金融(róng)界5月消息 自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之(zhī)一，4月乘用(yòng)车市场数据终于出(chū)炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径(jìng)下(xià)的4月乘用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)115%。4月新能(néng)源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占(zhàn)新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商(shāng)出口方面(miàn)，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数据(jù)看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次(cì)环比(bǐ)正(zhèng)增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。4月，自(zì)主品牌中的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中的(de)新能源车(chē)渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌(pái)中的新能(néng)源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)

　　从月度国(guó)内零(líng)售(shòu)份额看(kàn)，4月(yuè)主流自主品牌(pái)新能源车零(líng)售份额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合(hé)资品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份(fèn)额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新势力(lì)零售份(fèn)额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同(tóng)比和环比表现总体(tǐ)仍较强。主流合资(zī)品牌中,南北大众强势领先，新能源车批(pī)发(fā)12,405辆(liàng)，占据主流(liú)合资纯电动50%强份额(é)，大众坚定(dìng)的电动化转型战略初见成效。其他合资与豪(háo)华品牌(pái)仍待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较(jiào)强 比亚迪在(zài)东南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能(néng)源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新(xīn)能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉(jí)利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽红(hóng)旗264辆(liàng)、东风乘(chéng)用车192辆(liàng)、一汽轿车(chē)117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主出口(kǒu)的(de)海外市场零售数据(jù)监控看，A0级电(diàn)动车(chē)占比达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽等(děng)自主品(pǐn)牌(pái)在欧洲(zhōu)表现较(jiào)强，比(bǐ)亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛起。除了传(chuán)统(tǒng)出(chū)口车企(qǐ)的靓丽表现，近期新势力(lì)出口也逐步启动，海外(wài)市场也有数据开始(shǐ)显现(xiàn)。

　　第五、厂商批(pī)发销量突破(pò)万辆(liàng)的企业保持(chí)在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企(qǐ)业保持在(zài)11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长(zhǎng)安(ān)汽(qì)车20,459辆(liàng)、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比(bǐ)当年(nián) 经不起折(zhé)腾(téng)

　　对(duì)于(yú)4月乘用车市场(chǎng)数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱(tuō)离(lí)了原来的(de)高利润行业，3月汽车(chē)产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润(rùn)率也仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分车企(qǐ)在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其(qí)是(shì)世界(jiè)上最严的国(guó)六B标准即将(jiāng)实施，对车企生产(chǎn)带来(lái)一定的(de)心理压(yā)力(lì)，减(jiǎn)产(chǎn)降(jiàng)库(kù)存(cún)的(de)结(jié)果，带来的是盈利(lì)较大损(sǔn)失。此(cǐ)次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车企对(duì)经营(yíng)质量的关注(zhù)，有利于(yú)改(gǎi)善消费(fèi)观望心态(tài)。让消费者(zhě)走出过度期待降价的预(yù)期(qī)，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会(huì)还(hái)指出现在汽车(chē)行(xíng)业已经(jīng)走过了高利润期，车企(qǐ)效益不比当年，经不起折(zhé)腾。乘联会在文中(zhōng)表示期待(dài)世(shì)界(jiè)最严国六B标准的实(shí)施从原定(dìng)7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要设(shè)立(lì)太多的条条框框，这样才(cái)能通过稳定企业什么是人员类型 人员类型有哪些(yè)和经销商心态(tài)，从(cóng)而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国(guó)汽车流通协会强调(diào)，目前大量国六(liù)B的(de)车RDE达(dá)标有难度，6月底完成清库有较大(dà)难度。国六(liù)B切换情况座谈会上透(tòu)露，目(mù)前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的(de)库存未消化(huà)。众车(chē)企(qǐ)建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降(jiàng)价(jià)下去，将对整个(gè)行业体系、整个市场造成很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们(men)现在(zài)也(yě)在建议环保部门能(néng)不(bù)能适(shì)当(dāng)延期，建议国六(liù)B的环保规(guī)定能(néng)延(yán)迟到(dào)年(nián)底执行。”

　　此前(qián)根(gēn)据环保(bǎo)部发布规定，国六标准的实施分(fēn)为A、B两个阶段，第一(yī)阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不(bù)能(néng)销售、注(zhù)册、上牌低于(yú)国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌低于(yú)国六B标准的汽(qì)车

　　什么是人员类型 人员类型有哪些ng>工信(xìn)部等5部(bù)门：7月1日(rì)起全国(guó)禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车(chē)

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部门(mén)发布(bù)关于实施(shī)汽车(chē)国(guó)六(liù)排放标准有关(guān)事宜的(de)公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生(shēng)产、进口、销(xiāo)售不符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶(shǐ)污染(rǎn)物排(pái)放试验(yàn)（即RDE试验(yàn)）报告(gào)结果(guǒ)为“仅(jǐn)监测”等(děng)轻型(xíng)汽(qì)车(chē)国六b车型，给予(yǔ)半年销售过(guò)渡期，允(yǔn)许销(xiāo)售至2023年12月(yuè)31日。

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