周四（4月(yuè)20日(rì)）美股低(dī)开低收(shōu)，三大指数收(shōu)盘集体(tǐ)下跌。

　　截至(zhì)收盘，道琼斯指数跌(diē)0.33％，报33,786.62点(diǎn)；标普500指数(shù)跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达(dá)克综(zōng)合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美(měi)联储(chǔ)多位官(guān)员又接连发出“鹰派”信号(hào)：美(měi)联(lián)储理(lǐ)事鲍曼(màn)表示(shì)，降低通胀对经济至关重要；达拉斯联储主席(xí)洛(luò)根表示，通胀水(shuǐ)平一直过高；克(kè)利夫兰联储主席梅(méi)斯特则倾向于(yú)将利(lì)率提高(gāo)到5％以上。这些(xiē)发言打压了美(měi)股走(zǒu)势，使对利率(lǜ)较(jiào)为敏(mǐn)感的纳指(zhǐ)领跌三大指数。

　　而在纳斯达克(kè)100指数成分股中，特斯拉(lā)跌幅最大，为9.75％，是(shì)1月4日以(yǐ)来最大(dà)跌幅，并创(chuàng)1月(yuè)27日以来收(shōu)盘新低，市值蒸(zhēng)发(fā)近3800亿元。

　　在美股(gǔ)市值榜上，特斯拉被Meta反超，现位于第八。昨日美股盘(pán)后公布的(de)业绩报告显示，公司(sī)Q1营业利润(rùn)率为(wèi)11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据(jù)了解(jiě)，在这短短三(sān)个多月的(de)时间(jiān)里，特斯拉将(jiāng)Model Y的起售(shòu)价降低了(le)29％。公(gōng)司CEO马斯克还(hái)在电(diàn)话会上(shàng)强(qiáng)调，相对于低产(chǎn)量(liàng)和高利(lì)润(rùn)率，争取增加销量和扩大车队规模(mó)是此时的正确选择。而(ér)特斯拉掀起的价格战也令财务状况不稳的Lucid和Rivian遭受(shòu)池鱼之(zhī)殃，日内这两家公(gōng)司的股价分(fēn)别下(xià)跌(diē)7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整体来看，到(dào)目(mù)前为止(zhǐ)，标普500指(zhǐ)数成(chéng)份(fèn)股中约有(yǒu)16％的(de)公(gōng)司公布了业绩，其中约76％的公司(sī)EPS超出(chū)预期。由(yóu)于(yú)宏(hóng)观环(huán)境(jìng)的(de)逆风，华(huá)尔街(jiē)在设定预(yù)期时过于悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首席市(shì)场策略师Art Hogan表(biǎo)示，美(měi)股真正的考验可能(néng)会(huì)在下周(zhōu)到来，“因为只有(yǒu)大型(xíng)科技公司开(kāi)始公布业绩(jì)，财报(bào)季(jì)才算正式开始(shǐ)。”大疆无人机的电机是哪个国家的品牌 大疆是国企还是私企Hogan补充称，最近(jìn)几(jǐ)周市场一直在横盘(pán)整理，“我们(men)还没有(yǒu)找到可以打破市场平衡(héng)的东西。”

　　//马(mǎ)斯克(kè)表态：价(jià)格战还要继续打下去！//

　　特斯(sī)拉首席执行官(guān)马斯克明确(què)表态，尽管今年年初(chū)的降价策略对盈利能力造成了重(zhòng)大(dà)影响，但(dàn)特斯拉公司将继续降(jiàng)价以刺(cì)激需(xū)求(qiú)。这导致特斯拉(lā)股价大跌。

　　这家电动汽车(chē)制造商第一财(cái)季营业利(lì)润率为11.4％，低于(yú)上年同期(qī)的19.2％，而分析师(shī)此前预期是12.2％。在特斯拉采取一(yī)系(xì)列大幅降价行动(d大疆无人机的电机是哪个国家的品牌 大疆是国企还是私企òng)后，其营业利润(rùn)率成为华尔(ěr)街最为关注(zhù)的业绩(jì)指标。

　　当地时间周三(sān)晚些(xiē)时候，马斯克在(zài)财报电话会议上(shàng)强(qiáng)调(diào)，我们认为，相对于(yú)低产量和高利润(rùn)率，争取增(zēng)加销量和扩大车队规(guī)模是(shì)此时的(de)正确选择。他(tā)和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对(duì)今(jīn)年汽车行业利(lì)润率的预期，并一再警告称，经济形势面(miàn)临(lín)不确定性。

　　特斯拉(lā)的降价无论(lùn)是在规模还是在时间(jiān)跨度上都是(shì)令人侧目的，在(zài)短短三个(gè)多(duō)月的时间里，它将Model Y的起(qǐ)售(shòu)价降(jiàng)低了(le)29％。

　　价格战引发(fā)了投资者的争(zhēng)论(lùn)，尽管(guǎn)特斯拉(lā)仍然(rán)是全球领(lǐng)先的电动汽车(chē)制(zhì)造商，但随(suí)着借(jiè)贷成本上升，以及越来越多的汽(qì)车制造商推出(chū)具有竞争力(lì)的(de)插电式车型，特斯拉的销量可能(néng)会(huì)大大疆无人机的电机是哪个国家的品牌 大疆是国企还是私企幅放缓。

　　深水资产管理公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在(zài)经历一段艰难时期，他们在努力维持局(jú)面，但(dàn)投资者希望看到一些局面改善的趋势。”

　　当被问及特斯拉(lā)对怎样的盈利水平感到满(mǎn)意时，马斯克没(méi)有给出(chū)明(míng)确的结(jié)论，但Kirkhorn指出，只(zhǐ)有当利润率下降(jiàng)影响到特斯拉对未来产品进行(xíng)再(zài)投资(zī)的能(néng)力时，才会感到(dào)担(dān)忧，还(hái)有很大的(de)降价空间。

　　特斯拉重申了50％的复(fù)合年增长目(mù)标，汽车(chē)交付数(shù)量将(jiāng)至少增加到180万辆。该(gāi)公司(sī)在(zài)本季度生产了(le)440808辆汽车，交付了422875辆汽车，导致库存积压(yā)达到(dào)了2020年初的(de)水(shuǐ)平。

　　马斯克表示，特斯拉并不打算让(ràng)竞争对手破产，而(ér)是希望(wàng)在利率上(shàng)升和通胀加剧(jù)的情(qíng)况(kuàng)下，让人们更容易买到(dào)特斯拉(lā)的汽(qì)车(chē)。

　　特斯拉(lā)称(chēng)：“许多汽(qì)车厂商都在(zài)努(nǔ)力解决(jué)其电动(dòng)车项目(mù)的单位(wèi)经(jīng)济效益相关挑战，在(zài)这种情况下，我(wǒ)们的目标是利用(yòng)自身作为成本(běn)领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评(píng)论称(chēng)，特斯拉在(zài)利用利(lì)润空间(jiān)来创造更多需(xū)求(qiú)，他们可以通过降(jiàng)低价(jià)格(gé)，排挤其他公司的生(shēng)存空间。

　　特(tè)斯拉掀起的(de)价(jià)格战可能(néng)已令财务状况不稳的Rivian和Lucid等(děng)美(měi)国初创公司遭受池鱼之殃，同时也将(jiāng)加速电动汽车在美国的普及(jí)，令潜在(zài)竞争对手能从汽油(yóu)车中(zhōng)捞取巨额利润(rùn)的窗(chuāng)口(kǒu)期不断(duàn)缩(suō)短。

　　但在(zài)中国(guó)，这种策略(lüè)是一条危险路(lù)径(jìng)。中国汽车制造商在(zài)打价格战方面也非常拿手(shǒu)，特斯拉(lā)要想通过(guò)拼(pīn)成(chéng)本在以成本(běn)优势闻(wén)名(míng)的中国取胜(shèng)恐(kǒng)怕很难。

　　//SpaceX确(què)认星舰发射数分钟(zhōng)后在空(kōng)中解体(tǐ)爆炸(zhà)//

　　北(běi)京时间周四晚间，太空探索技术公司（SpaceX）的星舰虽然首次成功发(fā)射升空，但短短数(shù)分钟后(hòu)就在空中解体爆炸，未能达(dá)成其(qí)余的实验里(lǐ)程(chéng)碑目(mù)标。

　　SpaceX在社交(jiāo)媒体上也确(què)认了这(zhè)一结果，表示在火箭分离阶段前出现了快速且计(jì)划(huà)外(wài)的(de)解(jiě)体。公司团队将审阅相(xiāng)关数(shù)据(jù)，为(wèi)下一次实(shí)验做准备。

（来源：社交媒体）

　　简单(dān)解释一下(xià)，图中的星舰分为两个(gè)部分，星舰(jiàn)载(zài)客飞船和超重型(xíng)火箭。按照(zhào)之(zhī)前公(gōng)开的信息(xī)，在最佳的预(yù)设情(qíng)境中，飞船将在发射3分钟后与火箭分离(lí)。在首次飞行测试(shì)中并不会进(jìn)入近(jìn)地(dì)轨道，而是在(zài)地表上空约(yuē)150英里(lǐ)处(chù)飞行，随(suí)后在夏威夷附(fù)近的太平洋上溅落。

　　这项(xiàng)发(fā)射(shè)试验原本定于(yú)当地时间本(běn)周一进行，但由于(yú)在燃料加注的过程中出现“阀门(mén)冻住”的(de)意外被迫推迟至今天。

　　在财联社之前的报道中(zhōng)也提到(dào)，SpaceX的老板(bǎn)马斯(sī)克(kè)在星(xīng)舰首飞前一直(zhí)试图(tú)降低外界的(de)期望，特别(bié)强调担忧推力超强的火箭发(fā)动机(jī)可能把发(fā)射台炸了。星舰由33台(tái)“猛(měng)禽”（ Raptor）发动机提供动(dòng)力，其(qí)推(tuī)力(lì)将(jiāng)超过1600万磅（折算为(wèi)7257吨左右），大约(yuē)是目前(qián)纪(jì)录(lù)保持者土星5号火箭(jiàn)的两倍。

　　从发射现场升腾起的烟雾，也能感受到火箭(jiàn)推力的威压(yā)。

（来(lái)源：视频直播）

　　密密麻麻的火箭助推器(qì)特写。

（来源：视频(pín)直(zhí)播）

　　火箭(jiàn)的(de)姿(zī)态开始有些不对(duì)劲...

（来源：视频(pín)直播）

　　发射后(hòu)约4分(fēn)钟，星舰整体在空(kōng)中解(jiě)体爆炸。

（来源：视频直播）

　　值得一提的是，在火箭爆(bào)炸之(zhī)后，现场的SpaceX员工并没有(yǒu)表现出沮(jǔ)丧的情绪，纷纷鼓掌庆贺，现场督(dū)战(zhàn)的马斯(sī)克也面(miàn)对镜头(tóu)挤出了(le)一个微(wēi)笑，至少他(tā)“火箭别炸(zhà)发射架(jià)”的预期(qī)还是达成(chéng)了。

　　在发射(shè)后，马斯克也(yě)抽空更新了社交媒体，对SpaceX团(tuán)队表达祝贺之余，强调此次(cì)为“数月之后(hòu)的(de)下一次测(cè)试”学(xué)到了不少知识(shí)。

（来源：社交媒体(tǐ)）

　　星舰的下一(yī)步还(hái)有(yǒu)哪(nǎ)些(xiē)目标？

　　虽(suī)然SpaceX公开强调“今天测试的成功(gōng)之处在于我们(men)学到(dào)了什(shén)么(me)”，但留给科(kē)学家们(men)实现稳定星际投送(sòng)的时间表依(yī)然紧张。

　　NASA曾选定(dìng)星舰执行阿耳(ěr)忒弥斯3号的载(zài)人登月(yuè)任(rèn)务，如果这个(gè)项(xiàng)目没有被取消的话，理论上的(de)最(zuì)早发(fā)射时间就在2025年初。在此之前(qián)，SpaceX首先需要(yào)证明(míng)星舰具(jù)备稳定投送地球轨道的能力。更具(jù)有挑战性(xìng)的(de)是(shì)，如何(hé)证明星舰(jiàn)有稳定飞向月(yuè)球的能力。

　　受制于该飞(fēi)船的重量，SpaceX需要在飞船(chuán)围(wéi)绕(rào)地球轨(guǐ)道飞行(xíng)时就(jiù)为其(qí)配送燃料(liào)——可(kě)能需要十几次发射，才(cái)能满足(zú)一艘星舰飞(fēi)船跨越地月(yuè)38万(wàn)公里距离的需(xū)求。

　　顺便一提，星舰的(de)发射结(jié)果对(duì)特斯拉(lā)的股价并没有产生太大影响。周四开盘大跌近8％的主要原因是(shì)早些(xiē)时候(hòu)发布的Q1财报。经历多轮(lún)降(jiàng)价后，特斯拉的Q1利润率(lǜ)出现收窄，但公司(sī)暗示接下来还会(huì)继(jì)续降(jiàng)价。

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