关于宝马大降价的原因的(de)最新知(zhī)识答案内容如下：

　　1、宝马大降价的原因是汽车市(shì)场竞争(zhēng)。

　　2、日前，一(yī)则宝马i3大(dà)幅的新闻在社(shè)交媒体(tǐ)上广为(wèi)流传。此前据多家(jiā)媒体报道，官方指导价34.99万(wàn)的宝(bǎo)马i3优(yōu)惠幅度惊辣妹是夸人还是骂人的，辣妹是夸人还是骂人的话人，在终(zhōng)端市场的优惠8-11万元，裸车价格(gé)最低可达24万(wàn)元(yuán)。全新宝马i3是华晨(chén)宝马在今年3月(yuè)末(mò)国(guó)产上市的豪华(huá)中(zhōng)型纯(chún)电动轿(jiào)车，宝马i3官方0-100km/h加速(sù)时(shí)间(jiān)仅需(xū)6.2秒，甚至(zhì)比燃(rán)油版(bǎn)330i还(hái)要快，售价却比宝马320i还便(biàn)宜。

　　3、当(dāng)然，这种大幅度的优惠(huì)多是通过汽贸店(diàn)放(fàng)出来(lái)的，不算是官宣。但实际上宝(bǎo)马4S店也差不多给出了7万的(de)优(yōu)惠(huì)。11月，奔驰(chí)官(guān)方发(fā)布消(xiāo)息，开始下调部分车型的售价，其中(zhōng)EQE 350最高降价(jià)5.07万元，调整后的(de)价格(gé)为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉(lā)到和(hé)燃油车同(tóng)样的价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝(bǎo)马奔驰的产(chǎn)品已经无(wú)法(fǎ)支持他们的新能源车型(xíng)。从降价的幅(fú)度和车(chē)型来说，宝(bǎo)马显然比奔驰更激(jī)进。这也说明了(le)一个问(wèn)题，那就是(shì)宝马新能源业务面临的(de)压力更大。一直以来，品牌服务、设计调性、驾驶体验都是宝马的软价值，市场口碑和影响力一直(zhí)居高不(bù)下。转(zhuǎn)变到(dào)新(xīn)能源赛道之后，宝马的议价权骤然下降。反映到终端市场(chǎng)，豪(háo)华品牌的销量十(shí)分惨(cǎn)淡(dàn)。数据显示，宝马iX3今(jīn)年10月销量2592辣妹是夸人还是骂人的，辣妹是夸人还是骂人的话辆，i3的10月销量为1471辆，这样的(de)销量不要说(shuō)和(hé)月销破万(wàn)的理想和蔚来(lái)相比，就(jiù)是和二(èr)线新势力相比也相差(chà)甚远(yuǎn)。

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