金(jīn)融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一，4月乘用车(chē)市(shì)场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，4月(yuè)新能源车(chē)市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%，较(ji曹冲称象的故事说明了什么科学道理，曹冲称象这个故事告诉我们什么道理ào)去年(nián)同期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个(gè)百分(fēn)点。

　　乘联会统计口径(jìng)下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增(zēng)长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车(chē)出(chū)口31%；其中纯电动(dòng)占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇多(duō)：

　　第(dì)一、2010年(nián)以来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用(yòng)车市场零售达(dá)到163.0万(wàn)辆，由(yóu)于去年同(tóng)期(qī)疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是(shì)自2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环(huán)比正增长之一。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车(chē)市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自主品牌中的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗透(tòu)率23.8%；而(ér)主流合资品牌中的新(xīn)能(néng)源车(chē)渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新势力零售(shòu)份额(é)13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度(dù)国(guó)内零售份额看，4月主流自主品牌(pái)新能源车(chē)零售份(fèn)额(é)70.5%，同比下降(jiàng)5个(gè)百分点；合资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势(shì)力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月(yuè)新势力(lì)零(líng)售份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等新势力(lì)车企销量同比和环比表(biǎo)现总体仍较强。主(zhǔ)流合(hé)资品牌中,南北大众强势领(lǐng)先，新(xīn)能源车批发12,405辆(liàng)，占据(jù)主流合资纯电动50%强份额，大(dà)众坚定的电(diàn)动化转型战略(lüè)初见成效(xiào)。其他合资与豪华品牌(pái)仍待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同(tóng)比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新(xīn)能(néng)源(yuán)乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口31%；其中纯电动占新能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出(chū)口(kǒu)的海外市(shì)场(chǎng)零(líng)售数据(jù)监(jiān)控看(kàn)，A0级(jí)电(diàn)动车占比达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上(shàng)汽等(děng)自主品牌在(zài)欧(ōu)洲(zhōu)表(biǎo)现(xiàn)较强(qiáng)，比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚崛起。除了传(chuán)统出口车企的靓丽(lì)表现，近期新势力出口(kǒu)也(yě)逐步启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破(pò)万辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销量突破万辆(liàng)的(de)企(qǐ)业保持(chí)在11家（环比持平，同(tóng)比增6家(jiā)），占新能源(yuán)乘用车(chē)总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其(qí)中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽(qì)埃(āi)安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆(liàng)、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车(chē)企(qǐ)效益不比(bǐ)当(dāng)年(nián) 经(jīng)不起(qǐ)折(zhé)腾

　　对(duì)于(yú)4月(yuè)乘(chéng)用车市(shì)场数(shù)据，乘联(lián)会分析指出(chū)，乘用(yòng)车(chē)行业已经(jīng)脱离了原来的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽(qì)车销售利润率也仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部(bù)分(fēn)车企在(zài)吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是(shì)世界上(shàng)最严(yán)的国(guó)六(liù)B标准即将实施，对车(chē)企(qǐ)生产带来(lái)一定的心(xīn)理压力，减产降库存的结果(guǒ)，带来的(de)是盈利较大损(sǔn)失。此次特(tè)斯拉涨(zhǎng)价是很(hěn)好的信号，体现车企对经营质量的关注，有利(lì)于(yú)改善消费观望心态。让消费者(zhě)走出过度期待(dài)降价(jià)的(de)预期(qī)，恢(huī)复正常的购买节(jié)奏(zòu)。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽车行业已经走过了高(gāo)利润期，车企效(xiào)益(yì)不比当年，经不起折腾。乘(chéng)联会在(zài)文(wén)中表(biǎo)示期(qī)待世界最严国(guó)六B标准的实施从(cóng)原定7月1日(rì)，最好能延期到(dào)12月底实施，而(ér)且不要设立太多的条(tiáo)条框框，这样才能通过稳定企(qǐ)业和经销(xiāo)商心态，从(cóng)而(ér)稳定市场消费。

　　此(cǐ)前(qián)3月份，中国汽车流通协会强调，目前大量(liàng)国六B的车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成清库有较大难(nán)度(dù)。国六B切换(huàn)情(qíng)况(kuàng)座谈会上透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的(de)库存未消(xiāo)化。众车(chē)企建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑(huá)，又(yòu)降价。这样降(jiàng)价下去，将对整个行业体系、整个市(shì)场(chǎng)造成很(hěn)大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业(yè)绩发布会(huì)上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表(biǎo)示担忧(yōu)，“我们现在也在建议环保部门能(néng)不能适当延期，建议国六(liù)B的环(huán)保(bǎo)规定能延(yán)迟到年底执行(xíng)。”

　　此前(qián)根据环(huán)保部(bù)发布(bù)规定，国六标(biāo)准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶(jiē)段(duàn)从2023年(nián)7月(yuè)1日(rì)起，不能销售、注曹冲称象的故事说明了什么科学道理，曹冲称象这个故事告诉我们什么道理册、上牌(pái)低于国六B标(biāo)准(zhǔn)的(de)汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全国禁止生产(chǎn)、进(jìn)口、销售不符(fú)合(hé)国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等(děng)5部门发布关于实施汽车(chē)国六(liù)排放标准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围(wéi)全面实施国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段(duàn)，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车(chē)。针对(duì)部分(fēn)实际行(xíng)驶污染物排(pái)放(fàng)试验（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测”等(děng)轻(qīng)型汽车国六b车型，给予半(bàn)年销售过渡(dù)期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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