随着(zhe)2022年财(cái)报季的(de)过(guò)去(qù)，车企高管薪酬(chóu)再一次成为业内关(guān)注(zhù)的热点话题。造车新势力中，小鹏(péng)、理想、零跑等均(jūn)已公布高(gāo)管(guǎn)薪酬情况。

　　理想和零跑管理层薪资前三总额为(wèi)12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金额领跑众多上市车企。理想汽车的一(yī)名高管更是成功破亿，堪(kān)称新一代“打工皇帝”。造车新势力(lì)之外，吉利(lì)汽(qì)车出手颇为阔绰，不过也(yě)有(yǒu)上市车企高(gāo)管薪酬(chóu)无人(rén)过百万。

　　理(lǐ)想领跑车企高管薪资(zī)榜

　　理想汽车2022年董(dǒng)事(shì)酬金支出高(gāo)达12298.4万(wàn)元，同比增(zēng)长34％，占据目前已(yǐ)披露数据的车企高管薪(xīn)资榜榜首。其中，李想、沈(shěn)亚楠和李(lǐ)铁，薪酬(chóu)分别为170.5万(wàn)元(yuán)、2087.4万(wàn)元、1亿元(yuán)。

　　理想汽车CEO李(lǐ)想只给自(zì)己开170万薪酬(chóu)，对兄弟却(què)非常(cháng)大方(fāng)。CFO李铁(tiě)的1亿薪酬(chóu)中，工资(zī)津贴等为203万(wàn)元、退休金计划(huà)供(gōng)款13.9万元、股份支付薪酬部(bù)分(fēn)高达9823.6万元。

　　另一位核心人物——理想汽车前总裁沈(shěn)亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万大(dà)幅缩(suō)水。2022年9月，港交所文件显(xiǎn)示，沈(shěn)亚楠两(liǎng)天(tiān)内抛售100万(wàn)股股票，套现金额超9000万元(yuán)，以此(cǐ)计算，他(tā)在2022年的收益也超过1亿元。2022年12月，沈亚(yà)楠宣布(bù)离职。

　　数据来自(zì)理想汽车2022年报。

　　造车新(xīn)势力中，零跑汽车(chē)的高管薪资稳居第一(yī)梯队。财报显示，董事长朱江明年薪5636.1万(wàn)元，同(tóng)比(bǐ)大涨(zhǎng)490.4％；总(zǒng)裁吴(wú)保军薪金4382.3万元(yuán)，同比增长12％。公司高(gāo)级副总裁曹力(lì)薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月(yuè)，零(líng)跑汽车在(zài)港交所(suǒ)主板挂牌(pái)上市。销量方面也不断攀升，2022年(nián)零跑(pǎo)汽(qì)车交(jiāo)付量(liàng)11.12万辆，较2021年的4.37万辆增(zēng)长(zhǎng)154.1％。在业界看来，这或(huò)许(xǔ)是其高管(guǎn)薪酬同比(bǐ)上涨的重要(yào)原因。

　　小鹏汽车的2022年并不好(hǎo)过(guò)，试(shì)图通(tōng)过人事变动(dòng)和(hé)架构(gòu)调整稳(wěn)住销量(liàng)。开源节(jié)流(liú)的(de)背景(jǐng)下，管(guǎn)理层对自己的(de)要求也更严格了(le)。管(guǎn)理层薪资前三总额仅420.9万元，其中，董事长何小鹏(péng)年薪(xīn)136.5万元(yuán)，联合(hé)创始人夏(xià)珩133.2万元。

　　海马江淮高管无人过百万

　　在造车(chē)新势力之外，给高管开出较高薪酬的还(hái)有吉利汽(qì)车。其2022年度薪酬前三的(de)高管累计薪资为(wèi)9972.5万元。李(lǐ)书福的薪酬最低，仅为40.8万元；执行董事安聪慧的薪资为4188万元，行政总裁桂生悦为3119.1万元(yuán)，涨幅(fú)分别为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来自(zì)吉(jí)利汽车2022年报。

　　吉(jí)利汽车的高管薪酬是独一档的存在，接下来车企前三位(wèi)高(gāo)管薪(xīn)酬均值便降(jiàng)至比(bǐ)亚迪的(de)909万(wàn)和(hé)华晨中国的603万元(yuán)。

　　王传(chuán)福虽(suī)然是比亚迪公司董(dǒng)事长，但其薪(xīn)酬(chóu)在管理层中仅排(pái)第六(liù)位(wèi)。年报(bào)显示，比(bǐ)亚迪高(gāo)管(guǎn)中薪(xīn)酬最高的三位分别是执行副(pp7塑料杯能不能装开水fù)总裁李(lǐ)柯，税(shuì)前(qián)报(bào)酬960.20万元；第二位是高级副总裁罗(luó)红(hóng)斌，薪酬887万元；执行副(fù)总裁廉玉波以(yǐ)薪(xīn)酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福税前报酬总额为614.7万元，排在他前面的还(hái)有(yǒu)高级副总(zǒng)裁何龙(lóng)的(de)877.4万元，以及高级副总裁何志(zhì)奇的739.7万元。

　　数(shù)据来自比亚(yà)迪2022年报。

　　过去(qù)的一年是比亚迪(dí)的丰(fēng)收年。2022年(nián)比亚(yà)迪新(xīn)能源汽车(chē)销量超(chāo)185万(wàn)辆，夺下全球(qiú)新(xīn)能源汽车销冠宝座；净利润(rùn)也达到(dào)166亿元，超过了上汽集团的161.18亿元，成为国内(nèi)最(zuì)赚钱的整车企业(yè)。

　　长城汽车薪资排(pái)名前三的高管平(píng)均薪酬为427.2万元，其中董事长魏建军575.49万(wàn)元、总经理穆峰403.62万元、副董事(shì)长赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽(qì)集团、广汽集团(tuán)的前(qián)三位高管薪酬均值(zhí)均超过300万元。

　　值得(dé)关(guān)注的(de)是，海马汽(qì)车年报(bào)显示，报告期内董事、监事(shì)、高级管理(lǐ)人员报酬合计456.31万元。董事长(zhǎng)、董事景柱从公司(sī)获得的税前(qián)报酬总额90万元，董(dǒng)事会秘书、CIO刘锐(ruì)从公司获得(dé)的(de)税前(qián)报酬总额52.12万元。

　　数据来(lái)自海马汽车2022年(nián)报。

　　江淮汽(qì)车高管(guǎn)收(shōu)入(rù)也大多在50万-100万(wàn)元区间，其中(zhōng)江淮汽车(chē)副总经(jīng)理(lǐ)张鹏(péng)收(shōu)入最高，为(wèi)91.3万元，董(dǒng)事总经(jīng)理李明为86.68万(wàn)元(yuán)。

　　薪资过亿与(yǔ)打(dǎ)工皇帝(dì)

　　在已公布数据中，国(guó)内车企(qǐ)仅理想汽车CFO李(lǐ)铁去年年(nián)薪过亿。李铁的薪酬是李想薪酬170.5万元的(de)近60倍，是(shì)吉利集(jí)团董事长李(lǐ)书福(fú)薪酬40.8万(wàn)元的约(yuē)245倍，堪称(chēng)新一代“打(dǎ)工皇(huáng)帝(dì)”。

　　当(dāng)我(wǒ)们把视(shì)线看(kàn)向全球，会发现薪(xīn)酬过亿似乎并不是那么难。

　　通(tōng)用汽车提交给(gěi)美国证券交易(yì)委员(yuán)会（SEC）的(de)一份文(wén)件显(xiǎn)示，通用(yòng)汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪(xīn)酬总额接近(jìn)2900万美元（约合人民币2亿(yì)元(yuán)），连续(xù)第八年成为底特律三(sān)大汽车制造商（福特(tè)汽车、通用汽(qì)车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外(wài)媒表(biǎo)示，担任通(tōng)用(yòng)汽车CEO的9年里，Mary Barra的(de)薪酬累计超过(guò)2亿美元（约合人(rén)民币(bì)14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另外两家汽车制造商的(de)掌门人年(nián)薪也都过亿。福特的吉姆·法利(lì)、Stellantis集团的唐唯实去年年薪分(fēn)别约合人(rén)民(mín)币(bì)1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意的是，特(tè)斯拉CEO马斯克公布的薪酬为0。据(jù)公开报道，早在2018年(nián)，马(mǎ)斯克就制定了长达十年的薪酬方案。根据(jù)该方(fāng)案(àn)，特斯(sī)拉在未来十年(nián)无需向(xiàng)马斯(sī)克(kè)支(zhī)付任何工资和现金奖励，但(dàn)若马斯(sī)克领导特斯(sī)拉达(dá)到(dào)了董(dǒng)事会制定的市值和业(yè)绩(jì)方面(miàn)的(de)目标(biāo)，则(zé)可(kě)获(huò)得780亿美元的股票期权。所(suǒ)以，马斯(sī)克这十年在特(tè)斯(sī)拉的收入或都(dōu)是同特斯(sī)拉的(de)市(shì)值和业(yè)绩直(zhí)接挂钩(gōu)的股(gǔ)票(piào)期权。

　　换句话说，马斯克的主(zhǔ)要收入为(wèi)股票期(qī)权激励(lì)，后者(zhě)目前尚未(wèi)公布。但这并不妨碍他是全(quán)球首富的(de)有(yǒu)力竞争者。

未经允许不得转载：成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修 - 无同之家装饰 pp7塑料杯能不能装开水