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香港区号是多少 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空(kōng)探(t香港区号是多少àn)索技(jì)术公司(SpaceX)的“星舰”重型(xíng)运载火(huǒ)箭(jiàn)于北京时间20日晚21时(shí)33分许发射,升空3分(fēn)钟后发生爆炸(zhà),航天器未能成功(gōng)进入(rù)预定轨(guǐ)道。

  马(mǎ)斯(sī)克曾(céng)宣称,首(shǒu)次发射成本约30亿美(měi)元,折合人民币206亿。换言之,马斯克和(hé)他的(de)SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民(mín)看了一场烟(yān)花。不过(guò)至少那一刻,我们都在仰(yǎng)望星空。

  人(rén)类历史上最大(dà)火箭发射失败,但没有(yǒu)完全失败

  “星(xīng)舰"首发无疑是举世(shì)瞩(zhǔ)目的大事,因为这是(shì)人类(lèi)历史上体积最大的运(yùn)载火箭(jiàn)。它(tā)全长120米,由底部70米高、配备了33台“猛禽(qín)”发动机的“超重(zhòng)型推进器”和顶部(bù)50米高、可重(zhòng)复利用的飞船船舱(cāng)“星舰”组(zǔ)成——从高度上与我国第一座摩天大(dà)楼“广州白云(yún)酒店”相当。

  美国(guó)“太(tài)空”网(wǎng)站称,此前保(bǎo)持(chí)“人类最大运载(zài)火箭”称(chēng)号的是冷战期间(jiān)用于“阿波罗”登(dēng)月计划的美国“土(tǔ)星(xīng)五号”火箭,它高约(yuē)111米,可发(fā)射约130吨有效载(zài)荷进入地球(qiú)轨道,并将(jiāng)约50吨(dūn)有效(xiào)载荷(hé)送往月球。而据SpaceX表示(shì),星舰能(néng)够将多(duō)达 150 吨的有(yǒu)效载(zài)荷运送到近地(dì)轨道。

  据美国《今日物理学》月刊上的(de)一篇(piān)文章(zhāng)预测:“假设发射成功,那么星舰将大幅提升我们的太空能力,天体物理(lǐ)学任务的制定过程将发生(shēng)质(zhì)的(de)改变……天(tiān)体物(wù)理学领域的太空任(rèn)务(wù)一直受到发射工具性能的严格限制,而20年来(lái)发射(shè)工具变化(huà)不(bù)大。”

  此外马斯克还宣称,“星(xīng)舰”的(de)发射成本(běn)相当低,一旦相(xiāng)关试验取(qǔ)得成功,将(jiāng)启动(dòng)规模化生产,以每年(nián)建造(zào)100艘的速度(dù),打造1000艘“星舰”组成的太(tài)空(kōng)舰队(duì),将10万人和相关(guān)物资运(yùn)送(sòng)到(dào)火星,实现从21世纪20年代后期开始在(zài)火星殖(zhí)民的梦想。香港区号是多少

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败(bài),马斯克在用IT创投手法做航天

  宇宙(zhòu)和未(wèi)来好像变得(dé)触手(shǒu)可及了。

  不过一向高调的马斯克也说过(guò),其发射成功率(lǜ)就像抛硬币一样,只有 50%。就在几天前(qián),“星舰”首次试飞发射前约40秒,因为助(zhù)推器加压系统出现(xiàn)问(wèn)题因而(ér)延(yán)期发射。因此马斯克把期望值定得较(jiào)低,“只要不炸(zhà)毁发(fā)射台,那么我想我会(huì)认为(wèi)这是成功的。

  “星(xīng)舰”升空后(hòu)不久发生了非计划性解(jiě)体,但如(rú)果从上述定义看,本次首发(fā)好(hǎo)像也不能(néng)完全(quán)算(suàn)失败。发射(shè)结束后,团队表示将继续审查数据并努力进(jìn)行下一次飞行(xíng)测(cè)试(shì)。同时,马斯(sī)克发推(tuī)向团(tuán)队表示了祝贺,直言此次任务为几(jǐ)个月(yuè)后的下一次测试发(fā)射吸取了教训(xùn)。

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  航天是一门风投,马斯克深谙(ān)其道

  爆炸真的不(bù)算什么,因为对于SpaceX来说,它几(jǐ)乎(hū)是从接(jiē)连(lián)试错中(zhōng)成长的(de)。

  “星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的上半部分拥有(yǒu)数(shù)代原型机,其中(zhōng)不少在测试中直接炸毁。据都市快报梳理统计,如果算上(shàng)更换材料做极限测试过程中(zhōng)爆炸的(de)SN7与SN7.1,从最早的(de)MK1开始到SN11,星舰原(yuán)型机已经炸了(le)10次。

  风云学会副会(huì)长陈经在文(wén)章中指(zhǐ)出,马斯克是在用IT创投手法(fǎ)操作航天。因为IT创投圈的(de)核心(xīn)竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思(sī)维(wéi)主导(dǎo)——风投成(chéng)功率如果有5%都算是不错的(de)了,所以业界(jiè)对项目(mù)失败习以为常(cháng)。

  “而SpaceX正是如此,在前(qián)期多次发射(shè)失败。如果按各国航天业的传(chuán)统做法,SpaceX早就被断了(le)经费(fèi)整(zhěng)顿(dùn)队伍了。但是(shì)按IT项目(mù)来评估,SpaceX不断尝试失(shī)败是司(sī)空见惯的正常节(jié)奏(zòu),成功(gōng)了就是里程(chéng)碑,估值提升,更(gèng)多投资进来试更大(dà)的事。”

  更大(dà)的事是指什么呢?最(zuì)广为人知的就是马斯克的“火星(xīng)移民计划”。早在十几(jǐ)年(nián)前,马斯克就喊出了人类定(dìng)居火星的豪言(yán)壮语,人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期,2022年将发射货(huò)运(yùn)飞船(chuán)去(qù)火星(xīng),2024年已经可以(yǐ)执行载(zài)人计划。

  目(mù)前看来,现实与理(lǐ)想仍有较(jiào)大差距。不过这(zhè)一(yī)块的钱(qián)景(jǐng)相(xiāng)当可(kě)观,目前太空旅行的价格(gé)从20万美元到5500万美元不等;据预测到2030年,全球(qiú)太空旅行(xíng)市场规模将达到(dào)30亿美元。

  除此之外,马斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星(xīng)覆盖全球”的“星(xīng)链”计划。该计划旨在建立覆(fù)盖全球(qiú)的卫星网络,为全(quán)球用(yòng)户提供宽带(dài)服务(wù),后(hòu)来这(zhè)个计划(huà)数(shù)值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办(bàn)公室资料(liào)显(xiǎn)示,到 2020 年(nián) 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之(zhī),马斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在轨(guǐ)卫星总(zǒng)量(liàng)的(de)卫(wèi)星。

  很难评(píng)价这是(shì)否(fǒu)就是一(yī)种“冒险”,但(dàn)目前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫星,成(chéng)为美国最大的商业(yè)卫星发(fā)射商之一(yī)。

  星舰(jiàn)将参(cān)与登(dēng)月任务,SpaceX估值近(jìn)1400亿美(měi)元

  据科技日报报(bào)道(dào),2021年4月,美国国家(jiā)航空航天(tiān)局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动(dòng)力系统等公司(sī),成(chéng)为“阿尔忒(tè)弥(mí)斯”登月(yuè)计(jì)划“载人着陆器”项(xiàng)目的(de)唯一中标者。这为它获得(dé)了(le)29.8亿(yì)美元的资助,并(bìng)被要求(qiú)在“星舰”基础上研制一种将宇(yǔ)航(háng)员从环月轨道(dào)送(sòng)上月球的着陆器,美(měi)国将(jiāng)在时隔半(bàn)个(gè)世纪之后重返月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而(ér)出的主要原因(yīn),在于其运输(shū)量(liàng)大和成本(běn)较低。星舰采用(yòng)了(le)争议较大的全箭不锈钢结(jié)构设计(jì):相比更(gèng)贵的碳(tàn)纤维,不锈钢(gāng)是重了点,所以你猜为什么会安33个(gè)“猛禽(qín)”发动机。

  “星舰”的发射成本也相当低。去年(nián)2月(yuè),在得(dé)克萨(sà)斯州博卡奇卡召开(kāi)的“星(xīng)舰(jiàn)”发布会上,马(mǎ)斯克说:“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重复使(shǐ)用,这样一(yī)天就可(kě)以发射3次,“超重”助推器(qì)大约(yuē)每小(xiǎo)时就能发射一次。“每次飞(fēi)行(xíng)可能只需几百万(wàn)美(měi)元(yuán),甚(shèn)至最少可能只要100万美元。” 有一组可供参(cān)考的(de)数(shù)据是,美国德尔(ěr)塔IV型中型火箭(jiàn)平均(jūn)每次(cì)发射费用为1.64亿(yì)美元,俄罗斯(sī)主力运载火箭联盟-FG运载(zài)火箭每次发射费用约为5000万美元。

  航天是一(yī)项(xiàng)烧钱的事业,支撑SpaceX冒(mào)险的(de),还有(yǒu)其(qí)背(bèi)后数轮融资。

  据美国(guó)科技媒体The Information3月报道(dào),SpaceX迎来最(zuì)新(xīn)一轮注资,投(tóu)资者是沙特投(tóu)资(zī)基(jī)金的一家子公司和阿布扎(zhā)比的一家投资公(gōng)司,此(cǐ)轮(lún)融资数额达(dá)数十亿(yì)美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已经(jīng)累计融资(zī)29轮(lún),融(róng)资总额(é)高达(dá)98亿美元(yuán)。在本轮投资过后(hòu),Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿美元,其将成为(wèi)世(shì)界上(shàng)估(gū)值最高(gāo)的私人(rén)企业(yè)之一。

  “星舰(jiàn)”爆炸(zhà):价(jià)值200亿(yì)的“烟花”并非完(wán)全失败,马斯克(kè)在用IT创投手(shǒu)法做(zuò)航天

  这是在为什么投(tóu)资呢?

  1865年,儒勒·凡(fán)尔纳在(zài)《从地球到月球》提出了发射(shè)炮弹去往月球(qiú)的主意;1902年,乔(qiáo)治·梅(méi)里爱拍出科幻电影开(kāi)山(shān)之作《月球旅行记》,登月的幻想变成了画面(miàn);59年后,美国(guó)开启载(zài)人登月(yuè)的阿波罗计划(huà);1969年,阿波罗11号(hào)登(dēng)月成功。

  回顾历史,每(měi)一(yī)次(cì)的想(xiǎng)象与探索都弥足珍贵。

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