金(jīn)融界5月消息 自2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次(cì)环(huán)比正增长之(zhī)一，4月乘(chéng)用车市场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显(xiǎn)示(shì)，4月(yuè)新(xīn)能(néng)源(yuán)车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计(jì)口径下的4月(yuè)乘用车(chē)出(chū)口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车(chē)出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月新能(néng)源乘(chéng)用(yòng)车出口9.1万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出(chū)口占新(xīn)能(néng)源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两次环(huán)比正(zhèng)增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市(shì)场(chǎng)零售达到(dào)163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增速(sù)55.5%，环(huán)比增长(zhǎng)2.5%，也是(shì)自(zì)2010年以来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长(zhǎng)之一(yī)。

　　第二、4月(yuè)新能源车(chē)国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新能源(yuán)车(chē)市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能源(yuán)车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的新能源(yuán)车渗透(tòu)率23.8%；而主(zhǔ)流合资(zī)品牌(pái)中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度(dù)国内零售份额看，4月主流自主品牌新能源车零(líng)售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百(bǎi)分点(diǎn)；合资品牌新能(néng)源车份额(é)5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等新(xīn)势力车企销量同比(bǐ)和环比表现总体(tǐ)仍较强。主(zhǔ)流合(hé)资品(pǐn)牌中(zhōng),南北大众强势领(lǐng)先(xiān)，新(xīn)能(néng)源(yuán)车批(pī)发12,405辆(liàng)，占据主流合(hé)资纯(chún)电(diàn)动50%强份额，大众坚(jiān)定的电动化转(zhuǎn)型战(zhàn)略初见成(chéng)效(xiào)。其他合(hé)资与豪华品牌仍待发(fā)力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等(děng)自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较(jiào)强 比亚迪在(zài)东(dōng)南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯(sī)拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)、东风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通(tōng)用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽车(chē)712辆、创(chuàng)维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一(yī)汽轿车(chē)117辆、东(dōng)风柳(liǔ)州114辆(liàng)。从(cóng)自主出口(kǒu)的海外市场零售(shòu)数据监控看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出口(kǒu)绝对主(zhǔ)力，上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除了传统出(chū)口车(chē)企的靓(jìng)丽表现，近期新势(shì)力出口也逐步(bù)启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突(tū)破昆仑山在哪个省哪个市，昆仑山在哪个省哪个市哪个县万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商批发(fā)销(xiāo)量突破万(wàn)辆的(de)企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国(guó)75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863昆仑山在哪个省哪个市，昆仑山在哪个省哪个市哪个县辆、哪(nǎ)吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联(lián)会：车(chē)企效益(yì)不比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联(lián)会分析指出，乘用车(chē)行业已经脱(tuō)离了(le)原来的高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售(shòu)利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是世界上最严的(de)国六B标准即将实施(shī)，对车企生产带来一定的心(xīn)理压力(lì)，减产(chǎn)降库存的结果，带来的是盈利较(jiào)大(dà)损失。此次特斯拉(lā)涨(zhǎng)价是(shì)很(hěn)好(hǎo)的信号(hào)，体(tǐ)现(xiàn)车企(qǐ)对经营质量(liàng)的关注，有利(lì)于改善(shàn)消费观望(wàng)心态。让(ràng)消费者(zhě)走出过度(dù)期(qī)待降价(jià)的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会(huì)还指出现在汽车行业已经(jīng)走过了高(gāo)利(lì)润期，车企效益不比当年(nián)，经不(bù)起折腾。乘联(lián)会在文中表示期待世界(jiè)最严国六B标准的实施从(cóng)原定7月1日，最好能延期(qī)到12月底实施(shī)，而且不要(yào)设立太多(昆仑山在哪个省哪个市，昆仑山在哪个省哪个市哪个县duō)的条(tiáo)条(tiáo)框框，这样(yàng)才能通(tōng)过稳定企业和经销商心态，从(cóng)而(ér)稳(wěn)定(dìng)市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中(zhōng)国汽车流(liú)通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底(dǐ)完成清库有(yǒu)较大难度。国六B切换情况座(zuò)谈(tán)会上透(tòu)露，目前(qián)国(guó)六B非RDE车(chē)型还(hái)有200万(wàn)辆(liàng)左右的库存未消(xiāo)化。众车企(qǐ)建(jiàn)议给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场(chǎng)下滑，又降(jiàng)价。这样降价(jià)下去，将对整个行(xíng)业(yè)体系(xì)、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广汽集(jí)团董事(shì)长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现在也在建(jiàn)议环(huán)保部门能不能适(shì)当延期，建议国六(liù)B的环保(bǎo)规定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环保部(bù)发布规定，国六标准的实施(shī)分为A、B两个阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的(de)汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不(bù)能销售、注册(cè)、上牌低(dī)于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售(shòu)不符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工(gōng)信部等5部门发布关(guān)于实施汽车国(guó)六(liù)排放(fàng)标准有关事宜的(de)公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全(quán)面实施国(guó)六(liù)排放标准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销售不符合国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部分实际行(xíng)驶污染物排放(fàng)试验（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅监测”等(děng)轻型汽(qì)车国(guó)六b车型，给予半年销售(shòu)过渡期(qī)，允许销售至2023年12月31日(rì)。

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