金融界(jiè)5月消(xiāo)息 自(zì)2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉(lú)。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新能源(yuán)车市(shì)场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下(xià)的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比增(zēng)长115%。4月(yuè)新能源乘(chéng)用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出(chū)口方面(miàn)，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看(kàn)整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有(yǒu)的(de)两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场(chǎng)零售(shòu)达到(dào)163.0万辆(liàng)，由于去年同期(qī)疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)中的新(xīn)能源(yuán)车渗(shèn)透率56.5%；豪华车(chē)中的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而(ér)主流(liú)合(hé)资(zī)品(pǐn)牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新势力零售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零(líng)售份额(é)看，4月主(zhǔ)流自主品牌新(xīn)能源车零售(shòu)份额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌(pái)新能源车(chē)份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；4月新(xīn)势力零售(shòu)份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来(lái)、理想(xiǎng)等新势力车(chē)企(qǐ)销量同比和环比表现(xiàn)总体仍较强。主流合资品(pǐn)牌(pái)中,南北(běi)大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动50%强(qiáng)份额，大众坚定的电动化转型战略初见成效。其他(tā)合资与豪华品牌仍(réng)待发力(lì)。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等(děng)自主品牌在(zài)欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强 比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比淘淘氧棉属于什么档次，七度空间属于什么档次增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其(qí)中纯(chún)电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方面(miàn)，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dō淘淘氧棉属于什么档次，七度空间属于什么档次ng)风易捷(jié)特10,432辆、智(zhì)马达(dá)汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱(líng)1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞(ruì)汽(qì)车553辆(liàng)、上汽(qì)大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车(chē)192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自(zì)主出口的(de)海外市场零售数据监控看，A0级电(diàn)动车占比达(dá)60%，是出口绝对主力(lì)，上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现较强，比亚(yà)迪(dí)在(zài)东南(nán)亚崛起。除了传(chuán)统出口车企的靓丽表现，近期新(xīn)势(shì)力出口也逐步启动(dòng)，海外(wài)市场也(yě)有数据(jù)开始显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第五、厂商批发(fā)销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家

　　厂商批(pī)发销量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘(chéng)用车(chē)市场数(shù)据，乘(chéng)联会分析指(zhǐ)出(chū)，乘用车行业(yè)已经脱(tuō)离了原来的高利润行业，3月汽(qì)车产(chǎn)销虽然恢(huī)复，但3月汽车(chē)销售(shòu)利润率(lǜ)也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖(mài)车，压力(lì)太(tài)大。尤其是世界(jiè)上(shàng)最严的国六B标准即将实施(shī)，对(duì)车企生(shēng)产带(dài)来一(yī)定的心理压力，减产(chǎn)降库存的结果，带来(lái)的是盈利较(jiào)大损失(shī)。此次特斯拉(lā)涨(zhǎng)价(jià)是很好的信号，体现车(chē)企对(duì)经营质量的关(guān)注，有(yǒu)利于改善(shàn)消费观望心(xīn)态。让(ràng)消费者走出过(guò)度期待降价(jià)的预期，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　乘联会(huì)还指(zhǐ)出现在汽车行业已经走过了高利润期(qī)，车企效益不比(bǐ)当(dāng)年，经不起折腾。乘联会(huì)在文(wén)中表示(shì)期待世界最严国(guó)六B标准的实施从原(yuán)定(dìng)7月1日，最(zuì)好能(néng)延期到12月(yuè)底实(shí)施，而(ér)且不要(yào)设立太多的条(tiáo)条框框，这样才能通过稳(wěn)定(dìng)企业和经销商心态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此(cǐ)前(qián)3月(yuè)份，中(zhōng)国汽车(chē)流通协会强调，目前大量国六(liù)B的车(chē)RDE达标有难(nán)度(dù)，6月底完成清库有(yǒu)较大难度(dù)。国六B切(qiè)换情况座(zuò)谈(tán)会上透露(lù)，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的库(kù)存未消化。众车企建议给(gěi)予(yǔ)6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场(chǎng)下滑，又降(jiàng)价。这样降价下去，将对整个行业体系、整个市(shì)场造成很大(dà)影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布会(huì)上，广(guǎng)汽集团董事长曾(céng)庆(qìng)洪表示担(dān)忧，“我们现在也(yě)在(zài)建议环保部门能不(bù)能适当延期(qī)，建议(yì)国六B的(de)环保规定能延迟(chí)到年(nián)底(dǐ)执行。”

　　此前根(gēn)据环保部发布规定(dìng)，国六标准的实施分为A、B两个(gè)阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六A标(biāo)准的汽车。第二阶段从(cóng)2023年(nián)7月1日起(qǐ)，不(bù)能销售、注册、上牌低于(yú)国六B标准的汽车(chē)

　　工(gōng)信(xìn)部等5部门：7月(yuè)1日起全(quán)国禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合(hé)国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽车国六排(pái)放标准有关事宜(yí)的公告。自2023年(nián)7月(yuè)1日(rì)起，全国范(fàn)围(wéi)全(quán)面实施国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国(guó)六排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实际(jì)行驶(shǐ)污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅(jǐn)监测”等轻型汽(qì)车(chē)国六b车(chē)型(xíng)，给予(yǔ)半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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