周四（4月20日）美股低开低收，三大指数(shù)收盘集体(tǐ)下跌。

　　截(jié)至收盘(pán)，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指数(shù)跌(diē)0.80％，报12,059.56点。

　　日内(nèi)，美联储多位官员又接连发出“鹰(yīng)派”信号：美联储(chǔ)理事鲍曼表示，降(jiàng)低(dī)通胀对经济至关重要；达拉斯(sī)联储主(zhǔ)席(xí)洛根表示，通(tōng)胀水平(píng)一直过高(gāo)；克利夫(fū)兰联(lián)储主席(xí)梅斯特则倾(qīng)向于(yú)将(jiāng)利率提高到5％以(yǐ)上。这些发言打压了(le)美股走势，使(shǐ)对(duì)利率较为敏感的(de)纳(nà)指(zhǐ)领跌三大(dà)指(zhǐ)数(shù)。

　　而(ér)在纳斯达克(kè)100指数成分股中，特(tè)斯拉跌幅最大(dà)，为9.75％，是1月4日(rì)以来(lái)最大跌幅(fú)，并(bìng)创(chuàng)1月27日以(yǐ)来收(shōu)盘新低，市(shì)值(zhí)蒸(zhēng)发近3800亿(yì)元。

　　在(zài)美(měi)股市值榜上，特斯拉被Meta反(fǎn)超，现位于(yú)第八。昨日美股盘后公布的(de)业绩报告显示，公司(sī)Q1营业利润率为11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据(jù)了解，在这短短三个多月的时间里，特斯(sī)拉将(jiāng)Model Y的(de)起售价降(jiàng)低了29％。公司CEO马斯克(kè)还在电话会上强(qiáng)调(diào)，相对(duì)于低产量(liàng)和高利润率，争(zhēng)取(qǔ)增加销量(liàng)和扩大(dà)车队规模是此时(shí)的正确选择(zé)。而特斯拉掀起的(de)价(压线扣几分罚款多少的，压线扣多少分？jià)格战也令财务状(zhuàng)况(kuàng)不稳的Lucid和Rivian遭(zāo)受池鱼之(zhī)殃，日(rì)内这两家公(gōng)司的股价分别(bié)下跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不(bù)过整体(tǐ)来看，到目前为止，标普500指数(shù)成份股中约(yuē)有16％的(de)公司公布(bù)了业绩，其(qí)中(zhōng)约76％的公司EPS超出预(yù)期(qī)。由于宏观环境的逆风，华(huá)尔街在设(shè)定预期时(shí)过于(yú)悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首席市场策略(lüè)师Art Hogan表示(shì)，美股真正的考验可能会在下(xià)周到来，“因(yīn)为只有大型科技公司开(kāi)始公布业绩(jì)，财报(bào)季才算正式开始。”Hogan补充称(chēng)，最近几周市场一直在横盘整(zhěng)理，“我们还(hái)没有(yǒu)找到可以打破市(shì)场平衡的东西(xī)。”

　　//马斯(sī)克表态：价格战还要继(jì)续打下(xià)去(qù)！//

　　特(tè)斯(sī)拉首席执(zhí)行官马斯克(kè)明(míng)确表态，尽管今年(nián)年初的降价策略(lüè)对盈(yíng)利能力(lì)造成了重大影响(xiǎng)，但特斯(sī)拉(lā)公司将继续降价以刺激需求。这(zhè)导致特(tè)斯拉股(gǔ)价大跌。

　　这家电动汽车制造商第(dì)一财季营业利润率为11.4％，低于上年同期的19.2％，而分(fēn)析(xī)师此前预期(qī)是(shì)12.2％。在特(tè)斯拉采取一(yī)系(xì)列(liè)大(dà)幅降价(jià)行(xíng)动后(hòu)，其营业利润率(lǜ)成为华尔街最为关注(zhù)的业绩指(zhǐ)标。

　　当地(dì)时间周三晚(wǎn)些时候，马斯克在财报电话(huà)会议(yì)上强调，我(wǒ)们认为，相对(duì)于低产量和(hé)高利润(rùn)率，争取增加销量和(hé)扩大车队规模是此时的正确选择。他和首(shǒu)席财务官Zachary Kirkhorn下调(diào)了对今年汽车行业利(lì)润(rùn)率的预(yù)期，并一再警告称，经(jīng)济形势面(miàn)临不确定性。

　　特斯(sī)拉的降价无论是在规模还是(shì)在(zài)时间跨度上都(dōu)是令人侧(cè)目(mù)的，在短短三个(gè)多月的时间(jiān)里(lǐ)，它将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格(gé)战引发了投资者(zhě)的(de)争(zhēng)论，尽管特斯拉仍然是全球(qiú)领先的电动(dòng)汽车制造商，但随着借贷成本上升，以及(jí)越(yuè)来越(yuè)多的汽车制(zhì)造商(shāng)推出(chū)具有竞争力的(de)插电式车型，特斯拉(lā)的销量可能(néng)会(huì)大幅放(fàng)缓。

　　深水资(zī)产管理公(gōng)司合伙(huǒ)人(rén)Gene Munster表示：“特斯拉正(zhèng)在经历(lì)一段艰难(nán)时期，他们在努力维持局面(miàn)，但投(tóu)资(zī)者(zhě)希望看(kàn)到一些(xiē)局面改(gǎi)善的趋势。”

　　当被(bèi)问及特斯拉对(duì)怎样的盈(yíng)利水平(píng)感到满意时(shí)，马斯克没有给出(chū)明确的结论，但Kirkhorn指出，只有当(dāng)利润率下降(jiàng)影响到特斯拉对未来(lái)产(chǎn)品(pǐn)进行(xíng)再(zài)投(tóu)资的能(néng)力时(shí)，才会感到担忧(yōu)，还有(yǒu)很大(dà)的降(jiàng)价(jià)空(kōng)间。

　　特(tè)斯拉重(zhòng)申(shēn)了(le)50％的复合年(nián)增长目(mù)标，汽(qì)车交付数(shù)量将至少(shǎo)增加到(dào)180万辆。该公司在(zài)本季度生产了440808辆(liàng)汽车，交付了422875辆汽车，导致库存积压(yā)达(dá)到了2020年初(chū)的水平。

　　马斯克表示(shì)，特斯拉(lā)并(bìng)不打算让(ràng)竞(jìng)争对手破产，而是(shì)希望在利(lì)率上(shàng)升和通胀(zhàng)加(jiā)剧的(de)情(qíng)况下，让(ràng)人(rén)们更容易买到特斯拉的汽车。

　　特(tè)斯拉称：“许(xǔ)多汽车厂商都(dōu)在(zài)努力解决(jué)其电动车项目的单位经济效益相关挑(tiāo)战，在这种情况下，我们(men)的目标(biāo)是利用自身作为成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论(lùn)称，特斯拉在利用(yòng)利润空间来(lái)创造(zào)更(gèng)多(duō)需求，他们可(kě)以通过(guò)降低(dī)价格，排(pái)挤其他(tā)公司的生存空间。

　　特斯拉掀起(qǐ)的价(jià)格战可能已令财务(wù)状况不稳的(de)Rivian和Lucid等(děng)美国初创(chuàng)公司(sī)遭受(shòu)池(chí)鱼(yú)之殃，同时(shí)也将加速电(diàn)动汽车在美国(guó)的普(pǔ)及，令潜(qián)在竞(jìng)争对(duì)手能从汽油车中捞(lāo)取巨额利润的窗口期(qī)不断缩短。

　　但在中国(guó)，这种(zhǒng)策略是一条危险路径(jìng)。中国汽(qì)车制造商(shāng)在打价格战(zhàn)方面(miàn)也非(fēi)常拿手(shǒu)，特斯拉要想通过拼成本在以成本优势闻名的中国取胜恐怕很(hěn)难。

　　//SpaceX确认星(xīng)舰(jiàn)发(fā)射数分钟(zhōng)后在空中解体爆炸(zhà)//

　　北京时间周四晚间，太空探索技术(shù)公司(sī)（SpaceX）的星舰(jiàn)虽然首次成功发射升空，但短(duǎn)短数分钟后就在(zài)空(kōng)中解体爆炸，未能(néng)达成(chéng)其余的实(shí)验里程碑目(mù)标(biāo)。

　　SpaceX在社交媒体上也确认了这一结果，表示在(zài)火箭分离(lí)阶段前出现(xiàn)了快速且计划外的解体。公司(sī)团队将审阅相(xiāng)关数据，为(wèi)下(xià)一次实验做准备。

（来源：社交媒体）

　　简单解(jiě)释(shì)一下，图中(zhōng)的星舰分为两个部分，星(xīng)舰(jiàn)载(zài)客飞船和超重型火箭。按照之前(qián)公开的信息，在最佳的(de)预设(shè)情(qíng)境中，飞船将(jiāng)在(zài)发射(shè)3分(fēn)钟后与火(huǒ)箭(jiàn)分离。在首次飞行测试中并不(bù)会进入近地轨道，而是(shì)在地表(biǎo)上空约150英(yīng)里处飞行，随后在夏威夷附近的太(tài)平(píng)洋上溅落。

　　这项发射试验(yàn)原(yuán)本(běn)定于当地时间本周一(yī)进行，但(dàn)由于(yú)在燃料加(jiā)注(zhù)的(de)过程中出现“阀门冻(dòng)住”的意外被迫推迟至今(jīn)天。

　　在财联社之前的(de)报道中也提到，SpaceX的(de)老板马斯克在星舰首飞前一压线扣几分罚款多少的，压线扣多少分？直试图(tú)降(jiàng)低外(wài)界(jiè)的期(qī)望，特别强(qiáng)调(diào)担忧(yōu)推力超(chāo)强的火箭(jiàn)发动机可能把发(fā)射台炸了(le)。星(xīng)舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力，其推力将超过1600万磅（折算(suàn)为(wèi)7257吨左右），大约(yuē)是目前(qián)纪录保持(chí)者土(tǔ)星5号火箭的两倍。

　　从发射现场升(shēng)腾起(qǐ)的烟雾，也能感受到火箭(jiàn)推(tuī)力的威压。

（来源：视频直播）

　　密密麻(má)麻(má)的火箭助推器(qì)特写。

（来(lái)源：视频直播）

　　火箭的姿态(tài)开始有些不对(duì)劲...

（来(lái)源：视频直播(bō)）

　　发射后(hòu)约4分钟(zhōng)，星(xīng)舰整体在空(kōng)中解体爆炸。

（来源：视频直(zhí)播）

　　值得一提的(de)是，在火箭爆炸之后，现场的SpaceX员工(gōng)并没(méi)有表现出(chū)沮丧的情绪，纷纷鼓掌(zhǎng)庆贺(hè)，现场(chǎng)督战的马斯克也面对镜头挤出了一个微笑(xiào)，至少他“火箭别炸发射(shè)架”的预期还是达(dá)成了(le)。

　　在发射(shè)后，马斯克(kè)也(yě)抽(chōu)空更新(xīn)了社交媒体(tǐ)，对SpaceX团(tuán)队表达祝贺之余，强(qiáng)调此次为“数月之后的下一次测试”学到(dào)了(le)不少(shǎo)知识(shí)。

（来(lái)源：社交媒体）

　　星舰的下一步还(hái)有(yǒu)哪些目标？

　　虽(suī)然SpaceX公开(kāi)强调“今天测试的成(chéng)功之(zhī)处在(zài)于我们学(xué)到(dào)了什么”，但(dàn)留(liú)给科(kē)学家们实现(xiàn)稳定星际投送的(de)时间(jiān)表依然紧(jǐn)张。

　　NASA曾(céng)选定星舰执行阿耳忒(tè)弥斯(sī)3号的载人(rén)登(dēng)月任务，如果这个项目没有被取消的(de)话，理论(lùn)上的最早发射时间就(jiù)在2025年初。在此之前(qián)，SpaceX首先(xiān)需要证(zhèng)明星舰具备稳定(dìng)投送(sòng)地球轨道的能力。更具有挑战性的是，如何证明星舰有稳定飞向月球的能力。

　　受制于该飞船的重量，SpaceX需要在飞(fēi)船(chuán)围绕地球轨道(dào)飞行时就为其(qí)配(pèi)送(sòng)燃料(liào)——可(kě)能需要十几次发射，才能满足一艘(sōu)星舰飞船(chuán)跨(kuà)越(yuè)地月38万(wàn)公里距离(lí)的(de)需求。

　　顺便(biàn)一提，星(xīng)舰(jiàn)的(de)发射结果(guǒ)对特斯拉(lā)的(de)股价并没有产生太大影响。周四开盘大跌近(jìn)8％的主(zhǔ)要原因是早些时候发(fā)布的Q1财报(bào)。经历多轮降价后，特斯拉的Q1利(lì)润率(lǜ)出现(xiàn)收窄(zhǎi)，但公司暗示接下来还会继(jì)续降价。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 压线扣几分罚款多少的，压线扣多少分？