“我请你吃榴莲！”正成为一些网友(yǒu)们(men)的口头禅。的确，四月初身(shēn)价在每公(gōng)斤百元的榴莲，“五一”小长假结束后迎来价格“腰(yāo)斩”。水果(guǒ)店、超市内(nèi)，不少榴莲(lián)的价格(gé)已跌至(zhì)20元(yuán)/斤上(shàng)下，仅(jǐn)需百(bǎi)元左(zuǒ)右即有望拿下整只(zhǐ)榴莲。

　　价格为何“一路向下”？这要从(cóng)供需(xū)两端的情况(kuàng)说起。星图(tú)金融(róng)研究(jiū)院(yuàn)消费金融研究中(zhōng)心法西斯国家有哪几个主任、高级(jí)研究员付(fù)一(yī)夫(fū)在接受国际商报(bào)记者采访(fǎng)时表示法西斯国家有哪几个(shì)，果蔬价格受(shòu)供给(gěi)端影响较(jiào)为明显。一方面，越南、泰国、马来(lái)西亚对华出口量增(zēng)加(jiā)，物(wù)流交通成本亦逐步(bù)降低；另一方面，法西斯国家有哪几个我国海南自产榴莲的供给量也在增加。“菲律宾等地也加(jiā)入了供给大军，可以说中国(guó)市场上(shàng)的榴莲供给量越发充(chōng)足(zú)。”

　　以(yǐ)泰国为(wèi)例，该(gāi)国是全球出(chū)口新鲜榴莲最多的国(guó)家。泰国榴莲出口商表示，自从搭上中老铁路(lù)的“快车”，榴莲运输到中国的时间(jiān)大大(dà)缩短。以前通(tōng)过海(hǎi)运需(xū)要大(dà)约(yuē)7天时(shí)间、公路运输大约(yuē)5天，自从有了中老铁路，榴莲(lián)从泰国运到中(zhōng)国昆明只需(xū)3天。

　　“从需求(qiú)端看，价格敏感(gǎn)型消费者可以去购买榴莲了。”付(fù)一夫说，因季节因(yīn)素，上市(shì)水果品种较多，消(xiāo)费者选择面(miàn)较广；对于糖分敏感型(xíng)消费者(zhě)而言，榴莲未见得(dé)是(shì)最(zuì)佳(jiā)选(xuǎn)择。因而，榴莲市场尚未出现供大于求的情(qíng)形，或者说需求尚未明显扩张，价格自然下跌。

　　“从市场、商(shāng)业层面(miàn)因素而言(yán)，水果商也会加力促销，亦对(duì)榴莲价格下跌产生(shēng)影(yǐng)响(xiǎng)。”付(fù)一夫说，一些从业(yè)者表示，榴莲价格在内部(bù)也有(yǒu)分化。其实，高(gāo)品(pǐn)质榴莲的价格仍在高(gāo)位徘徊。

　　未来价格趋势(shì)如何？料短期内榴莲价格或呈现(xiàn)继续下跌(diē)的趋势。付一夫说(shuō)，就其(qí)长期趋势而言，尚难作定论。“因(yīn)物流、人力成本的浮动性变化(huà)，榴莲价格也会随之(zhī)波动；伴随需求增(zēng)加（因价(jià)格下降），榴莲价格是否止跌回升也有(yǒu)待(dài)观(guān)察。”

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