国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别是是(shì)的。

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国(guó)v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别(bié)

　　国(guó)V中的V，指代的是(shì)罗马数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上(shàng)是(shì)印度数字）传入之(zhī)前(qián)使用的一种数码，现在应用较少(shǎo)数字从1到10，因此国V指代的是(shì)国(guó)五标准。

　　国五排(pái)放(fàng)标准基于(yú)欧五排放标准，其中PM值限(xiàn)制，国五(wǔ)排放标准(zhǔn)是每公(gōng)里4.5毫(háo)克，而欧五(wǔ)排放标准是每公里5毫克，但京五和国五排放(fàng)标准要比欧五排放标(biāo)准要更(gèng)加严格。

　　根据京五排放标准征(zhēng)求意见稿，三种(zhǒng)污染物当(dāng)中(zhōng)，CO的排放标准(zhǔn)依然是(shì)1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限(xiàn)值标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了(le)出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李(lǐ)林(lín)伟(wěi))

　　欧洲(zhōu)从(cóng)2009年9月1日起正式实施(shī)最新的欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划(huà)实施国V标准，北京一(yī)旦全面(miàn)实施国V排(pái)放标准，则(zé)意味着达不到此排放标准的车型(xíng)不(bù)得进京销售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中国石化(huà)首(shǒu)次批(pī)量生产欧V车(chē)用(yòng)柴(chái)油。上下红中间白的国旗是哪个国家的 国旗可以随便挂吗>

　　中(zhōng)国(guó)的国V排放标准被(bèi)提上(shàng)了(le)议事日程。

　　北京市(shì)环(huán)保局表示。

　　2012年前后，北京(jīng)市机动车排放标准将(jiāng)升(shēng)级为相当于欧(ōu)V标准(zhǔn)的国V标准(zhǔn)。

　　国家(jiā)环保部已(yǐ)经开(kāi)始了(le)相关准(zhǔn)备工作。

　　同(tóng)时北(běi)京将制(zhì)定与国V排放标准相适应的(de)地方油品标(biāo)准。

　　目标是将车(chē)用(yòng)汽柴油的硫(liú)含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应(yīng)的油品(pǐn)标准预计(jì)会在2012年(nián)之(zhī)前发布，主要(yào)考虑的是轻型汽油车和中型柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这(zhè)些标准都是为了(le)控制汽车尾(wěi)气的排放而制定(dìng)的，其中(zhōng)包(bāo)括一氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮氧化物、固体悬(xuán)浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家第(dì)五阶段机动(dòng)车污染(rǎn)物排放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五(上下红中间白的国旗是哪个国家的 国旗可以随便挂吗wǔ)标准，相当(dāng)于欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧盟(méng)已(yǐ)上下红中间白的国旗是哪个国家的 国旗可以随便挂吗经从2009年起(qǐ)开始执行，其对氮氧化物(wù)、碳氢化(huà)合物、一氧化碳和(hé)悬浮粒子等机动车排放物(wù)的限(xiàn)制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次(cì)标(biāo)准(zhǔn)，单(dān)车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标(biāo)准是(shì)由欧洲经济委员会（ECE）的排(pái)放法规和(hé)欧共体（EEC）的排放指令(lìng)共同加以实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是(shì)欧(ōu)盟（EU）。

　　排放(fàng)法规(guī)由ECE参与(yǔ)国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施(shī)的。

　　汽车排放的(de)欧洲法规(guī)（指令）标准1992年前巳(sì)实施若干阶段，欧洲从1992年(nián)起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排(pái)放限(xiàn)值）、1996年(nián)起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生(shēng)产一致性排放限值）、2000年(nián)起开始实(shí)施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限(xiàn)值）、2005年起开(kāi)始实(shí)施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和(hé)生产一(yī)致性排放(fàng)限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第(dì)五阶段机动车污染物排放(fàng)标准

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