金融界5月9日消息 乘联(lián)会发(fā)布《2023年4月份全国(guó)乘(chéng)用车市场(chǎng)分析(xī)》。数据显(xiǎn)示，2023年4月乘用车(chē)市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去(qù)年同(tóng)期上海、吉林等地疫情影响，同比增速(sù)55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两次(cì)环(huán)比正(zhèng)增(zēng)长(zhǎng)之(zhī)一。

　　其中，4月新(xīn)能源乘用车批发销量达到60.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)115.6％，环比下降(jiàng)1.7％。今年以来(lái)累计批发210.8万辆，同(tóng)比增(zēng)长43.0％。4月新(xīn)能(néng)源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环苹果x多重比下降3.6％。今年以来累计零售苹果x多重184.3万辆(liàng)，同比增长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出，乘用车行业已经(jīng)脱离了原来(lái)的高利润行业(yè)，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售利润率也仅有4.7％，部(bù)分车(chē)企在吐血卖车(chē)，压(yā)力(lì)太大(dà)。尤(yóu)其是世界上最严的(de)国六(liù)B标准即将实施，对(duì)车企(qǐ)生(shēng)产带来(lái)一定(dìng)的心理压力，减产降库存(cún)的结果，带(dài)来(lái)的是盈利(lì)较大(dà)损失。此次特斯(sī)拉涨(zhǎng)价(jià)是(shì)很好的信号苹果x多重，体现车企对经(jīng)营质量的关(guān)注，有(yǒu)利(lì)于改善(shàn)消费观(guān)望心态。让消费者走(zǒu)出(chū)过度期(qī)待降(jiàng)价(jià)的预期，恢(huī)复正(zhèng)常(cháng)的购买(mǎi)节奏。

　　文章指出(chū)，5月(yuè)共有21个工作日，相对去年多1天。有利于(yú)车企(qǐ)生产销售。由于乘联会与社会各界共(gòng)同(tóng)呼吁的国六老款车型的延期销售政策建议仍尚(shàng)未明(míng)朗，因此5月(yuè)车企(qǐ)的部分车(chē)型(xíng)产销仍相对谨慎(shèn)。受去年同期销量表现(xiàn)受(shòu)供应链不稳定(dìng)因(yīn)素干扰，5月销量同比变化或继续呈现宽幅增(zēng)长。

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