关于宝马大降(jiàng)价的原因的最新知识答(dá)案内容如下：

　　1、宝(bǎo)马大(dà)降价的(de)原因是汽车市场(chǎng)竞(jìng)争。

　　2、日前，一则宝马(mǎ)i3大幅的新闻(wén)在(zài)社交媒(méi)体上广为流传。此前(qián)据多家媒体报道，官方指导价34.99万的宝马i3优惠幅(fú)度惊人，在(zài)终端市场的优惠8-11万元，裸车价格最低可达24万元(yuán)。全(quán)新(xīn)宝(b足疗买钟出去是睡觉吗，怎么跟宾馆前台说要服务ǎo)马i3是(shì)华晨宝(bǎo)马在今(jīn)年(nián)3月(yuè)末国产上市的豪(háo)华中型纯电(diàn)动轿(jiào)车，宝(bǎo)马i3官足疗买钟出去是睡觉吗，怎么跟宾馆前台说要服务方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚(shèn)至比(bǐ)燃(rán)油(yóu)版(bǎn)330i还要快，售(shòu)价却比宝马(mǎ)320i还便宜。

　　3、当(dāng)然，这种大幅度的优(yōu)惠多是通过(guò)汽贸店放出来的，不算(suàn)是官宣(xuān)。但实际上宝马4S店也差不多给(gěi)出了7万的优惠。11月(yuè)，奔驰官方发布消(xiāo)息，开(kāi)始下调部分车型的(de)售价(jià)，其中EQE 350最高(gāo)降价5.07万元，调(diào)整后的价格为(wèi)47.8~53.43万(wàn)元，把纯(chún)电动(dòng)车型拉到和燃(rán)油车同样的价格水平。

　　4、种种迹(jì)象表明，宝马奔驰(chí)的产品已经(jīng)无法支持他们的新能源(yuán)车(chē)型。从降价(jià)的幅度和车(chē)型(xíng)来说，宝马显(xiǎn)然(rán)比奔(bēn)驰更激(jī)进。这(zhè)也说明了一个问题(tí)，那就是宝马新能(néng)源业务面临的压力更大。一(yī)直以来，品牌服务、设计调性、驾(jià)驶体验都是宝马的(de)软价值，市(shì)场口碑(bēi)和(hé)影(yǐng)响力一直(zhí)居高(gāo)不下。转变(biàn)到新能源赛道之后(hòu)，宝马的议价权骤然下(xià)降(jiàng)。反映到终端市(shì)场，豪华(huá)品牌的销量十分惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的(de)10月销量为(wèi)1471辆(liàng)，这样的销量不要说(shuō)和月(yuè)销破(pò)万的理想和蔚来相比，就是和二线新势(shì)力相比也(yě)相差甚远。

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