比亚迪(dí)收购易安财险100％股权，正式获批！

　　5月9日，银保监会官网挂(guà)出关于(yú)易安(ān)财(cái)险变更股东的批复。银(yín)保监会(huì)同意比亚迪汽车工业有限公司受让易安财险(xiǎn)10亿股股份，持股比(bǐ)例为100％。

　　易安财(cái)险是原保监会批(pī)准(zhǔn)成立的国内四家专业互联网保险公司之一，在2020年7月因偿付能力不达标等(děng)原因被银保监会接管(guǎn)。2022年7月接管期(qī)结(jié)束(shù)后，银保监(jiān)会原(yuán)则同意(yì)易(yì)安(ān)财险进入破产程序，比亚迪(dí)以(yǐ)战略投(tóu)资者的身(shēn)份参(cān)与并最终获得100％股权。

　　不过，此前对于特斯拉(lā)进军保(bǎo)险业务，巴(bā)菲特曾(céng)点评称，“汽车公(gōng)司开(kāi)展保险业务的难度(dù)不亚于保(bǎo)险公(gōng)司跨界(jiè)去做(zuò)汽车”。在比亚迪拿(ná)下易安财(cái)险100％股权后，后(hòu)续的资(zī)质(zhì)申请及展业(yè)重点值得(dé)业内持续(xù)关(guān)注。

　　来(lái)看详情——

　　比亚迪全盘接手

　　易安财险100％股权

　　首先来看银保监(jiān)会(huì)此次作出的批复内容：

　　银保监会表示，同意比亚迪汽(qì)车工(gōng)业有限公司受让易安财产保险股份有限公司10亿股股份(fèn)，持股比例为100％。

　　与此同时(shí)，深圳(zhèn)市银之杰科技股份有限公司、深圳(zhèn)光汇石油集团股份有限(xiàn)公司、西藏(cáng)晟新创资产管理有(yǒu)限公司、北(běi)京(jīng)富邦恒业科技发展有限公司、北京恒屹鑫源(yuán)科技有限公司(sī)、山东达能工贸有限公司、深(shēn)圳锦(jǐn)久辰(chén)商贸有(yǒu)限公(gōng)司不再持有易(yì)安财险股份。银保监会(huì)要求，易安财险按(àn)照(zhào)有关规(guī)定办(bàn)理变更(gèng)手(shǒu)续。

　　公开(kāi)信息显(xiǎn)示(shì)，易安财险(xiǎn)成立于2016年6月(yuè)，注册资本10亿元，是原保监会(huì)批准(zhǔn)成立的国内四(sì)家专业互联网(wǎng)保险公司之一。易安财险由银之杰(jié)、光汇石油等7家(jiā)公(gōng)司共(gòng)同发起筹建，彼时银之杰曾公(gōng)告(gào)称，议案保险(xiǎn)是其(qí)布局互联(lián)网金融(róng)生态圈的重(zhòng)要一(yī)环有缘千里来相会,三笑徒然当一痴什么意思，三笑突然当一痴打一成语(huán)，将充分利(lì)用(yòng)现(xiàn)有产(chǎn)业布局资源进行支持。

　　股权结构方面，银之(zhī)杰和光汇(huì)石油分别持有易安财(cái)险(xiǎn)15％股权，其余70％由(yóu)“明天系”相关(guān)企业(yè)持有。<有缘千里来相会,三笑徒然当一痴什么意思，三笑突然当一痴打一成语/p>

　　在成立(lì)之初，易安(ān)财险(xiǎn)业绩颇佳，成(chéng)立首年即(jí)实现盈利(lì)。但好景不长，易安财险自2018年起经营状(zhuàng)况开始恶化，亏损逐年增加(jiā)。截至2022年一季(jì)末，易安(ān)财险资产总计3.34亿元，负债合计4.62亿(yì)元，股东权益为-1.27亿元，呈现(xiàn)资不抵债的局面。

　　2020年7月，银(yín)保监会发布公(gōng)告称，依法(fǎ)对(duì)6家金融机构实施接(jiē)管，易安财险(xiǎn)正在其中。两年过后，2022年7月，银保(bǎo)监(jiān)会发布《关于易安财产保险股份(fèn)有限公司破产(chǎn)重整的批复》称(chēng)，原则同意易安(ān)财险进入破产重整程序。

　　同期，易(yì)安财(cái)险管(guǎn)理人对外发布重整战略(lüè)投资者招募(mù)公告(gào)。在易安财(cái)险此次招募中，共有包括比亚(yà)迪在内(nèi)的3家机构报名参与(yǔ)。最终，仅(jǐn)有比(bǐ)亚迪提交(jiāo)了(le)重整投资方案。

　　今年(nián)1月底，天眼查信息显示(shì)，易安财(cái)险(xiǎn)已获得比亚迪拟(nǐ)收(shōu)购款36亿(yì)元，其重(zhòng)整工作进入尾(wěi)声。此次银保监会的(de)批复，意味着比亚(yà)迪正式(shì)获得易安财(cái)险100％股权。

　　根(gēn)据2018年修订的《保险公(gōng)司股权管理办法》，单一股东持股比例不得(dé)超过保险公司注(zhù)册资本的三(sān)分之一。不过，经监管批准(zhǔn)参与保险公司风险处置的(de)公司和机(jī)构不受该条款限制。比亚迪(dí)此(cǐ)次(cì)参与重整投资获得易安财险100％股权，系业内少见的全资控股保险牌照，将为(wèi)后续(xù)业务(wù)开展打开更多空间。

　　新能源(yuán)车企纷(fēn)纷(fēn)入局

　　比亚迪进军保险业的(de)计划并非朝夕，此前已有相(xiāng)关(guān)筹备。例如，2022年3月，比亚迪保险经纪(jì)有限公司获深圳市市场(chǎng)监督(dū)管(guǎn)理局批(pī)准成(chéng)立(lì)，注册资本(běn)5000万元。

　　值得(dé)一提的是，作(zuò)为互联网保(bǎo)险(xiǎn)公司，易安财险的业务范围并不包(bāo)含(hán)车险业(yè)务。此前比亚迪(dí)传出收购易安(ān)财险消息时(shí)，市(shì)场上即有声音称，比(bǐ)亚(yà)迪将在“接盘”后(hòu)申请车险经(jīng)营资质，围(wéi)绕新能源(yuán)汽车开(kāi)展保(bǎo)险业务。不过(guò)，该说法(fǎ)并未(wèi)获(huò)得(dé)比亚迪(dí)方面(miàn)的证实，目前言之(zhī)尚早。

　　此(cǐ)前特斯拉进军保险业务时，巴菲特曾点评称，汽车公司开展保险业务的(de)难(nán)度不亚于保险公司跨界去做(zuò)汽车。在比亚迪拿下易(yì)安财险100％股权后，后续(xù)的资质申请及展业重(zhòng)点值得业内持(chí)续关注。

　　此前有媒体援引知(zhī)情(qíng)人士消(xiāo)息(xī)称，对于比亚(yà)迪接(jiē)手易安(ān)财险后究竟如何经营，比亚(yà)迪方面还在规划，还未有很清晰的发(fā)展战略路径。后续比(bǐ)亚(yà)迪还(hái)需要在易安财险董事长、总裁(cái)人选方面下(xià)功(gōng)夫，担任这些职务需要(yào)思维(wéi)较为(wèi)活跃的人。

　　车企参与车险业务，在业内(nèi)已是常规操作。目前(qián)，包括上(shàng)汽、广汽、一汽、东风、吉利等大型汽车厂商都(dōu)已成(chéng)立或(huò)入股了财产险公司及(jí)保险中介机构。另外，特斯拉也在(zài)上海注册成立了特斯拉保险经(jīng)纪有限(xiàn)公司，宝马则于去年在北京注册宝马（中国）保险经纪公司。蔚(wèi)来、小鹏、理想等新(xīn)能源车(chē)企也陆续收购(gòu)了保(bǎo)险经纪公司(sī)。

　　据银保(bǎo)监会披露(lù)数据显示，2022年(nián)财险公司(sī)累计实现保费收入1.49万亿元，同比增长8.7％。其中，车(chē)险保费收入达8210亿元，同(tóng)比增长(zhǎng)5.6％，占比达(dá)55.2％。其(qí)中(zhōng)，新能源汽车保(bǎo)有(yǒu)量的突(tū)飞猛进贡献颇多(duō)。

　　根据公安部(bù)1月11日发布统计显示，截至(zhì)2022年底，全(quán)国新能(néng)源汽车保有量达1310万辆，占汽车总量的(de)4.10％，同比增长67.13％。另据乘联会方面(miàn)预计，2023年底，新能(néng)源汽车保(bǎo)有量将突破(pò)2000万辆，预计占汽车保有(yǒu)总量(liàng)的(de)7％。

　　在此背(bèi)景(jǐng)下(xià)，谋(móu)求切分新(xīn)能源车险保费(fèi)“蛋糕”的入局(jú)者(zhě)越来越多(duō)。特别是在(zài)《新能源汽车商业保险专(zhuān)属条(tiáo)款（试行(xíng)）》落地后，新(xīn)能源车(chē)险更是成为多家财险(xiǎn)公司的发力重点。

　　安信证券研报指出，相较于传统燃油车，新能源汽车(chē)由于车辆自身(shēn)特性、驾驶群体、维保(bǎo)费用等方面因素的影响，具有更(gèng)高的出险(xiǎn)频(pín)率和更(gèng)高的案均赔付金额，进而导(dǎo)致更高的车均保(bǎo)费水平。新能源车整体单均保(bǎo)费相较于传统燃(rán)油车平均高出21％，尤其是(shì)购置(zhì)价(jià)在10万元至(zhì)30万元之间的家用新能源车。

　　据安信证券测算，我国新能源车险保(bǎo)费规模将从2021年的(de)350亿元增至2030年的(de)5131亿(yì)元（CAGR：35％），占(zhàn)整体(tǐ)车(chē)险保费市场的36％（2021年：5％），成为我国车险市场的重要组成部分。

　　保险经(jīng)纪牌(pái)照只是(shì)构建汽车(chē)生态圈的开始。车企发力车险业务，在投保、出(chū)险、续保、维修、理(lǐ)赔等多(duō)个场景下与用户建立连接，进而重塑车企与(yǔ)用(yòng)户的关系(xì)。对于(yú)汽车厂商而言(yán)，车辆交付(fù)仅(jǐn)是车企创造价值的起点，将以(yǐ)车险(xiǎn)为服务抓(zhuā)手，并开(kāi)拓更(gèng)多(duō)车后生态(tài)、车主权益等服务体(tǐ)系(xì)。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 有缘千里来相会,三笑徒然当一痴什么意思，三笑突然当一痴打一成语