2012年前后，北京市机动车排放标准(zhǔn)将升级为(wèi)相当于欧V标准的国(guó)V标准。

　　国家环保部(bù)已(yǐ)经开(kāi)始了相关(guān)准备工(gōng)作(zuò)。

　　同时北京将制(zhì)定(dìng)与国V排放标准(zhǔn)相适应的地方油品标准。

　　目(mù)标是(shì)将车用汽柴(chái)油的(de)硫含量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准(zhǔn)预计(jì)会(huì)在(zài)2012年(nián)之前(qián)发布，主要考(kǎo)虑的是轻型(xíng)汽油(yóu)车和(hé)中型(xíng)柴油(yóu)车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对(duì)应(yīng)的阿拉伯数字是4，所(suǒ)以国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些(xiē)标准都是为了控制汽车尾气的(de)排放而制定的(de)，其中包(bāo)括一氧(yǎng)化碳、碳氢化合物、氮氧(yǎng)化物、固体悬(xuán)浮物等。

　　数字(zì)越大(dà)，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗(luó)马(mǎ)数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家(jiā)第(dì)五(wǔ)阶段机动车污染物排放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧(ōu)盟的(de)欧五标准，欧(ōu)盟已经(jīng)从2009年起开(kāi)始执(zhí)行，其对氮(dàn)氧(yǎng)化物(wù)、碳氢化合物、一氧(yǎng)化(huà)碳和悬浮粒(lì)子等机动(dòng)车排放物的限(xiàn)制(zhì)更(gèng)为(wèi)严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由(yóu)欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和(hé)欧共体（EEC）的排(pái)放指令共同(tóng)加(jiā)以(yǐ)实(shí)现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国自愿(yuàn)认可(kě)，排放指令是EEC或EU参(cān)与国强制实施的。

　　汽(qì)车(chē)排(pái)放的(de)欧洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年前(qián)巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值(zhí)）、1996年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认(rèn)证和生产一致性排放限值）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式(shì)认证和生产一致(zhì)性排放(fàng)限值）、2005年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一(yī)致性排放限值）。

　　参考资料来(lái)源：百度百科-国家第五阶(jiē)段机动车(chē)污染物排放标准

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