国v是(shì)不是(shì)国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区别(bié)是是的。

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国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别(bié)

　　国V中的(de)V，指(zhǐ)代的是罗马(mǎ)数(shù)字，代表数字五，它是欧洲在阿拉(lā)伯数字(zì)（实际上是印度数字）传入之前(qián)使用(yòng)的一(yī)种数码，现在应用(yòng)较少数字(zì)从1到10，因此国(guó)V指代(dài)的是国五标准。

　　国五(wǔ)排放标准基于欧(ōu)五排放标准，其(qí)中PM值(zhí)限制，国五排放标准是每公(gōng)里(lǐ)4.5毫克，而欧(ōu)五排放标准是每公里(lǐ)5毫克，但京五和国五排放标准要比欧(ōu)五排放标准要更加严格(gé)。

　　根(gēn)据京五排放标准(zhǔn)征求意见(jiàn)稿，三种污染物(wù)当中，CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合(hé)物的限值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列了出(chū)来，并且限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太(tài)平洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计(jì)划实施国V标准，北京一旦全面实施(shī)国(guó)V排放标准，则意味着(zhe)达(dá)不到此排放标准的车(chē)型不得进(jìn)京销售(shòu)。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化(huà)首(shǒu)次批量(liàng)生产(chǎn)欧V车(chē)用柴(chái)油。

　　中国的(de)国V排放标准(zhǔn)被提上了议事日程(chéng)。

　　北京市环保局表示。

　　2012年(nián)前后，北京市(shì)机动车排放标准将升级为相当于欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国家环(huán)保部已(yǐ)经开始了相关(guān)准备(bèi)工作。

　　同时北京将制定与国V排放标(biāo)准(zhǔn)相(xiāng)适应的(de)地(北京银行营业时间，北京银行营业时间周六周日dì)方(fāng)油品标准。

　　目标是将(jiāng)车(chē)用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应(yīng)的油品标准预计会在(zài)2012年(nián)之前发布，主(zhǔ)要考虑(lǜ)的是(shì)轻型(xíng)汽油车和中(zhōng)型(xíng)柴油车(chē)两个(gè)车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是(shì)国(guó)四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗(luó)马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此(cǐ)类(lèi)推(tuī)。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为了控(kòng)制(zhì)汽(qì)车尾(wěi)气(qì)的排(pái)放而制定的(de)，其中(zhōng)包(bāo)括一氧化碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物(wù)等北京银行营业时间，北京银行营业时间周六周日。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家第五阶段机动车污染物排放标准(zhǔn)，即国五标(biāo)准。

　　国五标(biāo)准(zhǔn)，相(xiāng)当于欧盟的欧五标准，欧盟已经(jīng)从(cóng)2009年起开始执(zhí)行，其对氮(dàn)氧(yǎng)化物(wù)、碳氢化合(hé)物、一氧化(huà)碳(tàn)和悬(xuán)浮粒子(zi)等(děng)机动车排放(fàng)物的限制(zhì)更为(wèi)严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次(cì)标准，单车污(wū)染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩(kuò)展资(zī)料：

　　欧洲(zhōu)标准是由(yóu)欧洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排(pái)放法规(guī)和欧共体(tǐ)（EEC）的排放指令共同(tóng)加以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放(fàng)法(fǎ)规由ECE参(cān)与国自愿认可，排放(fàng)指令是EEC或(huò)EU参与国强(qiáng)制实施的。

　　汽车(chē)排放的欧(ōu)洲法规（指令(lìng)）标(biāo)准1992年(nián)前(qián)巳实施若干(gàn)阶段，欧洲从1992年起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值）、1996年起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认(rèn)证(zhèng)和(hé)生产一致性排(pái)放限值）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式(shì)认证和生产一致性排(pái)放限值）、2005年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证(zhèng)和生(shēng)产一致(zhì)性排(pái)放限值）。

　　参考资料来源(yuán)：百度百科-国家第(dì)五阶段机动车污染物排放标准

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