美国太空探索(suǒ)技术(shù)公(gōng)司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重(zhòng)型运(yùn)载火箭(jiàn)于北京时间20日晚(wǎn)21时(shí)33分许发射(shè)，升空3分(fēn)钟后发生爆(bào)炸，航天器未能成功进入预(yù)定轨道(dào)。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世界人民看了一场烟花。不(bù)过至(zhì)少那一刻，我们都(dōu)在(zài)仰望星空。

　　人类历(lì)史上最大火箭发射(shè)失(shī)败(bài)，但没有完全失败(bài)

　　“星舰"首(shǒu)发无(wú)疑是举世瞩目(mù)的(de)大事，因为这是人类历史上体(tǐ)积(jī)最(zuì)大(dà)的运载火箭。它全长120米(mǐ)，由底部(bù)70米(mǐ)高、配备了(le)33台“猛(měng)禽”发动机的“超重型推进器(qì)”和(hé)顶部50米高(gāo)、可重复利(lì)用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上(shàng)与我国第一座(zuò)摩天大楼(lóu)“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网(wǎng)站称，此前(qián)保持(chí)“人类最大运载火(huǒ)箭”称(chēng)号的是冷战期间用于“阿波(bō)罗”登月计划的美国“土星(xīng)五号”火箭，它高约111米，可发射约(yuē)130吨有效载荷进(jìn)入地球轨道，并将约50吨有效(xiào)载(zài)荷送往月球(qiú)。而(ér)据SpaceX表(biǎo)示，星舰(jiàn)能够将多达 150 吨的有(yǒu)效载(zài)荷(hé)运送到近地轨道。

　　据美国《今(jīn)日物理学》月刊(kān)上的一篇文章预测：“假设发射成(chéng)功，那(nà)么(me)星舰将大幅(fú)提升我们的太空(kōng)能力(lì)，天体物理学任(rèn)务的(de)制(zhì)定过程将发生质的改变……天体(tǐ)物(wù)理学领域的太(tài)空任务一(yī)直受到(dào)发(fā)射工(gōng)具性(xìng)能的严格限制，而20年来(lái)发射工具变化不大。”

　　此外马斯克(kè)还(hái)宣(xuān)称，“星(xīng)舰”的发射成(chéng)本相当低(dī)，一旦相(xiāng)关试验取得成功(gōng)，将(jiāng)启动规模化生产，以每年建造(zào)100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的(de)太空舰(jiàn)队，将10万人和相关物资运(yùn)送(sòng)到火星(xīng)，实现从21世纪20年代(dài)后期(qī)开(kāi)始在火星殖(zhí)民的梦想。

　　宇宙和未来好像变得触手可及(jí)了。

　　不过一向(xiàng)高调(diào)的马斯(sī)克也说(shuō)过，其发(fā)射成功率就(jiù)像抛硬币一样，只有 50％。就在几天(tiān)前，“星(xīng)舰”首次试(shì)飞发射前约40秒，因为(wèi)助推器(qì)加压系(xì)统(tǒng)出现问题因而(ér)延(yán)期(qī)发射。因此马斯克把期望(wàng)值定(dìng)得(dé)较低，“只要(yào)不炸毁发射台，那么我想我(wǒ)会认(rèn)为这是成功(gōng)的。”

　　“星(xīng)舰”升空后(hòu)不(bù)久发生了非(fēi)计(jì)划性解体，但如果从(cóng)上(shàng)述定义看，本次首发(fā)好像也不能完(wán)全算(suàn)失败(bài)。发射(shè)结(jié)束后，团队(duì)表示(shì)将继续审(shěn)查数据并努力(lì)进行(xíng)下一次飞(fēi)行测(cè)试。同时，马斯(sī)克发推向团队表(biǎo)示了祝贺，直言此次任务为几个月后的下一次测试发射吸取(qǔ)了教训。

　　航天(tiān)是一(yī)门风投，马(mǎ)斯克深谙其道(dào)

　　爆(bào)炸真的不算什(shén)么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它几乎是从接(jiē)连试错中成长的(de)。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥(yōng)有数代原型机，其中不少(shǎo)在测(cè)试中直接(jiē)炸毁。据(jù)都市快报梳理统计(jì)，如果算(suàn)上更换材料做极限(xiàn)测试过程(chéng)中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到(dào)SN11，星舰原(yuán)型机已经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在文章中指(zhǐ)出，马斯(sī)克是在用IT创投手(shǒu)法操(cāo)作航天。因为IT创(chuàng)投圈的核(hé)心竞争力就(jiù)是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险思(sī)维主导——风(fēng)投成功率如果有5％都算是(shì)不错的了，所(suǒ)以业界对项(xiàng)目失败习以为常(cháng)。

　　“而(ér)SpaceX正(zhèng)是如此，在前期多次发射失(shī)败。如(rú)果按各国航(háng)天业的传统(tǒng)做(zuò)法(fǎ)，SpaceX早就被断了经费整顿队(duì)伍了(le)。但是(shì)按IT项目来(lái)评估，SpaceX不断(duàn)尝试失败是(shì)司空(kōng)见(jiàn)惯(guàn)的(de)正常节奏，成功(gōng)了就是里程碑，估值提升，更多投资进来试更大的事。”

　　更大的事是指什么(me)呢？最广为人知(zhī)的就(jiù)是(shì)马(mǎ)斯克的“火星移民(mín)计划”。早在十几(jǐ)年前，马斯克(k鲁j是哪个城市 鲁j是哪个省的车牌号è)就(jiù)喊出了人类定居火星的豪(háo)言壮语，人(rén)类或将成(chéng)为“多(duō)行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船去(qù)火(huǒ)星(xīng)，2024年已(yǐ)经可(kě)以执行载人(rén)计(jì)划。

　　目前看来(lái)，现(xiàn)实(shí)与理想(xiǎng)仍有(yǒu)较大(dà)差距。不(bù)过这一(yī)块(kuài)的钱景相当可观，目前太空旅行的价格(gé)从(cóng)20万美元到5500万美元不等；据预测到2030年，全球太空旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此之鲁j是哪个城市 鲁j是哪个省的车牌号外，马斯克还(hái)在2016年提(tí)出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球(qiú)”的“星(xīng)链”计划。该计划旨(zhǐ)在(zài)建(jiàn)立覆盖(gài)全球的卫星网络，为(wèi)全球(qiú)用(yòng)户提(tí)供宽(kuān)带(dài)服务，后来这个(gè)计(jì)划数值变成了42000颗。欧洲航(háng)天局太空碎片办(bàn)公室资料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上大约有(yǒu) 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马(mǎ)斯(sī)克的(de)SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在轨卫星总量的(de)卫星。

　　很难评价这是否(fǒu)就是一种“冒险”，但(dàn)目前(qián)SpaceX已经(jīng)发射(shè)了超1000颗卫(wèi)星，成(chéng)为美国最(zuì)大的商业卫星发射商之一(yī)。

　　星舰(jiàn)将参与登(dēng)月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道(dào)，2021年4月(yuè)，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色(sè)起源、动(dòng)力系(xì)统(tǒng)等公司，成(chéng)为“阿(ā)尔忒弥斯”登月计划“载人着(zhe)陆器”项目的唯一中标者。这为它获(huò)得了29.8亿美元的(de)资助，并(bìng)被要求在“星(xīng)舰(jiàn)”基(jī)础上研制一种将宇航员从环(huán)月轨道(dào)送上月球(qiú)的着陆器，美国(guó)将在(zài)时隔半个(gè)世纪之后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而出的(de)主要(yào)原因(yīn)，在于其运输量大(dà)和(hé)成本较低(dī)。星舰采用了争议较(jiào)大的全(quán)箭不锈钢(gāng)结构设计(jì)：相比更贵的碳纤维，不锈(xiù)钢是重了点(diǎn)，所以你猜为什(shén)么会(huì)安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发(fā)射成本也相当低。去年2月(yuè)，在得克萨斯州(zhōu)博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发布会上，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这样(yàng)一天就可以发射3次，“超重”助推器大约每小(xiǎo)时就能发射一次。“每(měi)次飞行可(kě)能只需几百万美元(yuán)，甚至最少可(kě)能只要100万(wàn)美元。” 有一组(zǔ)可供参考的数据是，美国(guó)德尔(ěr)塔(tǎ)IV型中型火箭平均(jūn)每次发(fā)射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力(lì)运载火(huǒ)箭联盟-FG运(yùn)载火箭每次发射(shè)费用约为5000万(wàn)美(měi)元(yuán)。

　　航天是一项烧(shāo)钱(qián)的事(shì)业，支(zhī)撑SpaceX冒险的(de)，还有其背后数(shù)轮融资(zī)。

　　据美国科技媒(méi)体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资(zī)，投资者(zhě)是沙特(tè)投资基金的一家子公司和阿布扎比的一家投(tóu)资公(gōng)司(sī)，此轮融(róng)资数额达(dá)数十亿美元。据(jù)美国投资数(shù)据(jù)公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立以来(lái)已(yǐ)经(jīng)累计融资29轮，融资总额高达98亿美(měi)元。在本轮投资过后，Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿(yì)美元，其(qí)将(jiāng)成为世界上估值最高的私(sī)人企业之一。

　　这(zhè)是在为什么(me)投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在(zài)《从(cóng)地球到月球》提出了(le)发射炮弹去(qù)往月球(qiú)的主意；1902年，乔治·梅(méi)里爱拍出(chū)科幻电影开山之作《月(yuè)球(qiú)旅(lǚ)行记(jì)》，登月(yuè)的幻想变成了(le)画面；59年后，美国(guó)开(kāi)启载人(rén)登月的阿波罗计划；1969年(nián)，阿波罗11号登月成(chéng)功。

　　回顾历史，每(měi)一次(cì)的想象与探索都(dōu)弥足珍贵(guì)。

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