金融界5月消(xiāo)息 自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环比正增(zēng)长之一(yī)，4月乘(chéng)用车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月(yuè)新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年(nián)同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联(lián)会统计口径下(xià)的4月乘(chéng)用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增(zēng)长之一(yī)

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售(shòu)达到(dào)163.0万辆，由(yóu)于去年同期(qī)疫情(qíng)影(yǐng)响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年(nián)以(yǐ)来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正增长之一(yī)。

　　第二(èr)、4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新(xīn)能源车(chē)渗(shèn)透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力(lì)零(líng)售(shòu)份(fèn)额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分(fēn)点

　　从月度(dù)国内零售份额看，4月主(zhǔ)流(liú)自主品(pǐn)牌(pái)新能源车零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)；合资品牌新能(néng)源(yuán)车(chē)份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新(xīn)势力份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等新势力车(chē)企销量同比和环比表现(xiàn)总体仍较强。主(zhǔ)流合资品牌(pái)中,南北(běi)大众强势领先，新能(néng)源车批(pī)发12,405辆，占(zhàn)据主流合(hé)资纯电动(dòng)50%强份额，大众坚定的(de)电动化(huà)转(zhuǎn)型战略初见成效(xiào)。其他合(hé)资与豪华品(pǐn)牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点(diǎn)。

　　第四(sì)、上汽等自(zì)主(zhǔ)品牌(pái)在(zài)欧洲(zhōu)表现较强 比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆(liàng)、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州(zhōu)114辆。从自主(zhǔ)出(chū)口的(de)海外市场零售数(shù)据(jù)监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出(chū)口绝对主力，上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除了传统出(chū)口车(chē)企的靓丽表现(xiàn)，近期(qī)新势力出口也逐步启动，海外(wài)市场也有数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的(de)企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批(pī)发(fā)销(xiāo)量突(tū)破(pò)万辆(liàng)的企业保持在11家（环(huán)比(bǐ)持平，同比增(zēng)6家），占(zhàn)新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽(qì)车(chē)14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽车(chē)11,080辆、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联(lián)会(huì)：车(chē)企(qǐ)效益不比(bǐ)当年(nián) 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市(shì)场(chǎng)数据(jù)，乘联会分析指出，乘用(yòng)车行(xíng)业已经脱离了原来(lái)的高利(lì)润行业(yè)，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售利润率(lǜ)也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大(dà)。尤(yóu)其是世界上最严的国(guó)六(liù)B标准即将(jiāng)实施，对车企生产带来一定(dìng)的心理压力，减产(chǎn)降库(kù)存的结果，带来的是盈利较大损(sǔn)失(shī)。此次特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体现车(chē)企(qǐ)对(duì)经营质量的关注，有利(lì)于改善消(xiāo)费观(guān)望心态(tài)。让消费者走出过(guò)度(dù)期待降价的(de)预期，恢复正常(cháng)的购(gòu)买节(jié)奏。

　　乘(chéng)联会还指出现(xiàn)在汽车行业已经走过了高利润期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联会(huì)在(zài)文(wén)中表示期(qī)待世界最严国六B标准的实(shí)施从原定7月1日，最好能(néng)延期到12月底实(shí)施(shī)，而且不要设立太多的条条框(kuāng)框，这样才能通(tōng)过稳定企业和经销商心态，从而稳定市(shì)场消费。

　　此前(qián)3月(yuè)份，中国汽车流(liú)通(tōng)协(xié)会强调，目前(qián)大量(liàng)国六B的车RDE达标有(yǒu)难度(dù)，6月底完成清库有较大难度(dù)。国(guó)六B切换情况座谈(tán)会(huì)上透露，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右的库存未消化。众车(chē)企(qǐ)建议给予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在整个市场下滑，又降(jiàng)价。这样(yàng)降(jiàng)价下去，将对整个行业体系、整(zhěng)个市场(chǎng)造成(chéng)很大(dà)影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆(qìng)洪表(biǎo)示担忧(yōu)，“我(wǒ)们现在也(yě)在建议环保(bǎo)部门(mén)能(néng)不能(néng)适(shì)当延期(qī)，建议国(guó)六B的环(huán)保规定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准的实施分为(wèi)A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从(cóng)2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国(guó)六A标(biāo)准的汽车(chē)。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起黑玛瑙和红玛瑙哪个好，黑玛瑙为什么又叫短命石(qǐ)，不能销售、注册(cè)、上牌(pái)低于(yú)国六B标准的汽车

　　工(gōng)信部等(děng)5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销(xiāo)售(shòu)不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工(gōng)信部(bù)等5部门(mén)发布关于(yú)实施汽车国(guó)六排放(fàng)标准(zhǔn)有关事(shì)宜的公(gōng)告。自(zì)2023年7月1日起，全(quán)国范围全面实(shí)施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国(guó)六排(pái)放(fàng)标准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分实际行驶污染(rǎn)物(wù)排放(fàng)试验(yàn)（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测(cè)”等轻型(xíng)汽(qì)车(chē)国六b车(chē)型，给予半年销售过渡黑玛瑙和红玛瑙哪个好，黑玛瑙为什么又叫短命石期，允许销售至(zhì)2023年(nián)12月31日。

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