金融界5月消息(xī) 自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一(yī)，4月乘用车市场数据(jù)终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统(tǒng)计(jì)口径下(xià)的(de)4月乘用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车(chē)出口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新能源乘用(yòng)车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新(xīn)能(néng)源出(chū)口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增(zēng)长之(zhī)一(yī)

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售达(dá)到163.0万辆，由于(yú)去年同期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自(zì)2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次(cì)环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新(xīn)能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来(lái)累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中的新能源(yuán)车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的(de)新能源(yuán)车渗(shèn)透率23.8%；而(ér)主流合(hé)资品牌中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)

　　从月度国内(nèi)零售份额看，4月主流自(zì)主品牌(pái)新能源车零(líng)售份额70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合资品牌(pái)新(xīn)能源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分(fēn)点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力(lì)车企销量同(tóng)比和环(huán)比表(biǎo)现(xiàn)总体(tǐ)仍较强。主流(liú)合资(zī)品牌中,南北大众(zhòng)强势领先，新(xīn)能源车(chē)批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯电动50%强份额，大众坚(jiān)定的电动(dòng)化(huà)转型战略(lüè)初见成效。其(qí)他合(hé)资与豪华品牌(pái)仍待发力。特斯(sī)拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占(zhàn)新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面，特(tè)斯(sī)拉(lā)中(zhōng)国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车(chē)1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维(wéi)汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口的海外市场(chǎng)零售数据监控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等(děng)自(zì)主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强，比亚迪在(zài)东南亚崛(jué)起(qǐ)。除(chú)了传统(tǒng)出口车企(qǐ)的靓(jìng)丽(lì)表现(xiàn)，近期新势力(lì)出(chū)口(kǒu)也逐(zhú)步启动，海(hǎi)外市场也(yě)有数据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突破(pò)万辆的企业(yè)保持在11家

　　厂商批(pī)发销量突破万辆的(de)企业保(bǎo)持在11家（环比持(chí)平，同比增6家），占新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利(lì)汽车(chē)29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上(shàng)汽通用(yòng)五菱(líng)24,166辆(liàng)、长安汽(qì)车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车(chē)11,080辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会(huì)：车企效益不比当年 经(jīng)不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析指出(chū)，乘用(yòng)车(chē)行业(yè)已经脱(tuō)离(lí)了原来(lái)的(de)高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢(huī)复，但(dàn)3月(yuè)汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖车(chē)，压力太(tài)大。尤其是世界上最严的国六B标(biāo)准(zhǔn)即将实(shí)施，对车企生产带来一(yī)定的心哈密瓜什么季节吃比较好，哈密瓜几月份吃是正季理压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的(de)是盈(yíng)利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价(jià)是(shì)很好的信号，体(tǐ)现车企(qǐ)对(duì)经营(yíng)质量的关注(zhù)，有利于改善消费(fèi)观望心(xīn)态。让(ràng)消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联(lián)会还指出(chū)现在(zài)汽车行业已经(jīng)走过了高利(lì)润期，车(chē)企效益(yì)不比(bǐ)当年(nián)，经(jīng)不起折腾。乘(chéng)联(lián)会在文中表(biǎo)示(shì)期待世界最严国(guó)六(liù)B标准的(de)实(shí)施从原定7月1日(rì)，最好能(néng)延期到(dào)12月底实施，而且不要设立太(tài)多的条条框框(kuāng)，这样才能通过稳定企业和经销商(shāng)心态(tài)，从而稳(wěn)定市场(chǎng)消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流通协会(huì)强调，目(mù)前大量国六(liù)B的车(chē)RDE达标(biāo)有(yǒu)难(nán)度，6月底完成清库有较大难度(dù)。国六B切换情况座谈会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个(gè)月销(xiāo)售过渡(dù)期。

　　“现在整个市场下滑，又降(jiàng)价。这样(yàng)降价下(xià)去(qù)，将对整个行业体系、整个(gè)市场造(zào)成哈密瓜什么季节吃比较好，哈密瓜几月份吃是正季很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广汽集(jí)团董事长曾庆洪表(biǎo)示担忧(yōu)，“我(wǒ)们现(xiàn)在也在(zài)建议环保部门(mén)能(néng)不(bù)能适当(dāng)延期，建议国六B的环(huán)保规定能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环(huán)保部发(fā)布规定(dìng)，国(guó)六标准的实施分(fēn)为(wèi)A、B两(liǎng)个阶段(duàn)，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国六A标准的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低(dī)于(yú)国六(liù)B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门(mén)发布关于实施(shī)汽车国(guó)六(liù)排放标准有关(guān)事宜的公告。自(zì)2023年7月1日起，全国范围全面实(shí)施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销售不(bù)符合国六(liù)排(pái)放标准6b阶(jiē)段(duàn)的(de)汽(qì)车(chē)。针对部分实际行驶(shǐ)污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型(xíng)汽车(chē)国六b车型，给予半年销(xiāo)售过渡(dù)期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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