待世界最(zuì)严国六(liù)B标准的(de)实施从原定7月1日(rì)，最好(hǎo)能延期到12月底实施，而且不要设(shè)立太(tài)多的条条(tiáo)框框，这样才能通过稳定企业和(hé)经销(xiāo)商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强(qiáng)调，目(mù)前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难(nán)度。国六B切换(huàn)情况座谈会上透露(lù)，目前国六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左右的(de)库存未(wèi)消化。众车企建议给(gěi)予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市(shì)场下滑，又(yòu)降价。这样降价下(xià)去，将对整个行业体(tǐ)系、整个(gè)市场造成(chéng)很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现在也(yě)在建议环保部(bù)门(mén)能不(bù)能适当延期，建议国六(liù)B的环(huán)保(bǎo)规定(dìng)能延迟到年底执行。”

　　此前根据(jù)环保部发布规(guī)定，国(guó)六标准的实(shí)施分(fēn)为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六A标准(zhǔn)的(de)汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六B标(biāo)准的(de)汽(qì)车

　　工信部等5部(bù)门(mén)：7月(yuè)1日起(qǐ)全国(guó)禁止生产、进(jìn)口、销售不符(fú)合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在(zài)刚刚，工(gōng)信(xìn)部等5部门(mén)发布关于(yú)实施(shī)汽车国六排放标准有关事宜的(de)公(gōng)告。自(zì)2023年7月1日起(qǐ)，全国范围(wéi)全面实施国六排放标准6b阶段(duàn)，禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车。针对(duì)部(bù)分(fēn)实(shí)际(jì)行驶污染(rǎn)物排放试验（即RDE试验）报告(gào)结(jié)果为“仅监测”等轻(qīng)型汽车国六b车(chē)型，给予半年(nián)销(xiāo)售(shòu)过渡(dù)期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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