area可数吗英语翻译，area什么时候可数什么时候不可数-成都工装公司_工装装修效果图_专注公装设计装修

area可数吗英语翻译，area什么时候可数什么时候不可数柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不(bù)平衡弯矩会开裂吗？柱不平衡(héng)弯矩(jǔ)会开裂，并且裂缝(fèng)会发(fā)生在(zài)偏压柱受(shòu)拉的一(yī)侧的(de)。关于柱不(bù)平衡弯矩会开裂吗以及柱不平衡弯矩会开裂吗，柱不平衡弯矩会开裂吗为什么，柱不平衡弯矩会开裂吗(ma)图片，板(bǎn)柱节(jié)点不平衡弯矩，柱端弯矩过大等问(wèn)题(tí)，农商网将为你整理以下的生(shēng)活知识：

弯矩是(shì)内(nèi)力吗

　　弯矩是内力(lì)的。

　　弯矩是受力构件截面上的内力矩的一种。通(tōng)俗(sú)的(de)说法(fǎ)：弯矩(jǔ)是一种力矩。

　　另一种解释(shì)说法，就是弯曲所(suǒ)需要的力矩，下部受拉为正(上部受压)，上部受拉为负(下(xià)部受压)。它的标准(zhǔn)定义为：与横截面垂(chuí)直的分布内力(lì)系的合力偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角(jiǎo)，EI转动刚度，L杆(gān)件的有效(xiào)计(jì)算长度(dù)。

柱不平衡(héng)弯矩会开裂吗

　　柱不平衡弯矩会开裂，并(bìng)且裂(liè)缝(fèng)会发(fā)生(shēng)在偏压柱受拉的(de)一侧(cè)。

　　弯矩是受力(lì)构件截面上的内力矩(jǔ)的一种，即垂直于横截面的内(nèi)力系的合力偶(ǒu)矩。

　　构件上(shàng)某个截面的弯矩，其大小为该截(jié)面(miàn)截取的(de)构件部分上(shàng)所有外力对该截面形心矩的代(dài)数和。

　　它的标准定义为：与(yǔ)横截面垂直(zhí)的(de)分布(bù)内力系的合力偶矩。

　　一般而言，在不(bùarea可数吗英语翻译，area什么时候可数什么时候不可数)同(tóng)的(de)学科(kē)中弯矩的正负(fù)有不同的规定。

　　规(guī)定了弯(wān)矩的正负(fù)，就可以将(jiāng)弯矩进行代数计算。

柱子(zi)混凝土会开(kāi)裂么？

　　一，会的(de)，因为(wèi)柱子是由混凝土浇筑而(ér)成的，混(hùn)凝土(tǔ)最主要(yào)的缺点(diǎn)是抗拉能力差(chà)、脆(cuì)性大、容易开裂。

　　大量的工程实践和理(lǐ)论分析表明(míng)，几乎所有的混凝土构件(jiàn)均是带裂(liè)缝工作的，只是有些裂(liè)缝(fèng)很(hěn)细(xì)，甚至肉眼看不(bù)见（＜0.05mm），一(yī)般对结构的使用无大的危害，可允许其存(cún)在；我国现(xiàn)行建筑、铁路(lù)、公路、水利等部(bù)门设(shè)计规范均采(cǎi)用限制构件裂缝宽度的办(bàn)法来(lái)保障混凝土结构(gòu)的正常使用。
　　二，裂缝的(de)成因：

　　（一）直接应力裂缝是(shì)指外荷载引起的直接应力产生的裂缝。

　　裂缝产(chǎn)生的原因有：

　　       1、设计计(jì)算阶(jiē)段，结(jié)构计算(suàn)时不计算(suàn)或部分漏算；area可数吗英语翻译，area什么时候可数什么时候不可数计算模型不合理；结构受力假设与实际受力不(bù)符(fú)；荷载少(shǎo)算或漏算；内力与配筋计(jì)算错误；结构(gòu)安全(quán)系数不(bù)够。

　　结构设计时不考虑施工的可能性；设(shè)计断面(miàn)不足（宁波(bō)跨海(hǎi)大桥）；钢筋设置偏(piān)少或(huò)布(bù)置错误；结构刚度不足；构造处(chù)理不(bù)当；设计(jì)图纸(zhǐ)交(jiāo)代不(bù)清等。

　　       2、施工阶段，不加限制地堆放施工机具、材料(liào)；不了解预制(zhì)结构(gòu)结构受力特点，随(suí)意翻身、起吊(diào)、运输、安(ān)装；不按设计图纸施(shī)工，擅自更改结(jié)构施工顺序，改变(biàn)结构(gòu)受力模式；不(bù)对结构做机器振动下的疲(pí)劳强度验(yàn)算等。

　　       3、使用阶段，超出设计(jì)载荷(hé)的作用于(yú)楼地面、墙(qiáng)面；工业厂房超负荷使用；发(fā)生大风、大雪、地震、爆炸等。

　　（二）次应力(lì)裂缝是指由外(wài)荷(hé)载(zài)引(yǐn)起的(de)次生应力(lì)产生裂缝(fèng)。

　　       裂缝产生的原因有：

　　       1、在(zài)设计外荷载作用下(xià)，由于结构物的实际工作状态同常(cháng)规计(jì)算有(yǒu)出入或(huò)计算不考虑，从而在(zài)某些(xiē)部位引起次应力导(dǎo)致结(jié)构开裂。

　　       例如：两铰拱桥拱脚设计时常采用布(bù)置(zhì)“X”形钢筋、同时(shí)削(xuē)减该处(chù)断面尺寸的办法设(shè)计铰，理论计算该处不(bù)会存在(zài)弯矩，但实际该(gāi)铰仍然(rán)能够抗(kàng)弯，以至出现裂缝而(ér)导致钢筋锈(xiù)蚀。

　　       2、工(gōng)业建筑中(zhōng)经常需要凿(záo)槽、开洞、设置(zhì)牛腿(tuǐ)等，在常规计(jì)算(suàn)中难以用准确的图(tú)式进行模拟计(jì)算，一般(bān)根据经验设置受力钢筋(jīn)。

　　研究表明，受力构件挖孔后，力流将产生area可数吗英语翻译，area什么时候可数什么时候不可数绕射现(xiàn)象，在(zài)孔洞(dòng)附(fù)近(jìn)密集(jí)，产(chǎn)生巨大的应力集(jí)中。

　　       在(zài)长跨预应力连续(xù)梁(liáng)中(zhōng)，经常在跨内根据截面内力需要截断钢束(shù)，设置(zhì)锚头，而在锚固断(duàn)面(miàn)附(fù)近经(jīng)常可以看到裂缝。

　　因此(cǐ)，若处理不(bù)当，在(zài)这些(xiē)结构的(de)转角(jiǎo)处或(huò)构(gòu)件形(xíng)状突变(biàn)处、受力钢筋(jīn)截(jié)断处容易出现裂缝(fèng)。

　　实际工程中，次应力裂缝是产生荷载裂缝(fèng)的(de)最常(cháng)见原(yuán)因(yīn)。

　　次应力裂缝多属张拉、劈裂、剪(jiǎn)切性质(zhì)。

　　       次应力裂缝(fèng)也是由荷载引起，仅(jǐn)是按(àn)常(cháng)规一般(bān)不计算，但(dàn)随着现代(dài)计算手段的不(bù)断完善，次应力裂缝也是可以做到(dào)合理验算的。

　　例如现在对预应力(lì)、徐(xú)变(biàn)等产(chǎn)生的二次应力，不少(shǎo)平面杆系(xì)有限(xiàn)元程序均可正(zhèng)确(què)计算(suàn)，但在40年前却比(bǐ)较困难。

　　       在设计上(shàng)，应注(zhù)意(yì)避免结构突(tū)变（或(huò)断面突变），当(dāng)不能回避时，应做局部(bù)处(chù)理，如转角(jiǎo)处做圆角(jiǎo)，突(tū)变(biàn)处做成渐变过渡，同时加强构造(zào)配筋(jīn)，转角处增配斜向(xiàng)钢(gāng)筋，对于较大孔洞有条件时可(kě)在周边设置护边角钢(gāng)。

　　荷(hé)载裂缝特征依荷载不同(tóng)而(ér)异呈现不同的特点(diǎn)。

　　这(zhè)类裂缝多(duō)出现在受拉(lā)区、受剪区(qū)或振动严重部位(wèi)。

　　但必须指(zhǐ)出，如果(guǒ)受压(yā)区(qū)出现(xiàn)起皮或(huò)有沿受(shòu)压方(fāng)向(xiàng)的(de)短(duǎn)裂(liè)缝(fèng)，往往是结(jié)构达到承载力(lì)极限(xiàn)的标志，是结(jié)构破坏的前兆，其(qí)原因(yīn)往往是截面尺寸偏小(xiǎo)。