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　　金融界5月(yuè)9日消息(xī) 乘联会发布《2023年4月(yuè)份全国乘用车(chē)市场分析》。数据显(xiǎn)示，2023年(nián)4月乘用车市场零售(shòu)达到(dào)163.0万辆(liàng)，由于去(qù)年同期上(shàng)海、吉林等地疫情影响，同比(bǐ)增(zēng)速55.5％，环(huán)比增长2.5％，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　其中，4月新能源(yuán)乘用车批发销(xiāo)量(liàng)达到60.7万(wàn)辆，同比增长115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今(jīn)年以(yǐ)来累计(jì)批发210.8万辆，同比(bǐ)增长43.0％。4月(yuè)新能源(yuán)车市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今(jīn)年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0％。

　　分析指出，乘用车行业(yè)已经脱离了原来的(de)高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽(suī)然恢(huī)复，但3月汽(qì)车销售利润率也仅有4.7％，部分(fēn)车企在吐血(xuè)卖(mài)车(chē)，压(yā)力太(tài)大。尤其是世界上最严的(de)国六B标(biāo)准即将实施(shī)，对车企生产带来一定的心理压力，减(jiǎn)产降库(kù)存(cún)的结果，带来(lái)的是盈利(lì)较大损失。此次特斯拉(lā)涨价(jià)是很好(hǎo)的信号，体现车企对经营质(zhì)量的关注(zhù)，有利于(yú)改善消费观望(wàng)心态。让消费者(zhě)走出过度期待降(jiàng)价(jià)的预期(qī)，恢复(fù)正常的(de)购买节奏(zòu)831143是什么意思。

　　文章指出(chū)，5月共(gòng)有21个工(gōng)作日，相对(duì)去年多1天(tiān)。有(yǒu)利于车企生产(chǎn)销售。由于乘联会与社会各界共同呼(hū)吁的(de)国六老款车型的延期销售政策建议仍尚未明朗，因此5月车企的部(bù)分车型产销仍相对谨慎。受(shòu)去(qù)年同期销量表现受供(gōng)应链不(bù)稳(wěn)定因素干扰，5月销(xiāo)量同(tóng)比(bǐ)变化或继(jì)续呈现宽幅增长。

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