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北京银行营业时间,北京银行营业时间周六周日 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公(gōng)司(SpaceX)的“星舰(jiàn)”重型运载火箭于(yú)北京时间20日晚21时33分许发射,升空3分(fēn)钟(zhōng)后发(fā)生爆炸,航天器未能成功进入预(yù)定(dìng)轨(guǐ)道。

  马斯克曾宣称(chēng),首次发射成本约30亿美元,折合人民币206亿。换言(yán)之(zhī),马(mǎ)斯克(kè)和他(tā)的SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看了一场烟花。不(bù)过至少那一刻,我们都在仰望星空。

  人类历史上(shàng)最大(dà)火箭发射失败,但没有(yǒu)完全失败

  “星舰"首发无(wú)疑是举世瞩目的(de)大事,因为(wèi)这是人类历史上体积最大的运载火(huǒ)箭。它全长120米(mǐ),由底(dǐ)部70米高、配备了(le)33台(tái)“猛禽(qín)”发动机的“超重型(xíng)推(tuī)进器”和(hé)顶(dǐng)部50米高、可重复利用的(de)飞船(chuán)船舱(cāng)“星(xīng)舰”组成——从高度上与我国第一座摩天(tiān)大楼“广州白云酒店”相当。

  美国“太(tài)空”网(wǎng)站称,此前(qián)保(bǎo)持(chí)“人类(lèi)最(zuì)大运载火(huǒ)箭(jiàn)”称号(hào)的是冷战期间用于“阿波罗”登月(yuè)计划的美(měi)国“土星五号”火箭,它高约111米,可(kě)发射约130吨(dūn)有效(xiào)载荷进入地球(qiú)轨道,并将约50吨有效载(zài)荷(hé)送往月球。而(ér)据(jù)SpaceX表示,星(xīng)舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有(yǒu)效(xiào)载荷(hé)运送到近地轨道。

  据美国(guó)《今日物理学》月刊上(shàng)的一(yī)篇(piān)文(wén)章预(yù)测:“假设(shè)发射成(chéng)功(gōng),那么星舰(jiàn)将大幅提升(shēng)我们的太空能力,天体物理学任务的制定过程(chéng)将发生质的改变……天体物理学(xué)领域的太空任务一直受到发射(shè)工(gōng)具性能的严(yán)格限制(zhì),而20年(nián)来(lái)发射工具(jù)变(biàn)化不(bù)大(dà)。”

  此(cǐ)外马(mǎ)斯(sī)克还宣称,“星舰”的发射成本相(xiāng)当低,一旦相关(guān)试验取得成功,将启动(dòng)规模化(huà)生产,以每年(nián)建造100艘(sōu)的速度(dù),打造1000艘“星舰”组成的(de)太空舰队,将10万人和相关(guān)物(wù)资运送(sòng)到火星,实现从21世(shì)纪20年代(dài)后期开始(shǐ)在火星殖(zhí)民(mín)的梦想。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿(yì)的“烟花”并非完全(quán)失败(bài),马斯克(kè)在用IT创投手(shǒu)法做航天(tiān)

  宇宙和未来好像变得触手可及了。

  不过(guò)一向高调的马斯克(kè)也说过,其发射成(chéng)功率就像抛硬币一样,只有 50%。就在(zài)几天前,“星舰(jiàn)”首(shǒu)次试(shì)飞发(fā)射前约40秒,因为助推器(qì)加压系(xì)统出(chū)现问题因而延期发射。因(yīn)此(cǐ)马斯克(kè)把期(qī)望(wàng)值定得较低,“只要不炸(zhà)毁(huǐ)发射台,那(nà)么我想我会认为(wèi)这是成功的。

  “星(xīng)舰”升(shēng)空后不久发生了非计(jì)划(huà)性解体,但如果从上述定义看,本次(cì)首发好像也不能完全算失败(bài)。发射结束后,团队表示将继续审(shěn)查数据并努力进行(xíng)下(xià)一次(cì)飞(fēi)行测(cè)试。同时,马斯克(kè)发推向团队表示(shì)了祝贺,直言此次任务为几(jǐ)个月(yuè)后的(de)下(xià)一次测试发射(shè)吸取了教训。

  “星舰”爆炸(zhà):价值200亿的(de)“烟花”并非(fēi)完(wán)全失败(bài),马斯克在用(yòng)IT创投手法做航天(tiān)

  航天是一门风投,马斯克(kè)深(shēn)谙其道

  爆炸真的不算(suàn)什么,因(yīn)为对(duì)于SpaceX来说,它几乎是(shì)从接连试错中成长(zhǎng)的。

  “星舰(jiàn)”的升级迭(dié)代史就是一部(bù)“连环(huán)爆炸史(shǐ)”。火(huǒ)箭(jiàn)的上半部分拥有数代原型机(jī),其中不(bù)少在测试(shì)中直接炸(zhà)毁。据(jù)都市快报梳理(lǐ)统计,如果算上更换材料(liào)做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从(cóng)最早的MK1开始到SN11,星舰原型机已经炸了10次(cì)。

  风云学会副会长陈经(jīng)在文(wén)章中指出,马斯克(kè)是在用IT创投(tóu)手法操(cāo)作航天。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和(hé)冒险(xiǎn)思维主导——风投成(chéng)功(gōng)率如(rú)果有5%都算是不错的了,所以(yǐ)业(yè)界对项目失败(bài)习以(yǐ)为常。

  “而(ér)SpaceX正是如(rú)此,在前期(qī)多次发射失败。如果按(àn)各国航天业的传统做法,SpaceX早就被断了经(jīng)费整顿(dùn)队伍了。但(dàn)是按IT项目来评估,SpaceX不(bù)断尝试(shì)失(shī)败是司空(kōng)见惯的(de)正常节奏,成功了就(jiù)是里程碑(bēi),估值提升,更多(duō)投资进来试更大的(de)事。”

  更大(dà)的事是(shì)指什么呢?最广(guǎng)为人知(zhī)的就是马(mǎ)斯克的“火(huǒ)星移民计划”。早在十几(jǐ)年前(qián),马斯克就喊出了人类定居火(huǒ)星的豪言壮语,人类(lèi)或将(jiāng)成为“多行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期,2022年将发射货运飞(fēi)船去火星(xīng),2024年已经可以(yǐ)执行载(zài)人计(jì)划。

  目前看来,现实(shí)与(yǔ)理想仍有较(jiào)大差距。不过这一(yī)块的钱景相(xiāng)当可观,目前太(tài)空旅行的价格从(cóng)20万(wàn)美元到5500万美元不(bù)等;据预测到2030年,全球太空旅行市场规模将达到30亿(yì)美元。

  除此(cǐ)之外,马斯克还在2016年(nián)提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划(huà)旨(zhǐ)在建立(lì)覆(fù)盖全球的卫星(xīng)网(wǎng)络,为全球(qiú)用户提(tí)供宽带服务,后来这个计(jì)划(huà)数(shù)值(zhí)变成了42000颗北京银行营业时间,北京银行营业时间周六周日(kē)。欧洲航天局(jú)太空(kōng)碎片办公室资(zī)料显(xiǎn)示,到(dào) 2020 年 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之(zhī),马(mǎ)斯克(kè)的SpaceX要(yào)发射7倍于目前在(zài)轨卫星总量的(de)卫星。

  很难评价(jià)这(zhè)是否就是一(yī)种“冒险”,但目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星,成为美国最大的商业卫(wèi)星发射商之一。

  星(xīng)舰(jiàn)将参与(yǔ)登(dēng)月任务,SpaceX估值近1400亿美(měi)元

  据科技(jì)日报报道(dào),2021年4月,美国国家航空航(háng)天局(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、北京银行营业时间,北京银行营业时间周六周日动力系统等(děng)公(gōng)司(sī),成(chéng)为(wèi)“阿尔忒弥斯”登(dēng)月(yuè)计划(huà)“载人着陆器”项目的唯(wéi)一(yī)中标者。这为它(tā)获得了29.8亿(yì)美元的(de)资助,并(bìng)被要求在“星舰”基础上研制一种(zhǒng)将宇航员从环月(yuè)轨道送上月球(qiú)的着陆器,美国将(jiāng)在(zài)时隔半个世纪之后重(zhòng)返月球。

  SpaceX在激(jī)烈竞(jìng)争中脱颖而出的主要原(yuán)因,在于其运(yùn)输(shū)量大和成(chéng)本较(jiào)低(dī)。星舰采用了争(zhēng)议较大的(de)全(quán)箭不(bù)锈钢结构设计:相(xiāng)比(bǐ)更贵的碳纤(xiān)维,不锈钢是重了点,所以你猜为什么(me)会(huì)安33个“猛禽(qín)”发动机(jī)。

  “星舰”的发射成本也相当低。去年2月,在得克萨(sà)斯州博卡奇卡召开的(de)“星舰”发(fā)布会上,马斯(sī)克(kè)说:“星舰”飞船(chuán)6-8小(xiǎo)时就(jiù)可以重复使用,这样一天就可以(yǐ)发射3次(cì),“超(chāo)重(zhòng)”助推器大约每(měi)小时就(jiù)能发射一次(cì)。“每次(cì)飞行可能只(zhǐ)需(xū)几百万美元,甚至最(zuì)少(shǎo)可能(néng)只要100万美元。” 有一(yī)组可供(gōng)参考的数据是(shì),美(měi)国德(dé)尔(ěr)塔IV型中型火箭平均每(měi)次发射(shè)费用为1.64亿美(měi)元,俄罗(luó)斯主(zhǔ)力运载(zài)火箭联盟(méng)-FG运(yùn)载(zài)火箭每次发射费用约为5000万美元。

  航天是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险的,还有其背后(hòu)数轮融资。

  据美国科技媒(méi)体The Information3月报(bào)道,SpaceX迎来最新一轮注资,投资者是沙特(tè)投资基金的(de)一家子(zi)公司和阿(ā)布(bù)扎比的一(yī)家投资(zī)公(gōng)司,此轮融资数额达数十亿美元。据美(měi)国投资数(shù)据公司Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自成立以来已经累计融资(zī)29轮,融(róng)资总额高达98亿美元。在本轮(lún)投资过后,Spacex的估(gū)值预(yù)计接近(jìn) 1400 亿美元,其将成(chéng)为(wèi)世界上估(gū)值最高的私人企业之一。

  “星舰(jiàn)”爆(bào)炸(zhà):价值200亿的“烟(yān)花”并非完(wán)全失败,马斯克(kè)在用IT创投(tóu)手法做航天

  这是在(zài)为(wèi)什么投资(zī)呢?

  1865年,儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球到月(yuè)球》提出了发射炮弹去(qù)往月(yuè)球的主意;1902年,乔(qiáo)治·梅里(lǐ)爱拍(pāi)出(chū)科幻电影开山之(zhī)作《月球旅行记(jì)》,登月的(de)幻想变成了画面;59年(nián)后,美国(guó)开启载人(rén)登月的阿波罗计(jì)划;1969年,阿波罗11号登月成功。

  回顾(gù)历史,每一(yī)次的想象与探索都(dōu)弥足珍贵。

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