美国太空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭(jiàn)于北京(jīng)时间20日晚21时33分(fēn)许发(fā)射，升空3分钟后发生爆炸(zhà)，航天器未能成功(gōng)进(jìn)入预(yù)定轨道。

　　马斯克曾宣(xuān)称，首次发(fā)射(shè)成(chéng)本(běn)约30亿美元，折(zhé)合人民币206亿。换言之，马(mǎ)斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请全世界人(rén)民看了一场烟(yān)花(huā)。不过(guò)至少那一刻(kè)，我们都在仰望(wàng)星空。

　　人(rén)类历史上(shàng)最大火箭发(fā)射失败，但没有完全失(shī)败

　　“星(xīng)舰"首发(fā)无(wú)疑是举世瞩(zhǔ)目的大事，因(yīn)为(wèi)这(zhè)是(shì)人类历史上(shàng)体积最大的运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备了(le)33台“猛禽”发动机的(de)“超重型推(tuī)进器”和顶部(bù)50米高、可重(zhòng)复利(lì)用(yòng)的飞船(chuán)船舱(cāng)“星(xīng)舰”组成——从(cóng)高度(dù)上与我国第一座(zuò)摩天大楼(lóu)“广(guǎng)州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此(cǐ)前保持“人类最大运载(zài)火箭”称号的是冷战期间用于(yú)“阿波罗”登月计划的(de)美国“土星五号”火箭，它高约111米，可发射约(yuē)130吨有效载荷(hé)进入(rù)地球轨(guǐ)道，并将(jiāng)约(yuē)50吨有效载荷送(sòng)往月(yuè)球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达(dá) 150 吨的有效载(zài)荷运送到(dào)近地轨道。

　　据美国《今日(rì)物理学》月刊上的一篇(piān)文章预测(cè)：“假设(shè)发(fā)射成(chéng)功，那么星舰将大幅(fú)提升我们(men)的太空能力，天体物理学(xué)任务的制定过程(chéng)将(jiāng)发生(shēng)质(zhì)的(de)改(gǎi)变(biàn)……天(tiān)体物理学领域的(de)太(tài)空(kōng)任务(wù)一直受到(dào)发射工具性能的严格(gé)限制，而20年来发射工(gōng)具变化不(bù)大。”

　　此外马斯克还宣(xuān)称(chēng)，“星舰(jiàn)”的发射成(chéng)本相(xiāng)当低，一旦相关试验取得成功，将启动规模(mó)化生产，以(yǐ)每年(nián)建造100艘的速(sù)度，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成的(de)太空(kōng)舰队，将10万人和相关物资运送到火(huǒ)星(xīng)，实现(xiàn)从21世纪20年代(dài)后期(qī)开始在火星(xīng)殖民的梦想。

　　宇宙和(hé)未来好像变得触手(shǒu)可及了。

　　不过一向高调的马斯克也说过，其发(fā)射成功(gōng)率(lǜ)就像抛硬(yìng)币一样，只有 50％。就(jiù)在(zài)几(jǐ)天前，“星舰”首次试飞发射(shè)前约(yuē)40秒，因为助(zhù)推器加压系统出现问题因而延期发射。因此(cǐ)马斯克把(bǎ)期(qī)望值定得较(jiào)低，“只要不炸毁发(fā)射台，那么(me)我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后(hòu板凳的量词是一把还是一只啊 凳子可以用什么单位来表示eight: 24px;'>板凳的量词是一把还是一只啊 凳子可以用什么单位来表示)不久发生(shēng)了非(fēi)计(jì)划性(xìng)解体，但如(rú)果从(cóng)上述定义看，本次首发好像(xiàng)也不能完(wán)全算失败。发射结束后，团队表示将继(jì)续审查数据并努力进(jìn)行下一次(cì)飞行(xíng)测试。同(tóng)时(shí)，马斯克发推向团队(duì)表示了祝(zhù)贺(hè)，直言此(cǐ)次任务为几个月后(hòu)的(de)下(xià)一次测(cè)试发射吸取了教(jiào)训。

　　航天(tiān)是一门(mén)风投，马(mǎ)斯(sī)克(kè)深谙其道

　　爆炸真的不算(suàn)什么(me)，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升(shēng)级迭代(dài)史就是一部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的上半部分(fēn)拥有数代原(yuán)型机，其中不少在测试(shì)中直(zhí)接(jiē)炸毁。据都市快报梳理统计，如果算上(shàng)更换(huàn)材料做极(jí)限测试过程中爆(bào)炸(zhà)的(de)SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原(yuán)型机(jī)已经炸了(le)10次。

　　风(fēng)云(yún)学会(huì)副会长(板凳的量词是一把还是一只啊 凳子可以用什么单位来表示zhǎng)陈(chén)经在文章中指(zhǐ)出，马斯克(kè)是在用IT创投(tóu)手法操作航天。因为IT创(chuàng)投(tóu)圈(quān)的核心(xīn)竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思(sī)维主导——风投成功(gōng)率如果有(yǒu)5％都算是不(bù)错的了，所以业界对项(xiàng)目失败习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如(rú)此，在前期多(duō)次发射失败。如果按各(gè)国航天业的(de)传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了经费整顿(dùn)队伍(wǔ)了。但(dàn)是按IT项目来(lái)评估，SpaceX不断尝试失败是(shì)司空见惯的正常节奏，成功(gōng)了就是里(lǐ)程(chéng)碑，估值(zhí)提升，更多(duō)投资进来试更大的事。”

　　更大的(de)事是指什么呢？最广为人知的(de)就是(shì)马斯克的(de)“火星移民计划”。早在十几年前，马斯克就喊出了(le)人类(lèi)定居火(huǒ)星的(de)豪言壮语，人类或将成为“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的(de)最初预期(qī)，2022年将发射货运飞船(chuán)去火(huǒ)星，2024年已(yǐ)经可以执(zhí)行载人计划。

　　目(mù)前看来，现实与理(lǐ)想仍有较大差(chà)距。不过这(zhè)一块(kuài)的钱景相当可观(guān)，目(mù)前太空(kōng)旅行(xíng)的价格从20万(wàn)美(měi)元到5500万美元不(bù)等；据预测到2030年，全球(qiú)太空旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此(cǐ)之(zhī)外，马斯克(kè)还在(zài)2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆(fù)盖全球(qiú)”的(de)“星(xīng)链(liàn)”计划。该计划旨在建立(lì)覆盖全球的卫星网络，为全球用户(hù)提(tí)供(gōng)宽带服(fú)务(wù)，后来这个计划(huà)数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天(tiān)局太(tài)空(kōng)碎片办公室(shì)资料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨(guǐ)道上大(dà)约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之(zhī)，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍于目前在(zài)轨卫星总量(liàng)的卫星。

　　很(hěn)难评价这是否就是(shì)一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫星，成为美(měi)国最大的商业(yè)卫星发射商(shāng)之一。

　　星(xīng)舰将(jiāng)参与登(dēng)月任(rèn)务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元(yuán)

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划(huà)“载人着陆(lù)器(qì)”项目的(de)唯一中(zhōng)标者。这为它(tā)获(huò)得了29.8亿美元的资(zī)助，并(bìng)被要求在“星舰”基础上研(yán)制一种将(jiāng)宇(yǔ)航员从环月(yuè)轨道送上(shàng)月(yuè)球的(de)着陆器，美(měi)国(guó)将在时隔(gé)半个世(shì)纪之后重返(fǎn)月(yuè)球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而出的(de)主要原因(yīn)，在(zài)于其运输量大和成本较(jiào)低。星舰采用了争议较大的(de)全箭(jiàn)不锈钢(gāng)结构(gòu)设计：相比更贵(guì)的碳纤维(wéi)，不锈(xiù)钢是重了(le)点，所以(yǐ)你猜为什么(me)会安33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低(dī)。去年2月，在得克萨斯州博卡(kǎ)奇(qí)卡召(zhào)开(kāi)的“星(xīng)舰”发布(bù)会(huì)上，马斯克说：“星(xīng)舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以(yǐ)重(zhòng)复使用，这样一天(tiān)就(jiù)可(kě)以发(fā)射3次(cì)，“超重”助推器(qì)大约每小时就能发射一次(cì)。“每次飞行(xíng)可能只需几百万美(měi)元，甚至最少可能只(zhǐ)要(yào)100万美(měi)元。” 有一(yī)组(zǔ)可供参考的(de)数(shù)据是，美(měi)国德(dé)尔塔IV型中型(xíng)火箭(jiàn)平均每次发射费(fèi)用(yòng)为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次(cì)发射费(fèi)用约为5000万美元(yuán)。

　　航天(tiān)是一(yī)项(xiàng)烧钱的事业(yè)，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还有其背后数(shù)轮融资(zī)。

　　据美国科(kē)技(jì)媒体(tǐ)The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙特投资(zī)基金(jīn)的(de)一家子公司和阿布扎比的一家投资(zī)公司，此轮融资数额达数十亿美元。据(jù)美国(guó)投(tóu)资数据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经(jīng)累计融资29轮，融资(zī)总额高达98亿(yì)美元。在本轮(lún)投资(zī)过(guò)后，Spacex的估值预计(jì)接(jiē)近 1400 亿美元(yuán)，其(qí)将成(chéng)为世界(jiè)上估值(zhí)最高的私人企业之一。

　　这是在(zài)为什么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在《从(cóng)地球到(dào)月(yuè)球(qiú)》提出了(le)发(fā)射炮弹(dàn)去往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻(huàn)电影开山之作《月球旅行记(jì)》，登(dēng)月的幻想变成了画面(miàn)；59年后，美国(guó)开启载人登(dēng)月的(de)阿(ā)波罗计划；1969年，阿波罗11号(hào)登月成功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索都(dōu)弥足珍(zhēn)贵。

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