美国(guó)太空探索技术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运(yùn)载火箭于北京时间20日晚(五大洋还是四大洋 南大洋中国承认了吗wǎn)21时33分(fēn)许发射，升空3分(fēn)钟后发(fā)生爆炸(zhà)，航天器未能成功(gōng)进(jìn)入预定轨道。

　　马(mǎ)斯(sī)克曾宣称，首次发射(shè)成本约30亿美元，折合人民币(bì)206亿。换言之(zhī)，马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟(yān)花。不过至少那(nà)一(yī)刻，我(wǒ)们(men)都在(zài)仰望星空。

　　人类历(lì)史(shǐ)上最大火箭发射失败，但没有(yǒu)完全失(shī)败(bài)

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是举世(shì)瞩目的大事(shì)，因为这是人类(lèi)历史上体积最大的(de)运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的(de)“超重型推(tuī)进器(qì)”和顶部50米(mǐ)高、可(kě)重复利用的飞船船舱(cāng)“星舰”组成(chéng)——从(cóng)高度上与我国第(dì)一座摩天大(dà)楼(lóu)“广(guǎng)州白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美(měi)国“太空”网站称，此前保持“人类最大(dà)运(yùn)载火箭”称号的是冷战期间用(yòng)于(yú)“阿波(bō)罗”登月计(jì)划的美国“土星五号”火(huǒ)箭，它(tā)高(gāo)约111米，可发(fā)射约130吨有效载荷进入地球轨道(dào)，并将约50吨有(yǒu)效(xiào)载荷(hé)送往月球(qiú)。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到(dào)近地轨(guǐ)道(dào)。

　　据(jù)美(měi)国《今日物理学(xué)》月(yuè)刊上(shàng)的一篇文章预测：“假(jiǎ)设发射成功，那么星舰将(jiāng)大幅提升我们的太(tài)空能力，天(tiān)体(tǐ)物理(lǐ)学任务(wù)的制定过程(chéng)将发生质(zhì)的(de)改变……天(tiān)体物理学领(lǐng)域的(de)太空任务一直受到发(fā)射工具性能的严(yán)格限制(zhì)，而20年来发射工具变化(huà)不大。”

　　此(cǐ)外马斯克还(hái)宣称，“星舰(jiàn)”的发射(shè)成本相当低，一旦(dàn)相关试(shì)验取(qǔ)得(dé)成功，将启动规模化生产(chǎn)，以每年建造100艘的(de)速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组(zǔ)成的太(tài)空舰(jiàn)队，将10万人和相关(guān)物资运送(sòng)到(dào)火星，实(shí)现从21世纪20年代后期(qī)开始在(zài)火星殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和(hé)未来好(hǎo)像变(biàn)得触手可及了。

　　不过一向高调的马斯(sī)克也(yě)说(shuō)过，其发(fā)射成功率就像(xiàng)抛(pāo)硬币一(yī)样，只有 50％。就(jiù)在几(jǐ)天前，“星舰”首次(cì)试飞发射前约(yuē)40秒，因为助推(tuī)器加压系统出现问(wèn)题因而(ér)延(yán)期(qī)发射。因此马斯克(kè)把期望值定得较低，“只要不炸毁发射(shè)台，那么我想我会认为这是(shì)成功的。”

　　“星(xīng)舰”升(shēng)空后不久发生了非计划性解体，但如果从上(shàng)述定义看(kàn)，本(běn)次首发好(hǎo)像也不能完全算失败。发射结束(shù)后，团队表(biǎo)示(shì)将继续审查数据(jù)并努力进行(xíng)下一次飞行测试。同时(shí)，马(mǎ)斯克(kè)发推向团队表示了祝(zhù)贺，直言此次(cì)任务(wù)为几(jǐ)个月后的下一次测试发射吸取了教训(xùn)。

　　航天是一门风(fēng)投(tóu)，马斯克深谙其(qí)道

　　爆炸(zhà)真的不算什么，因为对(duì)于SpaceX来说，它几乎是从(cóng)接连试(shì)错中成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级迭代史就(jiù)是一(yī)部“连环爆炸史”。火箭的(de)上半部分拥有数代原型机，其中不少(shǎo)在测试中直接(jiē)炸毁。据都市快报梳理统计，如果算上更换材(cái)料做极(jí)限测试(shì)过(guò)程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰(jiàn)原型机已经炸了10次(cì)。

　　风云(yún)学会副(fù)会长陈经在文章(zhāng)中(zhōng)指出，马斯克是在用IT创投(tóu)手法操作航天。因(yīn)为IT创投(tóu)圈(quān)的核心竞争力就是厚(hòu)脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思维主导——风投成(chéng)功率如果有5％都算是不错的(de)了，所(suǒ)以业界对项(xiàng)目(mù)失(shī)败习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此(cǐ)，在(zài)前期多次(cì)发射失败。如果按各国航天业的传统做法(fǎ)，SpaceX早就被断了经费整顿队(duì)伍了(le)。但是按IT项目来评估，SpaceX不(bù)断尝(cháng)试(shì)失败是司(sī)空见惯(guàn)的正常节奏(zòu)，成功了就是(shì)里程碑，估五大洋还是四大洋 南大洋中国承认了吗值提升(shēng)，更多投资进来试更大的事。”

　　更大的事是指什(shén)么呢？最(zuì)广为人知的就(jiù)是马(mǎ)斯克的“火星移民(mín)计划”。早在十(shí)几(jǐ)年(nián)前，马斯克就喊(hǎn)出了人(rén)类定居火星的豪言壮语(yǔ)，人(rén)类或将成(chéng)为“多(duō)行星物(wù)种(zhǒng)”。按照SpaceX的(de)最初预期，2022年将发射(shè)货运飞船去火星，2024年(nián)已经可(kě)以(yǐ)执行载人计划。

　　目前看来，现实与(yǔ)理想仍有较大差距。不过这一块的钱景(jǐng)相当(dāng)可观，目(mù)前太空(kōng)旅行的价格从20万美元到5500万美元不等；据预测到(dào)2030年，全球太空旅行市场规(guī)模将达到30亿美元。

　　除此之外(wài)，马斯克(kè)还在2016年提(tí)出了(le)“4425颗(kē)卫星覆盖(gài)全球”的“星(xīng)链”计划。该计划(huà)旨在(zài)建立覆盖全球(qiú)的卫星网络(luò)，为(wèi)全(quán)球用(yòng)户提供(gōng)宽(kuān)带服务，后来(lái)这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局(jú)太(tài)空(kōng)碎片办公(gōng)室(shì)资料显示，到(dào) 2020 年(nián) 2 月(yuè)，地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫星。换言(yán)之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫(wèi)星总量的卫星(xīng)。

　　很难评价(jià)这是(shì)否(fǒu)就是(shì)一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫(wèi)星，成为美国最大的商(shāng)业卫星发射商之(zhī)一。

　　星舰将(jiāng)参与(yǔ)登(dēng)月任务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据科技日报报(bào)道，2021年4月(yuè)，美国(guó)国家航空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力系统等(děng)公司(sī)，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着(zhe)陆器”项目的(de)唯(wéi)一(yī)中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助，并(bìng)被(bèi)要求(qiú)在“星舰”基(jī)础(chǔ)上研制一种将宇航员从环月轨道送(sòng)上月球(qiú)的着陆器(qì)，美国将在(zài)时隔半个世纪之(zhī)后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖而出的主要原因，在于其(qí)运输量大和(hé)成本较低。星舰采用(yòng)了争议较大的全箭(jiàn)不锈钢(gāng)结构设计：相比更(gèng)贵的碳纤维，不(bù)锈钢是重了点，所以(yǐ)你猜为什么会安33个“猛禽”发动(dòng)机(jī)。

　　“星舰”的发射(shè)成本(běn)也相(xiāng)当(dāng)低五大洋还是四大洋 南大洋中国承认了吗。去年(nián)2月，在(zài)得(dé)克(kè)萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开(kāi)的“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小(xiǎo)时就(jiù)可以重(zhòng)复使用，这样一(yī)天(tiān)就可(kě)以发射3次，“超(chāo)重(zhòng)”助推(tuī)器(qì)大约每小时就能发射一次(cì)。“每次飞行可能(néng)只需(xū)几百万(wàn)美元，甚(shèn)至最(zuì)少可能只要100万美元(yuán)。” 有一组(zǔ)可(kě)供参考的(de)数据是，美国德尔塔IV型中型火箭平均(jūn)每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯(sī)主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每次发射(shè)费(fèi)用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月(yuè)报(bào)道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资，投资者是(shì)沙(shā)特投资基金(jīn)的一(yī)家(jiā)子(zi)公司和阿布扎比(bǐ)的一(yī)家投(tóu)资公(gōng)司，此轮融资数(shù)额达(dá)数十(shí)亿(yì)美元。据(jù)美国投(tóu)资数(shù)据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融(róng)资(zī)29轮，融(róng)资总额高(gāo)达98亿(yì)美元。在本轮投资过(guò)后，Spacex的估(gū)值预(yù)计接近 1400 亿美元，其将成(chéng)为世界(jiè)上估(gū)值最高的私人企(qǐ)业之一(yī)。

　　这(zhè)是(shì)在(zài)为什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地球到月(yuè)球》提出了发射炮弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱(ài)拍出科幻电影开山(shān)之(zhī)作《月球旅行记》，登月(yuè)的幻想(xiǎng)变(biàn)成了画面；59年后，美国(guó)开启(qǐ)载人登月(yuè)的(de)阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月(yuè)成功(gōng)。

　　回顾历史(shǐ)，每一次(cì)的想象与探索(suǒ)都(dōu)弥足珍贵(guì)。

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