随着2022年财报季的过去，车(chē)企高管(guǎn)薪酬再一次(cì)成为业内关注的热(rè)点(diǎn)话题。造车新势力中，小鹏、理(lǐ)想、零跑等均已公布高管薪酬情(qíng)况。

　　理想和零跑管理层薪资前三总(zǒng)额为12298.4万元和(hé)12002.8万元，以破亿的金(jīn)额(é)领跑(pǎo)众多上市车企。理想(xiǎng)汽车的一名高管更是(shì)成功(gōng)破亿，堪称新一代“打工皇帝”。造车新势力(lì)之(zhī)外，吉(jí)利汽车(chē)出手颇(pǒ)为阔绰，不(bù)过也有(yǒu)上(shàng)市车(ch长期用氨基酸洗发水好吗，氨基酸洗发水的好处和坏处ē)企高管薪酬(chóu)无人过百万。

　　理想领跑车企高管薪资榜

　　理(lǐ)想汽车2022年董(dǒng)事酬金支出高达(dá)12298.4万(wàn)元，同比增长34％，占(zhàn)据目(mù)前已披露数据(jù)的车企高(gāo)管薪资榜(bǎng)榜首。其中，李想、沈亚(yà)楠(nán)和(hé)李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿(yì)元(yuán)。

　　理想汽(qì)车CEO李想只(zhǐ)给(gěi)自(zì)己开(kāi)170万薪酬，对兄弟(dì)却非常大方。CFO李铁的1亿薪酬中(zhōng)，工资津贴等为203万元、退休金计划供款13.9万元(yuán)、股份支付薪酬部分高达9823.6万元。

　　另一位核心人(rén)物——理(lǐ)想汽车前总裁(cái)沈亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月(yuè)，港(gǎng)交所文件显示(shì)，沈(shěn)亚楠两天(tiān)内抛售100万股股票，套(tào)现金额超9000万元，以(yǐ)此计算，他在2022年的收益也超过1亿元。2022年12月，沈亚(yà)楠宣布(bù)离职。

　　数据(jù)来自理想(xiǎng)汽(qì)车2022年报(bào)。

　　造车新势(shì)力中，零(líng)跑汽车的高管薪资稳(wěn)居第一(yī)梯(tī)队。财报显示，董事长朱(zhū)江明年(nián)薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪长期用氨基酸洗发水好吗，氨基酸洗发水的好处和坏处金4382.3万(wàn)元，同比(bǐ)增(zēng)长12％。公司(sī)高(gāo)级副总裁曹力薪酬也接近(jìn)2000万元。

　　2022年9月，零(líng)跑汽车在(zài)港交所(suǒ)主(zhǔ)板挂牌上市。销量方面也不断(duàn)攀升，2022年零跑汽车交付量11.12万辆，较(jiào)2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看(kàn)来，这或许是(shì)其(qí)高管薪(xīn)酬同(tóng)比上涨的重要原因。

　　小(xiǎo)鹏(péng)汽车的2022年(nián)并不好(hǎo)过(guò)，试图通(tōng)过人事变动和架构调整(zhěng)稳住销量。开源节(jié)流的背(bèi)景下(xià)，管理层对(duì)自己的要(yào)求也更严格了。管理层(céng)薪资前三总(zǒng)额仅420.9万元，其中，董事长(zhǎng)何小鹏(péng)年薪136.5万元，联合创始人(rén)夏珩133.2万元。

　　海(hǎi)马江淮高管无人过百万

　　在造(zào)车新势力(lì)之外，给高管(guǎn)开(kāi)出较高薪酬的还有吉利汽车。其2022年(nián)度薪酬前三的高管(guǎn)累计薪资为9972.5万元。李书(shū)福的薪酬最低(dī)，仅为40.8万元；执行董事安聪慧的薪资为4188万元(yuán)，行政总裁桂生悦为3119.1万元，涨(zhǎng)幅分别(bié)为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年(nián)报(bào)。

　　吉利汽车(chē)的高管薪酬(chóu)是独一档的存在，接下来车(chē)企前三位高管(guǎn)薪酬均(jūn)值便降至(zhì)比亚(yà)迪(dí)的909万和华晨中国的603万元。

　　王传福虽(suī)然是比亚迪公司(sī)董事(shì)长，但其薪(xīn)酬在管理层中仅排第六位。年报显示，比亚迪高(gāo)管中薪酬最(zuì)高的三位分别是执行副总裁李柯，税前(qián)报酬960.20万(wàn)元；第二位是高(gāo)级(jí)副(fù)总裁罗红(hóng)斌(bīn)，薪酬887万元；执行副总裁廉玉波以薪酬(chóu)882.50万元排名(míng)第(dì)三。

　　2022年王(wáng)传福税前报酬总额(é)为614.7万元，排在他前面(miàn)的(de)还有高级(jí)副总裁何龙的877.4万元，以及(jí)高级(jí)副总(zǒng)裁何(hé)志奇(qí)的739.7万元。

　　数据(jù)来自比(bǐ)亚迪2022年(nián)报。

　　过去的一年是比亚迪的(de)丰收(shōu)年。2022年(nián)比(b长期用氨基酸洗发水好吗，氨基酸洗发水的好处和坏处ǐ)亚迪(dí)新(xīn)能(néng)源汽车销量超(chāo)185万辆，夺(duó)下全球新能源汽(qì)车销冠宝座；净利润也达到166亿(yì)元(yuán)，超过(guò)了上汽集团的161.18亿元，成(chéng)为国(guó)内(nèi)最赚钱的(de)整车企业。

　　长城汽车薪资排名前三的高管平均薪酬为427.2万元(yuán)，其中(zhōng)董事长魏(wèi)建(jiàn)军575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副董(dǒng)事长赵国庆302.49万元。赛力(lì)斯、上(shàng)汽集团、广汽集团的前(qián)三位高(gāo)管薪酬均值均超过(guò)300万元。

　　值得关注的(de)是，海马汽(qì)车年(nián)报显示，报告期(qī)内董事(shì)、监事、高级管理人员报酬(chóu)合(hé)计456.31万(wàn)元。董事长、董事景柱从公司获得(dé)的(de)税前报酬总额90万元，董(dǒng)事会秘书、CIO刘锐从公(gōng)司(sī)获得(dé)的(de)税前报酬(chóu)总额52.12万元。

　　数据来自海马汽车2022年(nián)报。

　　江淮汽车(chē)高管(guǎn)收(shōu)入也大多在50万-100万元区间，其中江淮(huái)汽车副(fù)总经理张鹏(péng)收(shōu)入最高，为91.3万元，董事总经(jīng)理李明为86.68万元(yuán)。

　　薪(xīn)资过亿与(yǔ)打工皇帝

　　在已公(gōng)布数据中，国内车企仅理想汽车CFO李铁去年年薪过亿。李铁的薪(xīn)酬是李(lǐ)想薪(xīn)酬170.5万元的近60倍，是吉(jí)利集团董事(shì)长李书福薪(xīn)酬40.8万元的约245倍(bèi)，堪称新一代“打(dǎ)工皇帝(dì)”。

　　当我们把视(shì)线看向全球，会发现薪酬(chóu)过亿似乎并不是(shì)那么难。

　　通用(yòng)汽车提交给美国证券交(jiāo)易委(wěi)员会（SEC）的一份文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬(chóu)总额接近2900万美元（约合人(rén)民币(bì)2亿元），连续(xù)第(dì)八年成为底(dǐ)特律三大(dà)汽车制造商（福特汽车(chē)、通用汽车(chē)、Stellantis）薪酬(chóu)最(zuì)高(gāo)的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累(lèi)计超过2亿(yì)美(měi)元（约合人民币14亿(yì)元(yuán)）。在Mary Berra之外，底特律另外两家(jiā)汽(qì)车制造商的掌门人年薪也都过亿(yì)。福特的吉姆(mǔ)·法(fǎ)利、Stellantis集团的唐(táng)唯(wéi)实去年年薪分别约合人民币(bì)1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意的(de)是(shì)，特(tè)斯拉CEO马斯克公(gōng)布的薪酬为0。据公开报道，早(zǎo)在(zài)2018年，马斯克就制(zhì)定了长(zhǎng)达十年的薪酬方案。根据该方案，特斯(sī)拉(lā)在未来十(shí)年无需向马斯克(kè)支付任(rèn)何工资和现金奖励，但若(ruò)马斯克领导特斯拉达到了董事(shì)会制定的市值(zhí)和业绩(jì)方面(miàn)的目标(biāo)，则可(kě)获得780亿美(měi)元(yuán)的(de)股(gǔ)票(piào)期权。所以(yǐ)，马斯克这十年(nián)在特斯(sī)拉(lā)的收入(rù)或都是同特斯(sī)拉的市值(zhí)和(hé)业(yè)绩直(zhí)接挂钩的股票期权。

　　换句话说，马斯克的主要收(shōu)入为股票期权激(jī)励，后者(zhě)目前尚未公布。但这并(bìng)不妨(fáng)碍他(tā)是全球首富的(de)有力竞争者。

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