近(jìn)日(rì)，网传小(xiǎo)鹏P7集体开辅助驾驶(shǐ)，接亲车变事故车。

　　为此，财经网汽车联系到(dào)小鹏(péng)汽车(chē)相关(guān)负(fù)责人(rén)，对方表(biǎo)示：有(yǒu)人故(gù)意拿普通(tōng)事故抹黑(hēi)小鹏辅助驾驶(shǐ)。经核实(shí)，这是去年(nián)十一期间的(de)事(shì)情，而(ér)且当时驾车(chē)的鹏(péng)友并没有用到(dào)辅(fǔ)助驾(jià)驶，只是单纯的交通(tōng)事(shì)故(gù)。

　　4月21日，小鹏汽车(chē)官方微博(bó)也回(huí)应(yīng)了(le)“接(jiē)亲车队开辅助驾驶出事”一(yī)事(shì)。

　　图源：小鹏汽车官方微博(bó)

　　小鹏汽车对(duì)于智能化的技术一(yī)直非常重视。董事长何(hé)小鹏(péng)曾多次公开表示过(guò)，新能源汽车(chē)并(bìng)非(fēi)下(xià)一个汽车时(shí)代，智能(néng)汽车才是汽车行(xíng)业的(de)分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕(mù)前夕(xī)。小鹏汽车举办了2023技术架构(gòu)发(fā)布(bù)会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化(huà)架构(gòu)。

　　小(xiǎo)鹏官方(fāng)表(biǎo)示，在(zài)「扶摇」的加持下，未来新车(chē)型研发周期将缩短(duǎn)20％，基于架构部分的零部件通用化率最高可达(dá)80％，智能辅(fǔ)助驾驶XNGP的综合研(yán)发效率提(tí)升30％，车型适(shì)配(pèi)成(chéng)本降低70％。

　　此前，何小鹏在(zài)2022年第四季(jì)度财报电话会上表示(shì)：今(jīn)后一段时(shí)间，小(xiǎo)鹏(péng)的研发能力会更多体现(xiàn)在(zài)保持性能(néng)的(de)同时，成本大幅(fú)降(jiàng)低。

　　他还透露，小鹏(péng)汽车从今年(nián)到(dào)明年(nián)将实现自动驾驶超(chāo)50％的成本下降，整(zhěng)车硬件(jiàn)（含动力系(xì)统）约25％的成本下降(jiàng)。同时(shí)，小鹏汽车将从(cóng)软(ruǎn)硬件整(zhěng)体销(xiāo)售，转为软硬(yìng)件分离销(xiāo)售，让全自动驾驶成为标(biāo)配。

　　降本的(de)同时，小鹏汽(qì)车也(yě)一直(zhí)在加(jiā)大研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小鹏在广东(dōng)省(shěng)高质量发展大会上表示：小鹏汽(qì)车会在 2023 年之后的五(wǔ)年持续进行(xíng)高强度的(de)研发投入，每(měi)年的研发投入都会超过 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推(tuī)出全自动驾驶，在中(zhōng)国超过 50 个(gè)城市(shì)能(néng)够放手自动驾驶。

　　值得注意的是，在2023技(jì)术架构发布会后，小鹏汽车董事长何(hé)小鹏在接(jiē)受媒体(tǐ)采(cǎi)访时表示：小鹏汽车的智能驾(jià)驶处于领先，特(tè)斯(sī)拉FSD在美国(guó)的表现不(bù)如XNGP在国内的表现(xiàn)。

　　不过，财(cái)经网汽车梳理发现，小鹏汽(qì)车出过多次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年(nián)3月，一位小鹏P7车(chē)主表(biǎo)示：在湖南岳阳某国道上(sh刚和别人做完回家能发现吗，刚和别人做完能从外表看出来吗àng)开启自动辅助驾(jià)驶(shǐ)行驶时，撞(zhuàng)上(shàng)一辆侧翻在路上的汽(qì)车。

　　图源：小鹏汽车官方(fāng)

　　对此，小鹏汽(qì)车回应称：事(shì)故(gù)初步判(pàn)断为(wèi)车主(zhǔ)在使(shǐ) ACC+LCC 过程中，没有保(bǎo)持(chí)对车辆前方环境的观察(chá)并及时(shí)接管车辆所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏(péng)P7车(chē)主称，在高架桥上开LCC（车道居(jū)中辅助(zhù)）功能，辅助驾驶没识别(bié)到前方(fāng)车(chē)辆故障抛(pāo)锚，发生(shēng)交(jiāo)通事故并出现人员(yuán)伤(shāng)亡。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主还表(biǎo)示：事故发生时，时速符合(hé)高架限速要求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏(péng)汽车回(huí)应称：经核实，8月(yuè)10日下午，宁波一车(chē)主(zhǔ)驾驶(shǐ)车辆与前方检(jiǎn)查车辆故障人员发生(shēng)碰撞，发生人员伤亡。目前交(jiāo)警(jǐng)部门(mén)已立案处理，门店第(dì)一(yī)时间(jiān)已(yǐ)前往现场(chǎng)协助处理(lǐ)。将全(quán)力配(pèi)合相(xiāng)关部门进(jìn)行事故调查，持(chí)续(xù)跟进后续结果，并协助(zhù)客户(hù)处(chù)理后续相(xiāng)关(guān)事宜(yí)。

　　2023年2月(yuè)，上海一位小(xiǎo)鹏P5车主(zhǔ)反(fǎn)映称(chēng)：进地下(xià)车库时“刹车失灵(líng)”，继而发生(shēng)碰撞。当时车(chē)速在20km/h左(zuǒ)右，下地库后(hòu)要转(zhuǎn)弯，开着(zhe)ABS刹(shā)车却发(fā)现“踩下去几乎没感觉(jué)”。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车售后工作人员表示：车主下地库时超速，车速达到(dào)25km/h，加上雨天地(dì)面没有(yǒu)附着力抓地(dì)力不足导致碰撞。小鹏汽车官(guān)方未对此事作出置评。

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