金融(róng)界5月消(xiāo)息 自2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次环比正增长之(zhī)一(yī)，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会(huì)数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，4月(yuè)新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘(chéng)用车出口（含整车(chē)与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看(kàn)整体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫(yì)情影响，同(tóng)比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增(zēng)长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能(néng)源车渗透率仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力(lì)零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点

　　从月(yuè)度国内零(líng)售(shòu)份额看，4月(yuè)主流自主(zhǔ)品牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合资品牌新(xīn)能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力(lì)份(fèn)额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势(shì)力(lì)零售份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；蔚来(lái)、理(lǐ)想(xiǎng)等新势力(lì)车(chē)企销量同(tóng)比和环比表现总体仍(réng)较强。主流合资品牌中,南(nán)北大众强势领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额(é)，大众(zhòng)坚定(dìng)的(de)电动化转型(xíng)战略初见成效。其他合资与豪(háo)华品(pǐn)牌仍待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上(shàng)汽等(děng)自主品牌(pái)在欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新能源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽(qì)车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽(qì)车(chē)553辆(liàng)、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州(zhōu)114辆。从自(zì)主出口的海外市(shì)场零售数(shù)据监控(kòng)看，A0级(jí)电动车占比达60%，是出口绝对(duì)主力，上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强，比亚(yà)迪在东南亚崛起。除(chú)了传统出口车(chē)企的靓丽表现(xiàn)，近(jìn)期新势力出口也逐步(bù)启动，海(hǎi)外市场(chǎng)也有数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批(pī)发(fā)销量突破万辆(liàng)的企业(yè)保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业(yè)保持在11家（环比持平，同比增6家），占(zhàn)新(xīn)能(néng)源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆(liàng)、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不比当(dāng)年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数据(jù)，乘联会分析指出，乘(chéng)用(yòng)车行业已经脱离了(le)原来的(de)高利(lì)润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售(shòu)利润(rùn)率也仅(jǐn)有4.7%，部分(fēn)车(chē)企在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是(shì)世界(jiè)上最严的国六B标准(zhǔn)即将实施(shī)，对车企(qǐ)生产带(dài)来一定的心三角形中线长公式是什么，中线长公式是什么原因(xīn)理压力，减产(chǎn)降库存(cún)的结果，带来的是(shì)盈利(lì)较大损(sǔn)失。此次特(tè)斯拉涨价是很好(hǎo)的信(xìn)号，体(tǐ)现车企对经营(yíng)质量的(de)关注，有利于改善消费观望心态。让(ràng)消费(fèi)者(zhě)走出过(guò)度(dù)期待降(jiàng)价的(de)预(yù)期，恢复正常(cháng)的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还(hái)指出现在汽车(chē)行业已经(jīng)走过了高利润期，车(chē)企效(xiào)益不(bù)比当(dāng)年，经不起折腾。乘(chéng)联会在文中表示期待世界最严国六B标准(zhǔn)的(de)实施从原(yuán)定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要设立太多的条条框框，这样才能通过稳(wěn)定企业(yè)和经销商心态，从而稳(wěn)定市场消(xiāo)费。

　　此前3月(yuè)份，中国(guó)汽(qì)车流通协会强调(diào)，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难度(dù)。国六B切换(huàn)情况座谈会上(shàng)透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万(wàn)辆(liàng)左右的库存未消化(huà)。众车(chē)企建议给予(yǔ)6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又降(jiàng)价。这样降价下(xià)去，将(jiāng)对整个(gè)行业体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团(tuán)董事(shì)长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现(xiàn)在也在(zài)建议环保(bǎo)部门能不能适当延期，建(jiàn)议国六B的(de)环保规定(dìng)能延迟(chí)到年底执行。”

　　此(cǐ)前根(gēn)据环保部(bù)发布规定，国六(liù)标准的实施分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售(shòu)、注(zhù)册(cè)、上牌低于国六A标(biāo)准(zhǔn)的汽车(chē)。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低于国六B标准(zhǔn)的(de)汽(qì)车(chē)

　　工信部(bù)等5部门：7月(yuè)1日(rì)起全国禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信(xìn)部等5部(bù)门发(fā)布关(guān)于实施汽车国六排放标准(zhǔn)有(yǒu)关事宜的(de)公告。自2023年7月(yuè)1日起，全(quán)国(guó)范(fàn)围全(quán)面实(shí)施国六排(pái)放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不(bù)符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车。针(zhēn)对(duì)部分实际行(xíng)驶污染物排放试验（即RDE试验）报告(gào)结果(guǒ)三角形中线长公式是什么，中线长公式是什么原因为“仅监测”等(děng)轻型汽车(chē)国六b车型(xíng)，给予半年销售过渡期，允(yǔn)许(xǔ)销售(shòu)至2023年12月(yuè)31日。

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