失联(lián)七年(nián)，马航MH370终于被(bèi)找到了，11月30日，英(yīng)国航空(kōng)工(gōng)程师(shī)理查德·戈弗(fú)雷曾通(tōng)过一项全新的跟踪技术，发现了(le)马航MH370客机的坠(zhuì)毁地点，专家确定(dìng)位置位于澳(ào)大利亚珀斯以西的4000米深海底。此消息(xī)一(yī)出全球(qiú)一片哗然(rán)，要知道马(mǎ)航于2014年3月8日失踪之后有27个国家(jiā)参与了搜救行动，耗资超过2亿美元(yuán)，搜救(jiù)工作持续了数年，搜索面积超过12万平(píng)方公里，但(dàn)始终没(méi)有找(zhǎo)到(dào)如今终(zhōng)于有了突(tū)破性进展，这些年真(zhēn)真假假的消息(xī)看到了无数次，但很庆幸他们(men)没有被遗忘，还有(yǒu)人在坚持寻找，不管(guǎn)真相如(rú)何，都希望同胞们都能魂归故(gù)里。

回顾马航事件，这架大型客机载有227名乘客和12名机组人(rén)员，其中(zhōng)中(zhōng)国(guó)乘客154人，于2014年3月(yuè)8日(rì)从吉(jí)隆坡起(qǐ)飞前往(wǎng)北京后失联，历时多(duō)年搜索都未获(huò)得线索，无法找(zhǎo)寻到飞机失踪的位(wèi)置。相信不(bù)少人认为在现(xiàn)代通讯(xùn)如此发达的年代，定位(wèi)系统(tǒng)如此精准为何(hé)那么庞大的飞机会失(shī)踪(zōng)，而(ér)正是(shì)这份疑惑，使得该事(shì)件成为了未解之谜。

2014年3月8日凌晨12:38，马航MH370航班飞机滑行(xíng)在吉隆坡(pō)国际(jì)机场的跑道上，等待机场空管塔台的指令。4分钟后，这架(jià)波(bō)音(yīn)B777-200ER编号为9M-MRO的飞机(jī)飞跃(yuè)升空，刺(cì)入宁(níng)谧清澈的南太(tài)平(píng)洋(yáng)天空，在星空璀璨的马来西亚上空(kōng)，从吉(jí)隆坡飞往北京。飞机在马来西亚吉隆(96的因数有哪些数，72的因数有哪些lóng)坡国际机场装载了7小时飞行航程的燃油，吉隆坡飞往(wǎng)北京的飞行航程时间为6小时，于12:41起飞。飞机爬升至35,000英尺(chǐ)的安(ān)全高度后(hòu)，开始(shǐ)了正常的平坦滑行(xíng)。那天晚上(shàng)，在马(mǎ)六甲(jiǎ)的上空，群星闪烁在深邃的苍(cāng)穹里，月(yuè)亮像明亮的天灯，在夜空里的飞机(jī)和乘客沐浴在暖暖(nuǎn)柔和(hé)的柔光中，飞机上的机(jī)舱已经关(guān)闭照明灯，239名(míng)乘客和机(jī)组人员大部分在凌晨(chén)的隆(lóng)隆飞机发动机轰(hōng)鸣中(zhōng)进入甜蜜(mì)梦(mèng)乡。其中154名中国籍的乘(chéng)客(kè)是(shì)在返回祖国家乡的途(tú)中，但是(shì)令人心碎的(de)是马航在飞行中途中离奇(qí)失(shī)踪了，飞(fēi)机上的227名(míng)乘(chéng)客(kè)和(hé)12名(míng)机组(zǔ)人员至今下(xià)落不明(míng)，到(dào)底是人(rén)为还是意外真相到底是什么？

M370失联(lián)之后，有马来西亚的(de)遇难(nán)者(zhě)家属曾经尝试(shì)过联系遇(yù)难(nán)的家人(rén)，令人意外的(de)是(shì)，信息显(xiǎn)示位置是在(zài)美(měi)国，这难免让人(rén)怀疑(yí)2370客机上的(de)人并没有死(sǐ)，他们可(kě)能是(shì)被劫机然(rán)后转移到(dào)了某个隐蔽的地(dì)方与世(shì)隔绝，不能和(hé)外界联系，没有人知道他们(men)的存在，没有人(rén)知道他(tā)们的死活(huó)。此外在此次事件中还发生(shēng)了一(yī)件(jiàn)十分(fēn)奇怪事情，那就(jiù)是本(běn)该对马六甲海域进行(xíng)全面检测的美国卫星，在(zài)失事事(shì)件(jiàn)发(fā)96的因数有哪些数，72的因数有哪些生期间，其卫星信(xìn)号数在回(huí)传数据时竟然(rán)发(fā)生了故(gù)障，导致(zhì)所有影像(xiàng)资料丢失。其次MH370作为(wèi)一架民航(háng)客(kè)机(jī)，它在飞行的时(shí)候会跟地面(miàn)上的塔台保持高(gāo)度紧密的联系(xì)，而且根(gēn)据正常(cháng)的操作规范这架客机应该始终都处(chù)于雷(léi)达的监控范围(wéi)之内(nèi)，即(jí)使失事地(dì)面航站也可以根据雷达信(xìn)息找到客机的具(jù)体失事地点。

然(rán)而奇怪的是，MH370在起飞(fēi)之(zhī)后没(méi)多久就在地面航站的(de)雷达屏幕中失去了信号。不(bù)仅如(rú)此，飞行员在驾驶飞机的过程中(zhōng)也没有向地面航站通报究竟是飞(fēi)机出事故，还是遭到了匪徒(tú)的劫持。这表(biǎo)明MH370出事的整个过程(chéng)并不是正常的飞机(jī)事故，反而更(gèng)像是遭到了劫持。有(yǒu)一种说法是飞机上中(zhōng)国乘客占到了(le)64%，包括(kuò)中国各方面顶(dǐng)尖专家(jiā)精(jīng)英(yīng)等几十名(míng)人，一(yī)些目的不纯的组织策(cè)划了此次事(shì)件(jiàn)，故意(yì)把(bǎ)飞(fēi)机击落(luò)导致飞机上二百多(duō)名乘客(kè)葬身于茫茫(máng)人海之(zhī)中。

96的因数有哪些数，72的因数有哪些c="https://mmbiz.heiliaofuli.com/wp-content/uploads/2023/02/5322c55fe4f5327.png?imageMogr2/thumbnail/!800x526r%7CimageMogr2/gravity/Center/crop/800x526/format/webp/quality/80" width="100%" data-height="263" data-ratio="0.5616224648985959" data-type="png" data-w="641" data-width="400">

还(hái)有一种(zhǒng)说法是(shì)，MH370航班机长劫(jié)持了飞机(jī)，因(yīn)个人原因用这种方式选择自(zì)杀，用整(zhěng)个飞机(jī)的(de)人作为陪葬，证据是在(zài)机(jī)长的(de)硬盘中恢复的数据得出的结论(lùn)，机长曾(céng)在游(yóu)戏中操纵虚拟航班飞入南(nán)印度洋(yáng)深处，这与现实中马航(háng)MH370航班坠机预测的航线(xiàn)非(fēi)常相似。第三(sān)种说法是(shì)外星(xīng)人劫(jié)持了马航MH370航班，这种说法成立吗(ma)？骗三岁小孩子(zi)可(kě)以，但是骗(piàn)全(quán)世界的(de)人(rén)是不(bù)可(kě)能(néng)的(de)。

2016年在非洲的留尼(ní)旺(wàng)岛，毛里求(qiú)斯等多(duō)地发现的数块(kuài)飞(fēi)机残骸(hái)，也(yě)已被认定为来自(zì)马航MH370航班。时至(zhì)今(jīn)日，关于(yú)马(mǎ)航MH370航(háng)班(bān)的一些信息时常爆出，一次次点(diǎn)燃人们的希望(wàng)又一次次让(ràng)人们心(xīn)灰意冷，究竟空难是(shì)如何发生的(de)谁也无法知道真相，只(zhǐ)有等(děng)多年(nián)后(hòu)找到飞机(jī)上(shàng)的黑厘子才能真相大白。如今(jīn)已经确定了马航MH370的位置其中究(jiū)竟隐藏着什(shén)么秘(mì)密，相信很(hěn)快就(jiù)会被揭开！

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