近日，网(wǎng)传小鹏P7集体开辅(fǔ)助(zhù)驾驶，接(jiē)亲车变事故车(chē)。

　　为(wèi)此，财(cái)经网汽车(chē)联系到小鹏汽车相关负责人(rén)，对方表(biǎo)示：有(yǒu)人故意(yì)拿普(pǔ)通事故抹黑小鹏辅(fǔ)助驾驶。经核(hé)实，这是去年十一期间的(de)事情，而且当(dāng)时驾车的鹏友并没有用到辅助(zhù)驾驶，只是单(dān)纯的交(jiāo)通事故(gù)。

　　4月21日，小鹏(péng)汽车官方微博(bó)也(yě)回应了“接(jiē)亲车(chē)队(duì)开辅助驾(jià)驶出事(shì)”一(yī)事(shì)。

　　图源：小鹏(péng)汽车(chē)官(guān)方微博(bó)

　　小(xiǎo)鹏汽车对于智能(néng)化(huà)的技术(shù)一直非常重视。董事长何小(xiǎo)鹏(péng)曾多次公(gōng)开表(biǎo)示过(guò)，新能源汽车并非下一个汽车(chē)时代(dài)，智能(néng)汽车才是汽车行业双修是指什么意思，双修是怎么进行的的分水岭(lǐng)。

　　4月16日，上(shàng)海(hǎi)车展(zhǎn)开幕前(qián)夕(xī)。小(xiǎo)鹏汽车举办了2023技术架构发布会并(bìng)发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智(zhì)能进化架构(gòu)。

　　小鹏官方表示，在「扶(fú)摇」的加持下(xià)，未(wèi)来新(xīn)车型研发(fā)周期(qī)将缩短(duǎn)20％，基于架构部分的零部件(jiàn)通(tōng)用化率(lǜ)最高可(kě)达80％，智能(néng)辅助驾驶XNGP的综合研发效率(lǜ)提升30％，车型(xíng)适(shì)配成本降低70％。

　　此前，何小鹏(péng)在2022年第四季度财报电话(huà)会上表示：今(jīn)后(hòu)一段时间，小(xiǎo)鹏的研发能力会更多体现(xiàn)在保持(chí)性能的同时，成本大幅降低。

　　他还(hái)透露，小鹏汽车从(cóng)今年(nián)到(dào)明年将实现自动驾驶超(chāo)50％的成(chéng)本(běn)下(xià)降(jiàng)，整车硬件（含动(dòng)力系(xì)统）约25％的成本下降。同(tóng)时(shí)，小鹏汽车(chē)将(jiāng)从软硬件整体销售，转(zhuǎn)为软硬件分离销售，让全自动驾驶成为标配。

　　降(jiàng)本的同时，小(xiǎo)鹏汽车也一直在加大研发方面的投入。

　　1月29日(rì)，小鹏汽车董事长何小鹏在广东省高质(zhì)量发展(zhǎn)大会上(shàng)表(biǎo)示：小鹏(péng)汽(qì)车会(huì)在 2023 年之后的五(wǔ)年持续进行(xí双修是指什么意思，双修是怎么进行的ng)高强度的研发投入，每年的研发投(tóu)入(rù)都(dōu)会(huì)超过(guò) 60 亿元。在 2023 年(nián)小(xiǎo)鹏汽(qì)车会在中国率(lǜ)先推出全双修是指什么意思，双修是怎么进行的自动(dòng)驾驶，在中(zhōng)国超过 50 个城市能够放手(shǒu)自(zì)动驾驶(shǐ)。

　　值得注意的是，在2023技(jì)术(shù)架构发布(bù)会后，小鹏汽车董事(shì)长何小鹏(péng)在接受媒体采访(fǎng)时表(biǎo)示：小鹏汽(qì)车的智能驾驶处于领先，特斯(sī)拉FSD在美(měi)国的表现不如(rú)XNGP在国(guó)内的表现。

　　不过(guò)，财经网汽车梳理发现(xiàn)，小鹏汽车出(chū)过多次“辅助驾驶”相关(guān)事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主(zhǔ)表示(shì)：在湖(hú)南岳阳某国道上(shàng)开启自动辅助驾驶行(xíng)驶时，撞上一辆(liàng)侧翻在路(lù)上的(de)汽(qì)车。

　　图源：小鹏汽车(chē)官方

　　对此，小鹏汽车回应称：事故(gù)初步判断(duàn)为车主(zhǔ)在使(shǐ) ACC+LCC 过程中，没有保持对(duì)车辆前(qián)方环境的(de)观察并(bìng)及时接管(guǎn)车(chē)辆所致。

　　2022年8月，宁波(bō)一(yī)位小鹏P7车主称，在高架桥(qiáo)上开LCC（车(chē)道居中辅助）功能，辅(fǔ)助驾驶(shǐ)没识别到前方车辆故障抛锚，发生交通(tōng)事故并出现(xiàn)人员(yuán)伤亡。

　　该小鹏(péng)P7车主还表示：事故发生时，时(shí)速符合高架限速要求(qiú)80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经核(hé)实，8月(yuè)10日下(xià)午，宁波一(yī)车主驾驶(shǐ)车(chē)辆与前方检查车辆故障人员发生碰(pèng)撞，发(fā)生人员伤亡。目前交警(jǐng)部门已立案处理(lǐ)，门店第一时(shí)间已前往现场协助处理(lǐ)。将全力配合相关(guān)部门进(jìn)行事故调查，持续(xù)跟进后续(xù)结果，并协助客户处理后续(xù)相(xiāng)关事宜。

　　2023年2月，上海一位小(xiǎo)鹏P5车主反映称：进(jìn)地下车库时“刹(shā)车失(shī)灵”，继而发生碰(pèng)撞。当(dāng)时车(chē)速在20km/h左右，下地库后(hòu)要(yào)转弯，开着ABS刹车却发现“踩下去几(jǐ)乎没感觉”。

　　对(duì)此，小鹏汽车(chē)售后工作人员(yuán)表示：车主下地库时超速，车速达(dá)到25km/h，加上雨天地面没(méi)有附着力抓地力不足导致碰撞(zhuàng)。小鹏汽车官方未(wèi)对此(cǐ)事作出置评。

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