东航(háng)373.86亿(yì)，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可不(bù)是他们的营(yíng)收哈~在过去的(de)2022年，这(zhè)三大国有航司共(gòng)亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低(dī)价航空，但人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的(de)时候，不但不(bù)亏(kuī)钱(qián)，还不声不响(xiǎng)的赚了3911万(wàn)元(yuán)，成为当年(nián)唯(wéi)一一家盈利的上市航司(sī)。

　　你就说(shuō)，明明(míng)是(shì)一家(jiā)低价航空(kōng)，怎(zěn)么做到别人(rén)亏钱(qián)它还赚钱的？是凭(píng)它连杯水都不提供？还是凭它(tā)位置(zhì)窄(zhǎi)，腿都不好放？虽说是天(tiān)怒人怨(yuàn)的(de)，但春秋(qiū)航空能(néng)吊打同(tóng)行，人家靠(kào)的(de)是这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价(jià)引流，附加消(xiāo)费。

　　你看，春秋它时不(bù)时把(bǎ)机票压到(dào)199,299！大(dà)多时候，春秋航空同一(yī)时间的价格普遍会比其他航司便(biàn)宜(yí)，甚至便宜几百块钱。也就是因为这低价(jià)，春秋航空的直销比例(lì)高达96.7％，直(zhí)接把营销费用给节省了。你看它的售费用率只有2.22％，比三(sān)大航(háng)低了(le)2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机(jī)票价格(gé)打这(zhè)么低，怎么保证自己的(de)利润呢？春(chūn)秋可太会(huì)了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航(háng)空时行李托运的价格超过(guò)机(jī)票的价格，那是太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李(lǐ)额度，没超过(guò)10K发奋还是发愤读书啊，发奋还是发愤图强G托运收费(fèi)300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李，人(rén)家节省燃油费，你带行李，人家赚了托运费，怎么都不(bù)亏~

　　还有，在飞机上你要是(shì)想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要(yào)条(tiáo)毯子(zi)，还(hái)是得(dé)掏钱(qián)；甚至你还有可能看到空姐推着小车车(chē)向(xiàng)你(nǐ)推(tuī)销面(miàn)膜丝巾披(pī)肩(jiān)……就(jiù)是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是(shì)春秋航空的终极致富密码，主打(dǎ)的就是一(yī)个字：抠。

　　当然，这省下来的(de)都是(shì)小钱，春秋(qiū)不过冬还得(dé)靠第二招：短途直航，提高使用率。这也是为什么在疫情笼(lóng)罩(zhào)的2021年，别人亏损几百亿(yì)，春(chūn)秋反而还赚钱了(le)。

　　为了实(shí)现(xiàn)薄利多(duō)销，春秋把大量(liàng)航线改成短途高发奋还是发愤读书啊，发奋还是发愤图强x;'>发奋还是发愤读书啊，发奋还是发愤图强频的直航，这样就可以用高密度排班来提高飞机的日使用率。也就是说，只要飞不死，我(wǒ)就往(wǎng)死里飞。别家(jiā)的飞机一(yī)天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别家的飞机一(yī)天飞10个小时，我一天(tiān)飞12个(gè)小时。所以(yǐ)在过去的三年(nián)里，春秋(qiū)航空(kōng)的客座率和(hé)飞机(jī)日(rì)利用率都高于(yú)三大航。

　　对(duì)于春秋(qiū)来(lái)说(shuō)，在(zài)保证成本的(de)基础上，我(wǒ)能多卖一张是(shì)一张，要(yào)是民航允许的(de)话(huà)，我连(lián)站票都卖(mài)。

　　而且，你会发现春(chūn)秋大部分航线都是来往二三线城市，为什么？因为非核心(xīn)城市可以获得较高的(de)财政补贴，这个也是春秋赚钱的(de)门路。我们看(kàn)到(dào)2021年它的净利润为3911万，这(zhè)其中(zhōng)就(jiù)少不了补贴的帮助，如果减去这一块的(de)话(huà)，春(chūn)秋的亏损可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不(bù)过，走廉价路线的这(zhè)些年，春秋的差评是(shì)真(zhēn)不(bù)少。创(chuàng)始人王(wáng)正华有(yǒu)一句(jù)名言(yán)：钱一(yī)半是赚(zhuàn)的，一半是省的(de)，春(chūn)秋也的确做(zuò)到了。但(dàn)现在航班逐渐恢复，也有越来越多的廉价航空正在崛起，比(bǐ)如(rú)吉祥航(háng)空、九元航空等，秋香(xiāng)觉得啊，要(yào)是(shì)春(chūn)秋还(hái)继续(xù)走(zǒu)之前的老路，搞得(dé)春秋成为大家无奈之后的选择，那(nà)还能走远(yuǎn)吗(ma)？

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