周(zhōu)四（4月20日）美股低开(kāi)低(dī)收，三大指数(shù)收盘(pán)集体下跌。

　　截至收盘，道琼斯(sī)指数跌0.33％，报33,786.62点；标普(pǔ)500指(zhǐ)数(shù)跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指数跌(diē)0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员又接(jiē)连发出“鹰派(pài)”信号(hào)：美联储理事鲍曼表示，降低通胀(zhàng)对经济至关重要(yào)；达拉斯(sī)联储主席洛根表示(shì)，通胀水平一直过高；克利夫兰联储(chǔ)主席梅斯特则倾向于将利率提(tí)高到5％以上。这些发言打压了美股走势(shì)，使(shǐ)对利(lì)率较为(wèi)敏感的纳指(zhǐ)领(lǐng)跌三(sān)大指数。

　　而在(zài)纳斯达克(kè)100指数成分股中(zhōng)，特斯拉(lā)跌幅最大(dà)，为(wèi)9.75％，是1月4日(rì)以来最(zuì)大跌(diē)幅，并创1月27日(rì)以(yǐ)来收盘新(xīn)低，市值蒸发(fā)近3800亿(yì)元。

　　在美股市(shì)值榜上，特斯拉被Meta反超(chāo)，现位于第八。昨(zuó)日美股盘后公(gōng)布的业绩报告(gào)显示，公司Q1营业利润(rùn)率为11.4％，远低于去年(nián)同期的(de)19.2％。

　　据(jù)了解，在这短短三个(gè)多月的时间里(lǐ)，特斯拉(lā)将Model Y的起售价降低了29％。公(gōng)司CEO马(mǎ)斯克还(hái)在电话会上(shàng)强调，相对于低产(chǎn)量和高利润(rùn)率(lǜ)，争取(qǔ)增加销量和扩大车(chē)队规模是此时的正(zhèng)确选择。而特斯拉掀起的价格战也令财务状况(kuàng)不(bù)稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内这两家公司的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到(dào)目前为止，标普500指数成份股中约(yuē)有16％的公司公布(bù)了(le)业绩，其(qí)中约76％的公司EPS超出预期。由于宏观环境的逆风，华尔街在设定(dìng)预期(qī)时(shí)过(guò)于悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示(shì)，美(měi)股真正的考验可能会在下(xià)周到来，“因为(wèi)只有(yǒu)大型科技公司开始公(gōng)布(bù)业绩，财报季(jì)才算正式开始(shǐ)。”Hogan补充称，最近(jìn)几周市(shì)场(chǎng)一直在(zài)横盘整理，“我(wǒ)们还(hái)没有(yǒu)找(zhǎo)到可以打破市场平(píng)衡的东西(xī)。”

　　//马斯克表态：价格(gé)战还要继续打下(xià)去！//

　　特斯拉首(shǒu)席(xí)执行官马斯克明确表态，尽(jǐn)管(guǎn)今年年(nián)初的(de)降价(jià)策略对盈利能力造(zào)成了重大影响，但特斯(sī)拉公司将继续降价以(yǐ)刺激需求。这导致特(tè)斯(sī)拉股价大跌(diē)。

　　这家电动汽车制造商第(dì)一财季(jì)营业利(lì)润率为11.4％，低于上(shàng)年同(tóng)期的(de)19.2％，而分析师(shī)此前预期是12.2％。在(zài)特斯拉采取一系列(liè)大幅降价行(xíng)动后(hòu)，其营业利润率(lǜ)成为华尔(ěr)街最为关注的业绩(jì)指标。

　　当(dāng)地时间(jiān)周三晚些时(shí)候，马斯克在财报电话会议上(shàng)强调(diào)，我们认为，相(xiāng)对于低产量和高利(lì)润率，争取增加销量和扩大车队(duì)规模是(shì)此时的正(zhèng)确选择。他和首席财务(wù)官(guān)Zachary Kirkhorn下调了(le)对今年汽(qì)车行业利润(rùn)率的预期，并一再警(jǐng)告称，经济形势面临不(bù)确定性(xìng)。

　　特斯(sī)拉的降(jiàng)价(jià)无论(lùn)是在规模还是在时间跨度上都是令(lìng)人侧目的，在(zài)短短三个多月的时(shí)间(jiān)里(lǐ)，它将Model Y的起售价降低(dī)了29％。

　　价格战引发了投资者的争(zhēng)论，尽管特斯拉仍然是全球领先的电动汽车制造商，但(dàn)随着借(jiè)贷成(chéng)本上(shàng)升，以及越来越多的汽车制造(zào)商推(tuī)出具有竞争力(lì)的插电式(shì)车型，特斯(sī)拉的销(xiāo)量可能(néng)会大(dà)幅放缓(huǎn)。

　　深水资产管理公(gōng)司合(hé)伙(huǒ)人Gene Munster表示：“特斯拉正在经(jīng)历一段艰难时期，他们在努力(lì)维持局(jú)面，但投资者希望(wàng)看到一些局面(miàn)改善(shàn)的趋(qū)势(shì)。”

　　当被问(wèn)及特斯(sī)拉对怎(zěn)样的盈利水平感到(dào)满意(yì)时(shí)，马斯克没有给出明确(què)的结论，但Kirkhorn指出(chū)，只有当利(lì)润率(lǜ)下降影响(xiǎng)到(dào)特斯拉对(duì)未来(lái)产品进行再投资的能(néng)力时，才会(huì)感到担忧(yōu)，还有很大的降价空间。

　　特斯拉重申(shēn)了50％的复合年增长目(mù)标，汽(qì)车交付数量将至少增加(jiā)到180万(wàn)辆(liàng)。该公司在本季(jì)度生(shēng)产了440808辆汽(qì)车，交付了422875辆(liàng)汽车，导致库(kù)存(cún)积压(yā)达到了2020年初的水平。

　　马斯克(kè)表示(shì)，特(tè)斯拉(lā)并不打算让(ràng)竞争对(duì)手破产，而是希(xī)望在利率上升和通胀加(jiā)剧的(de)情况(kuàng)下，让人(rén)们(men)更容易买到(dào)特斯拉的汽车。

　　特斯拉称(chēng)：“许多汽车厂(chǎng)商都在努力解决其(qí)电动车项目的单(dān)位经(jīng)济(jì)效益(yì)相关挑(tiāo)战，在这(zhè)种情(qíng)况下，我们的目标(biāo)是利用(yòng)自(zì)身作为成本(běn)领先者的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的(de)分析师Ben Kallo评论(lùn)称(chēng)，特斯拉在利用利润空间(jiān)来(lái)创造更(gèng)多需求(qiú)，他们(men)可以通过降低(dī)价格，排挤(jǐ)其他公司的(de)生(shēng)存(cún)空间。

　　特斯拉(lā)掀起的价格战(zhàn)可能(néng)已令财务状况不稳的Rivian和Lucid等美国初(chū)创公司(sī)遭受(shòu)池鱼之殃，同时也(yě)将加速(sù)电动(dòng)汽车在美国的(de)普(pǔ)及，令潜(qián)在(zài)竞(jìng)争对手能从汽油(yóu)车(chē)中捞取巨(jù)额利润(rùn)的窗口期不断缩短。

　　但在中国，这种(zhǒng)策略是一条(tiáo)危险路径。中国汽车(chē)制(zhì)造商在打价格(gé)战方面(miàn)也非常拿手，特斯拉要想(xiǎng)通(tōng)过拼成本(běn)在以成本(běn)优势(shì)闻名的中国取(qǔ)胜恐怕(pà)很难。

　　//SpaceX确认(rèn)星舰发(fā)射(shè)数分钟后在空中解体爆炸(zhà)//

　　北京(jīng)时间(jiān)周四晚间，太空探(tàn)索技术公(gōng)司（SpaceX）的星舰(jiàn)虽然首(shǒu)次成功发射升空，但(dàn)短短数分钟后就在空(kōng)中解体(tǐ)爆炸，未能(néng)达成其余的实(shí)验里程碑目标。

　　SpaceX在社交(jiāo)媒体上也(yě)确认了(le)这(zhè)一结(jié)果，表示在火箭(jiàn)分离(lí)阶段前出(chū)现了快速且计划外的(de)解(jiě)体。公司团队将审阅相关(guān)数据，为下一次实验做准(zhǔn)备(bèi)。

（来(lái)源(yuán)：社交(jiāo)媒体）

　　简(jiǎn)单解释一下(xià)，图中的星(xīng)舰(jiàn)分为两个部导管是什么意思 男生导管导多了会不孕不育吗分(fēn)，星舰载客飞(fēi)船(chuán)和(hé)超重型火箭(jiàn)。按照之前公开(kāi)的信息，在最佳的预设(shè)情境中，飞船将在发射3分钟后(hòu)与火(huǒ)箭分离。在首次飞行(xíng)测试中(zhōng)并不会进(jìn)入近地(dì)轨(guǐ)道，而是在地(dì)表上空约(yuē)150英里(lǐ)处飞行，随(suí)后在夏威夷附近的太平洋上溅落。

　　这(zhè)项发(fā)射试验(yàn)原(yuán)本定于(yú)当(dāng)地时间(jiān)本周一进行，但由于在(zài)燃料加注(zhù)的(de)过(guò)程中出现“阀(fá)门冻住”的意外被(bèi)迫推迟至今(jīn)天。

　　在财联社之前的(de)报(bào)道中也(yě)提到，SpaceX的老(lǎo)板马(mǎ)斯克在星舰首飞前一直试(shì)图降低外界的期望，特别强调担忧推力超(chāo)强的火箭发动机(jī)可能把发射台炸了。星舰(jiàn)由33台“猛(měng)禽(qín)”（ Raptor）发动机(jī)提供(gōng)动(dòng)力，其推力将超(chāo)过1600万磅(bàng)（折算(suàn)为(wèi)7257吨(dūn)左右），大(dà)约是目前(qián)纪(jì)录保持者土星5号火箭的两倍。

　　从发射现(xiàn)场升腾(téng)起(qǐ)的烟雾，也(yě)能感(gǎn)受到(dào)火箭推力的(de)威压。

（来源(yuán)：视频直播）

　　密密麻(má)麻的(de)火箭助(zhù)推器特写。

（来(lái)源：视频(pín)直播）

　　火箭的姿态开始(shǐ)有些不(bù)对劲(jìn)...

（来源：视(shì)频(pín)直播）

　　发射后约4分(fēn)钟(zhōng)，星(xīng)舰整体在(zài)空中解体爆炸。

（来源：视(shì)频直(zhí)播(bō)）

　　值得一(yī)提的(de)是，在(zài)火箭爆炸之后，现场的SpaceX员(yuán)工并(bìng)没有表(biǎo)现出(chū)沮(jǔ)丧的(de)情绪，纷纷鼓(gǔ)掌庆贺，现场督(dū)战(zhàn导管是什么意思 男生导管导多了会不孕不育吗)的马(mǎ)斯克(kè)也面对(duì)镜(jìng)头(tóu)挤(jǐ)出了(le)一个微笑，至少他(tā)“火箭别炸发射架”的预期还是达成了(le)。

　　在(zài)发(fā)射后，马斯克也抽空更新了社交媒体，对(duì)SpaceX团队表达祝贺之余，强(qiáng)调此次为(wèi)“数月之(zhī)后的(de)下一次测(cè)试”学到了不少知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰(jiàn)的下(xià)一步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公(gōng)开强调“今(jīn)天测试的成功之处(chù)在于我们学到了(le)什么”，但留给(gěi)科学(xué)家(jiā)们(men)实现(xiàn)稳定星际(jì)投送(sòng)的(de)时(shí)间表依然紧张。

　　NASA曾选定(dìng)星舰(jiàn)执行阿耳忒弥斯3号的载人登月任务(wù)，如果这个项目没有(yǒu)被取消的话，理论上的(de)最(z导管是什么意思 男生导管导多了会不孕不育吗uì)早(zǎo)发射时间(jiān)就在2025年初。在此之前，SpaceX首先需要证明星舰具备稳定投送地球轨道的能(néng)力。更具有挑战性的是，如何证明(míng)星(xīng)舰有稳定飞向月球(qiú)的(de)能力。

　　受制于该飞(fēi)船的(de)重(zhòng)量(liàng)，SpaceX需要在飞船围绕地球轨道飞行时就为其(qí)配送燃料(liào)——可能需要十几次发射，才能满足一(yī)艘星(xīng)舰飞(fēi)船跨越地月38万公里距离的需求。

　　顺(shùn)便一(yī)提，星舰的(de)发(fā)射(shè)结(jié)果对特斯拉(lā)的股价并没有产(chǎn)生(shēng)太(tài)大影响。周四(sì)开盘大跌近8％的主要原因(yīn)是早(zǎo)些时(shí)候发布的Q1财报。经历多轮降价后(hòu)，特斯拉的Q1利(lì)润(rùn)率出现收(shōu)窄，但公司(sī)暗示接(jiē)下来还会继续降价(jià)。

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